Stasiun kereta api Leningradsky Moskwa
Stasiun Kereta Api Oktober | |
Lokasi | |
Koordinat | 55°46′34″N 37°39′19″E / 55.776111°N 37.655278°E |
Pemilik | Kereta Api Rusia |
Operator | Kereta Api Oktober |
Jalur | Jalur Sankt-Peterburg–Moskwa |
Jumlah peron | 6 |
Jumlah jalur | 10 |
Layanan |
|
Informasi lain | |
Kode stasiun | 060073 |
Zona tarif | 0 |
Sejarah | |
Dibuka | 1851 |
Stasiun kereta api Leningradsky Moskwa (bahasa Rusia: Ленинградский вокзал, Leningradsky vokzal) juga dikenal dengan nama Stasiun Passazhirskaya Moskwa (bahasa Rusia: Москва-Главная-Пассажирская, Moskva-Glavnaya-Passazhirskaya) adalah stasiun kereta api tertua dari sembilan stasiun kereta api yang ada di Moskwa.[1][2][3] Terletak di Alun-alun Komsomolskaya, stasiun ini melayani kereta yang menuju ke arah barat laut, khususnya Sankt-Peterburg. Layanan internasional dari stasiun tersebut meliputi Tallinn, Estonia, yang dioperasikan oleh GoRail, dan Helsinki, Finlandia.
Ini adalah satu-satunya stasiun kereta api di Moskwa yang dioperasikan oleh Kereta Api Oktober, bukannya Kereta Api Moskow.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini dibangun antara tahun 1844 dan 1851 sesuai dengan rancangan Konstantin Thon sebagai tempat perhentian akhir Jalur Kereta Api Moskwa-Sankt Peterburg. Awalnya stasiun ini disebut Stasiun Peterburgsky, yang mengacu kepada kota Sankt-Peterburg. Setelah kematian Kaisar Nikolai I, namanya diganti menjadi Stasiun Nikolayevsky. Sesudah meletusnya Perang Dunia I, pemerintah Kekaisaran Rusia mengganti nama Sankt-Peterburg menjadi Petrograd, sementara nama stasiun ini tetap sama. Namun, pada tahun 1924, kaum Bolshevik mengganti nama stasiun ini menjadi Oktyabrsky untuk mengenang Revolusi Oktober. Nama Stasiun Leningradsky baru diberikan setahun kemudian setelah nama kota Petrograd diganti menjadi Leningrad.[4]
Thon mendesain stasiun ini sangat mirip dengan stasiun di Sankt-Peterburg. Keteraturan monoton rustika dan pilaster dimeriahkan dengan detail Italia (jendela lantai dasar mengingatkan pada Palazzo Rucellai) dan menara jam yang elegan di tengah (mungkin terinspirasi oleh Palazzo Senatorio di Roma). Yang lebih detail lagi adalah bagian luar Rumah Bea Cukai Moskow (1844–1852) di dekatnya, yang juga didesain oleh Thon. Bagian dalam stasiun dimodernisasi dan direnovasi pada tahun 1950 dan 1972.
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Fasad depan stasiun
-
Fasad stasiun dilihat dari metro Komsomolskaya (Koltsevaya)
-
Aula stasiun
-
Peron di stasiun
-
Kereta cepat Sapsan di stasiun Leningradsky
-
Kereta Lastochka di stasiun Leningradsky
-
Kereta tidur "Krasnaya strela" di stasiun Leningradsky
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Petukhova, Nina; Петухова, Нина. (2005). Ploshchadʹ trekh vokzalov : arkhitekturnai︠a︡ biografii︠a︡. Sankt-Peterburg: Ostrov. ISBN 5-94500-028-0. OCLC 61367000.
- ^ Vasʹkin, A. A.; Васькин, Александр Анатольевич (2013). Moskva pri Romanovykh : k 400-letii︠u︡ t︠s︡arskoĭ dinastii Romanovykh. Moskva. ISBN 978-5-9973-2500-8. OCLC 861180654.
- ^ "Структурные подразделения". Дирекция железнодорожных вокзалов. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-05-11. Diakses tanggal 2023-04-17.
- ^ "Знаменитые исторические Здания — Узнай Москву". um.mos.ru.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Situs resmi stasiun Leningradsky Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine. (Rusia)