Metro Tokyo
| Tokyo Metro | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Koordinat: 35°41′21.998″N 139°41′30.001″E / 35.68944389°N 139.69166694°E | |||
| Info | |||
| Wilayah | Kawasan metropolitan Tokyo | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 9 | ||
| Jumlah stasiun | 179 | ||
| Penumpang harian | 6,307,390 (2010)[1] | ||
| Situs web | www | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 1927 (1941 sebagai otoritas angkutan cepat Teito; 2004 sebagai Tokyo Metro) | ||
| Operator | Tokyo Metro Co., Ltd. | ||
| Teknis | |||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) untuk jalur Ginza dan Marunouchi | ||
| |||
Tokyo Metro Co., Ltd. (東京メトロ, Tōkyō Metoro), lebih dikenal sebagai Tokyo Chikatetsu (東京地下鉄, Tōkyō Chikatetsu), adalah sistem angkutan cepat berbasis kereta rel listrik yang beroperasi di wilayah Tokyo, Jepang. Meskipun bukan satu-satunya sistem angkutan cepat yang beroperasi di Tokyo, Metro Tokyo memiliki lebih banyak pengguna di antara dua operator kereta bawah tanah: hingga tahun 2014, Metro Tokyo Metro rata-rata digunakan oleh 6,84 juta penumpang, sedangkan sistem Kereta Bawah Tanah Toei rata-rata digunakan oleh 2,85 juta penumpang.[2][3]
KRL yang beroperasi di jalur ini banyak yang dihibahkan ke PT Kereta Commuter Indonesia untuk memenuhi kebutuhan angkutan KRL di Jabodetabek.[4]
Jalur
Tokyo Metro memiliki 9 jalur dengan panjang lintasan 1.951 kilometer (1.212 mi).[5]
Daftar Jalur Tokyo Metro
| Warna jalur | Tanda | Nomor jalur |
Jalur | Bahasa Jepang | Rute | Stasiun | Panjang (km)[5] | Dibuka | Rel | Sumber kelistrikan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| orange | 
|
Jalur 3 | Jalur Ginza | 銀座線 | Shibuya ke Asakusa | 19 | 14.3 | 1927 | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | 600 V DC, Rel ketiga |
| red | 
|
Jalur 4 | Jalur Marunouchi | 丸ノ内線 | Ogikubo ke Ikebukuro | 24 | 24.2 | 1954 | ||
|
Jalur percabangan Marunouchi | 丸ノ内線分岐線 | Nakano-Sakaue ke Hōnanchō | 4 | 3.2 | 1962 | ||||
| silver | 
|
Jalur 2 | Jalur Hibiya | 日比谷線 | Naka-Meguro ke Kita-Senju | 21 | 20.3 | 1961 | 1.067 mm (3 ft 6 in) | 1,500 V DC, Listrik aliran atas |
| sky blue | 
|
Jalur 5 | Jalur Tōzai | 東西線 | Nakano ke Nishi-Funabashi | 23 | 30.8 | 1964 | ||
| green | 
|
Jalur 9 | Jalur Chiyoda | 千代田線 | Yoyogi-Uehara ke Kita-Ayase | 20 | 24.0 | 1969 | ||
| yellow | 
|
Jalur 8 | Jalur Yūrakuchō | 有楽町線 | Wakōshi ke Shin-Kiba | 24 | 28.3 | 1974 | ||
| purple | 
|
Jalur 11 | Jalur Hanzōmon | 半蔵門線 | Shibuya ke Oshiage | 14 | 16.8 | 1978 | ||
| dark aqua | 
|
Jalur 7 | Jalur Namboku | 南北線 | Meguro ke Akabane-Iwabuchi | 19 | 21.3 | 1991 | ||
| brown | 
|
Jalur 13 | Jalur Fukutoshin | 副都心線 | Wakōshi ke Shibuya | 16 | 11.9A | 2008 | ||
| Total: | 179 | 195.1 | ||||||||
ACatatan: Tidak termasuk perpanjangan 8,3 km antara Wakoshi dan Kotake-mukaihara yang berbarengan dengan Jalur Yurakucho.[5]
Arus penggunaan
Pada tahun 2009, sebanyak 6,33 juta orang menggunakan jasa angkutan ini dalam sehari. Pihak perusahaan memperoleh keuntungan sebesar ¥63,5 miliar pada tahun tersebut.[6]
Armada
Hingga 1 April 2015[update], Tokyo Metro mengoperasikan 2.702 armada Kereta Rel Listrik (KRL), menjadikannya sebagai operator terbesar dari semua operator kereta swasta di Jepang.[7] Tokyo Metro memiliki beberapa armada sebagai berikut:
Lebar sepur 1,435 mm
Lebar sepur 1,067 mm
- Seri 03 – Jalur Hibiya
- Seri 05 – Jalur Tōzai
- Seri 06 – Jalur Chiyoda
- Seri 07 – Jalur Tōzai
- Seri 08 – Jalur Hanzōmon
- Seri 5000 – Jalur Tozai, Jalur Chiyoda
- Seri 6000 – Jalur Chiyoda
- Seri 7000 – Jalur Yūrakuchō, Jalur Fukutoshin
- Seri 8000 – Jalur Hanzōmon
- Seri 9000 – Jalur Namboku
- Seri 10000 – Jalur Yūrakuchō, Jalur Fukutoshin
- Seri 13000 – Jalur Hibiya (mulai 2017)[8] [9]
- Seri 15000 – Jalur Tozai
- Seri 16000 – Jalur Chiyoda
- Seri 17000 – Jalur Yurakucho, Jalur Fukutoshin
- Seri 18000 – Jalur Hanzōmon
Kereta dari operator lain juga menggunakan jalur Tokyo Metro sebagai pelayanan antar-moda.
Referensi
- ^ Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sumber dari Tokyo Metro) Diakses 28 Mei 2012.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaTM2012 - ^ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (dalam bahasa Jepang). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. Diakses tanggal 2015-11-24.
- ^ Majalah KA Edisi Juni 2014. Kontributor: Faris Fadhli.
- ^ a b c "Business Contents - Transportation Services - Business Situation". Tokyo Metro Co., Ltd. Diakses tanggal 2014-06-07.
- ^ Martin, Alex, "Ubiquitous Tokyo subways moving the daily masses", The Japan Times, 3 Agustus 2010, hal. 3.
- ^ 私鉄車両編成表 2015 (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. hlm. 203. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ "東京メトロ13000系が本格的な営業運転を開始｜鉄道ニュース｜2017年3月26日掲載｜鉄道ファン・railf.jp". 鉄道ファン・railf.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2018-03-29.
Pranala luar
- (Inggris) Situs resmi Tokyo Metro
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |