Yamaha Lexi
.jpg) Yamaha Lexi (2021) | |
| Produsen | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Perusahaan induk | Yamaha Corporation |
| Tahun Produksi | 2018-sekarang |
| Model sebelumnya | Yamaha Xeon |
| Kelas | Skuter |
| Mesin | 124,7 cc (7,6 cu in) 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan |
| Bore x Stroke | 52 mm × 58,7 mm (2,0 in × 2,3 in) |
| Kompresi | 11,2±0,4:1 |
| Kecepatan Tertinggi | 110 km/h (68 mph)[1] |
| Daya kuda | 875 kW (1.173,4 hp; 1.189,7 PS) @ 8,000 rpm (klaim)[2] |
| Torsi | 113 N⋅m (83,3 lbf⋅ft) @ 7,000 rpm (klaim)[2] |
| Pengapian | Transistorized controlled ignition (TCI) |
| Sistem transmisi | Continuously variable transmission (CVT), penggerak akhir sabuk |
| Rangka | Underbone besi |
| Suspensi |
|
| Rem | |
| Ban |
|
| Jarak sumbu roda | 1.350 mm (53,1 in) |
| Dimensi keseluruhan | P 1.970 mm (77,6 in) L 720 mm (28,3 in) T 1.135 mm (44,7 in) |
| Tinggi jok dari lantai | 785 mm (30,9 in) |
| Berat | 112 kg (246,9 pon) (klaim)[3] (wet) |
| Kapasitas Tangki | 42 l (9,2 imp gal; 11 US gal) |
| Kapasitas Pelumas | 1 l (0,22 imp gal; 0,26 US gal) |
| Konsumsi bahan bakar | 42,3 km/L (119 mpg‑imp; 99 mpg‑US)[1] |
Yamaha Lexi (sebelumnya bernama Yamaha Xeon) adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Yamaha sejak tahun 2018. Skuter ini pertama kali diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2018 di Hotel Four Seasons, Jakarta Selatan, Indonesia.[4][5][6] Skuter ini merupakan produk kelima yang berada di dalam deretan seri skuter "MAXI Yamaha" di Indonesia, setelah TMAX, XMAX 250, NMAX 155 dan Aerox 155. Skuter ini juga merupakan penerus secara tidak langsung dari Yamaha Xeon dan Aerox 125 LC. Skuter ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan NMAX 125.[7]
Varian
Lexi memiliki 2 varian:
- Lexi, memiliki fitur seperti: lampu depan LED, panel instrumen digital, soket listrik, lampu tanda darurat, pengunci tuas rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan Stop & Start System.
- Lexi S, memiliki fitur di varian Lexi, ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan Smart Key System (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda.[8][9]
Performa
| Parameter[1] | Hasil |
|---|---|
| 0–60 km/h (37,3 mph) | 6 detik |
| 0–80 km/h (49,7 mph) | 10,3 detik |
| 0–100 km/h (62,1 mph) | 20,3 detik |
| 0–100 m (328,1 ft) | 8,2 detik @ 707 km/h (439,3 mph) |
| 0–201 m (1⁄8 mi) | 12,7 detik @ 872 km/h (541,8 mph) |
| 0–402 m (1⁄4 mi) | 20,4 detik @ 998 km/h (620,1 mph) |
| Kecepatan maksimum (di speedometer) | 110 km/h (68,4 mph) |
| Kecepatan maksimum (Racelogic) | 1.069 km/h (664,2 mph) |
| Konsumsi bahan bakar | 423 km/L (1.194,9 mpg‑imp; 995,0 mpg‑US) |
Referensi
- ^ a b c https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F
- ^ a b https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F
- ^ https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM
- ^ https://global.yamaha-motor.com/news/2018/0418/lexi.html
- ^ https://otomotif.tempo.co/read/1054267/yamaha-lexi-125-resmi-diluncurkan-ini-harganya/full&view=ok[pranala nonaktif permanen]
- ^ https://tirto.id/yamaha-lexi-resmi-diluncurkan-hari-ini-cDQG
- ^ https://oto.detik.com/motor/d-3947166/lexi-jadi-anak-bontot-skutik-maxi-yamaha
- ^ https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-
- ^ https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125
Pranala luar
- Situs web resmi (Indonesia)