Stasiun Takanawa Gateway
TGWJK21 JY26 Stasiun Takanawa Gateway 高輪ゲートウェイ駅 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Takanawa Gateway | ||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Shibaura | |||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||
| Koordinat | 35°38′11″N 139°44′29″E / 35.636389°N 139.741389°E | |||||||||||||||
| Operator | .svg){kind=logo} JR East | |||||||||||||||
| Jalur | ||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 peron pulau | |||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 jalur | |||||||||||||||
| Layanan | Stasiun Sengakuji | |||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||
| Jenis struktur | Layang | |||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||
| Dibuka | 14 Maret 2020 | |||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Stasiun Takanawa Gateway (高輪ゲートウェイ駅, Takanawa Gētowei eki) adalah sebuah stasiun kereta api di Minato, Tokyo, Jepang. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dan dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).
Jalur
Stasiun Takanawa-Gateway per 2022 dilayani oleh layanan berikut:
Tata letak stasiun
Stasiun Takanawa-Gateway memiliki bangunan megah dengan arsitektur yang modern, stasiun ini pertama kali dibangun pada 10 Februari 2017 dan dibuka untuk umum pada 14 Maret 2020. Arsitek yang merancang desain bangunan ini adalah Kengo Kuma. Stasiun ini dibuka sepuluh hari sebelum Olimpiade Musim Panas 2020 berlasung di Jepang.
Di lantai satu terdapat toko dan area perbelanjaan yang dapat diakses oleh umum, sedangkan di lantai dua adalah concourse (area berbayar) stasiun yang hanya dapat dimasuki oleh penumpang bertiket.[1] Di lantai paling atas, terdapat dua peron pulau dengan empat jalur kereta api. Setiap peron dilengkapi 3 eskalator dan 2 lift.[2][3]
Layanan
Stasiun ini melayani kereta lokal atau komuter untuk jalur berikut;[4]
| 1 | Jalur Yamanote | ke Tokyo, Ueno, dan Tabata |
| 2 | Jalur Yamanote | ke Shinagawa, Shibuya, dan Shinjuku |
| 3 | Jalur Keihin-Tōhoku | ke Tokyo, Ueno, dan Ōmiya |
| 4 | Jalur Keihin-Tōhoku | ke Shinagawa, Kamata, Yokohama, Sakuragichō, dan Ōfuna |
Sejarah
Pada tanggal 3 Juni 2014, JR East mengumumkan rencana pembangunan stasiun baru di antara Stasiun Tamachi dan Stasiun Shinagawa, sekitar 1,3 km selatan dari Stasiun Tamachi, 0,9 km dan utara dari Stasiun Shinagawa. Sekitar 300 meter tenggara terdapat Stasiun Sengakuji.[5] Stasiun ini dibangun di atas lahan depo kereta Tamachi. Seluas 13 hektar lahan sisa sedang dikembangkan kembali untuk depo kereta.[6][7]
Stasiun ini rencananya akan dibuka pada tahun 2020 untuk mengakomodasi penumpang untuk Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo. Stasiun ini merupakan stasiun terbaru setelah peresmian Stasiun Nishi-Nippori (dibuka pada tahun 1971) untuk Jalur Yamanote dan Stasiun Saitama-Shintoshin (dibuka pada tahun 2000) untuk Jalur Keihin-Tōhoku.[8][9]
Pada 10 Februari 2017, pembangunan struktur bangunan lantai dasar dimulai.[10] Dari tanggal 5 hingga 30 Juni 2018, JR East secara terbuka mengundang warga untuk mengajukan ide nama stasiun baru, melalui surat dan publikasi online.[11] JR East mengumumkan bahwa nama akhir stasiun akan diumumkan selama musim dingin 2018.[12][13] Kemudian pada tanggal 4 Desember 2018, namanya diumumkan menjadi "Takanawa Gateway".[14] Stasiun ini akhirnya dibuka pada 14 Maret 2020, sepuluh hari sebelum Olimpiade 2020 ditunda hingga tahun berikutnya akibat pandemi COVID-19.[15]
Galeri
-
KRL E235 di Jalur Yamanote berjalan keluar dari Stasiun Takanawa Gateway -
Tampak dalam area berbayar Stasiun Takanawa Gateway -
Fasad depan bangunan stasiun -
Gerbang tiket otomatis
.jpg)
Referensi
- ^ First Images of the New Shinagawa Station (Shinagawa Shin-Eki), article by Japan Station
- ^ Hosozawa, Ayateru (5 December 2018). "Name of newest Yamanote stop reflects history, future hopes". The Asahi Shimbun (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-01-29. Diakses tanggal 9 December 2018.
- ^ "Yamanote track slew completed". railwaygazette.com. DVV Media International. 20 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 November 2019. Diakses tanggal 20 November 2019.
- ^ "Takanawa Gateway Station Overview: Trial deployment of new station service equipment and the creation of never-before-seen station stores" (PDF) (dalam bahasa Inggris). East Japan Railway Company. 2019-12-03.
- ^ 品川新駅#経緯 Japanese Wikipedia page on the same topic
- ^ "高輪ゲートウェイの場所・住所とネーミング理由！ネットの反応は？". glorydayspower.com (dalam bahasa Jepang). 4 December 2018.
- ^ 品川新駅、20年開業へ起工式 周辺に高層ビル7棟計画”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社 Diarsipkan 2017-09-13 di Wayback Machine., 'The groundbreaking ceremony of Shin-Shinagawa Station, scheduled to open in 2020; Plans for 7 high-rise buildings around the station', news article by Asahi Shimbun
- ^ 山手線新駅から読み解く品川再開発の行方”. 東洋経済新報社, 'Understanding the Shinagawa Redevelopment Project through the new Yamanote Line Station', news article by Toyo Keizai
- ^ 田町〜品川駅間に新駅を設置し、まちづくりを進めます (PDF)”. 東日本旅客鉄道, 'Moving forward on urban planning by establishing a new station between Tamachi and Shinagawa stations' by East Japan Railway Company
- ^ 山手線で49年ぶり30駅目 産経ニュース 産経新聞社 Diarsipkan 2017-09-13 di Wayback Machine., 'Ground-breaking ceremony of Shin-Shinagawa Station, 30 stations on Yamanote line for the first time in 49 years', news article by Sankei Shimbun
- ^ 深海 (4 December 2018). "山手線の新駅の名前が130位の「高輪ゲートウェイ」（36票）に決定、公募1位の「高輪」（8398票）を破り奇跡の大逆転勝利". BUZZAP！（バザップ！） (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-18. Diakses tanggal 2022-02-16.
- ^ "とうとう「撤回」署名運動、1日で3500人が... 高輪ゲートウェイ駅はなぜ嫌われてしまったのか". J-CASTニュース (dalam bahasa Jepang). 8 December 2018. Diakses tanggal 9 December 2018.
- ^ 品川新駅(仮称)の駅名を募集します。 (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社, 'We are collecting names for the New Shinagawa Station (Tentative name)' by East Japan Railway Company
- ^ "「高輪ゲートウェイ、どう思う？」調査 95.8％が「別の名前に変えて」". BIGLOBEニュース (dalam bahasa Jepang). 5 December 2018. Diakses tanggal 9 December 2018.
- ^ 品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要について (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社, 'On the outline of New Shinagawa Station (tentative name) in Shinagawa Development Project' (in Japanese), by East Japan Railway Company
Pranala luar
