Lompat ke isi

Grand Prix CART Houston 1998

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 17 Desember 2022 11.32 oleh F1fans (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi '{{American Championship Car race report infobox| Country = United States| Race = Houston| Image = File:Houston CART circuit transparent.png| Caption = Original track layout of the Houston Grand Prix.| Date = October 4| Year = 1998| Official name = 1998 Texaco Grand Prix of Houston| Race_No = 17| Season_No = 19| Series = CART| Location = George R. Brown Convention Cent...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)
Houston 1998
Detail perlombaan
Lomba ke-17 dari 19 dalam CART musim 1998
Original track layout of the Houston Grand Prix.
TanggalOctober 4, 1998
Nama resmi1998 Texaco Grand Prix of Houston
LokasiGeorge R. Brown Convention Center
Houston, Texas, United States
Jarak tempuh70 lap
106.89 mi / 171.99 km
CuacaHeavy rain
Posisi pole
PembalapGreg Moore (Forsythe Racing)
Waktu59.508
Putaran tercepat
PembalapAlex Zanardi (Chip Ganassi Racing)
Waktu1:02.797 (pada putaran ke-59 dari 70)
Podium
PertamaDario Franchitti (Team KOOL Green)
KeduaAlex Zanardi (Chip Ganassi Racing)
KetigaTony Kanaan (Tasman Motorsports Group)

Texaco Grand Prix of Houston 1998 adalah putaran ketujuh belas dari CART musim 1998, diadakan pada tanggal 4 Oktober 1998, di jalan yang berdekatan dengan Pusat Konvensi George R. Brown di Houston, Texas. Perlombaan tersebut merupakan perlombaan yang terganggu oleh hujan, dengan start ditunda selama 30 menit karena hujan lebat.[1] Hujan deras lainnya setelah 70 lap dari 100 yang dijadwalkan memaksa balapan dihentikan, dengan kemenangan diserahkan kepada Dario Franchitti, yang memimpin saat itu.

Perlombaan tersebut merupakan tempat terjadinya tabrakan Lap 48 yang terkenal antara pemenang Franchitti dan rekan setimnya Team KOOL Green, Paul Tracy. Saat berlari kedua, Tracy mencoba melewati Franchitti dari dalam menuju Belokan 6 yang kidal; namun, Franchitti sudah berbelok, menyebabkan rekan satu tim saling bersentuhan, dan Tracy berputar, cukup menyentuh dinding bagian dalam untuk membengkokkan suspensi depan kirinya, mengakhiri balapannya.[2] Hal ini menyebabkan percakapan singkat melalui radio antara Tracy dan pemilik tim Barry Green.[3] Ketika Tracy kembali ke pit road, dia dan Green hampir meledak di hadapan kamera televisi dan penonton di garis lurus start-finish.[3] Ironisnya, dalam beberapa hari setelah mereka hampir baku hantam, Tracy dan Green menyetujui perpanjangan kontrak empat tahun.[4]

Hasil lomba

  1. ^ "CHAMPCAR/CART: Max Papis Claim Toyota's First Top Five" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-09. 
  2. ^ 1998 Texaco Grand Prix of Houston Part 8 (Collision occurs at 4:02 mark)
  3. ^ a b 1998 Thrills And Spills (Part 2 - Featuring CART and USAC) (Audio of conversation at 2:49 mark)
  4. ^ "Tracy, Green shake hands, come out smiling". Houston Chronicle. 7 October 1998. Diakses tanggal 25 October 2012.