Grand Prix Sepeda Motor musim 1996
 | Topik artikel ini mungkin tidak memenuhi kriteria kelayakan umum. |
| Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1996 | |||
| Sebelum: | 1995 | Sesudah: | 1997 |
Juara Dunia 1996 500cc – Mick Doohan (Honda) 250cc – Max Biaggi (Aprilia) 125cc – Haruchika Aoki (Honda) | |||
Grand Prix Sepeda Motor musim 1996 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-48.
Ringkasan Musim
Honda Mick Doohan melanjutkan dominasinya di kelas 500 dengan 8 kemenangan.[1] Rekan setimnya di Repsol Honda, Àlex Crivillé mengalahkannya dua kali di Austria dan Republik Ceko.[1] Luca Cadalora, sekarang bersama tim Honda Kanemoto meraih dua kemenangan selama empat tahun berturut-turut.[1] Harapan Suzuki pupus ketika Daryl Beattie menderita cedera kepala dalam kecelakaan pramusim.[1] Dia kembali hanya untuk crash di Spanyol lalu dua balapan kemudian di Prancis yang secara efektif mengakhiri karirnya.[1] Loris Capirossi memenangkan 500 Grand Prix pertamanya ketika Crivillé bertabrakan dengan rekan setimnya, Doohan di lap terakhir putaran Australia.[1] Tim Eropa baru memulai debutnya dengan tim Elf menggunakan mesin Swissauto V4 sidecar dalam sasis ROC.[1] Itu terbukti cepat tetapi tidak dapat diandalkan. Honda memperkenalkan NSR500V, V twin sebagai alternatif hemat biaya untuk tim privateer.[1]
Max Biaggi merebut gelar juara 250 ketiga berturut-turut untuk Aprilia.[1] Haruchika Aoki diulang sebagai juara 125 untuk Honda.[1] Pendatang baru yang memenangkan Grand Prix pertama mereka adalah Norifumi Abe di kelas 500, Olivier Jacque di kelas 250 dan Valentino Rossi di kelas 125.[1]
Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1996:[2]
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
|---|---|---|---|
| 1 | 31 Maret |  Marlboro Grand Prix of Malaysia
|
Shah Alam Circuit |
| 2 | 7 April |  Marlboro Indonesian Grand Prix
|
Sentul International Circuit |
| 3 | 21 April |  Marlboro Grand Prix of Japan
|
Suzuka Circuit |
| 4 | 12 Mei |  Gran Premio Lucky Strike de España
|
Circuito Permanente de Jerez |
| 5 | 26 Mei |  Gran Premio d'Italia Polini
|
Mugello Circuit |
| 6 | 9 Juni |  Grand Prix de France
|
Circuit Paul Ricard |
| 7 | 29 Juni †† |  Lucky Strike Dutch Grand Prix
|
TT Circuit Assen |
| 8 | 7 Juli |  Warsteiner Grand Prix Deutschland
|
Nürburgring |
| 9 | 21 Juli |  British Grand Prix
|
Donington Park |
| 10 | 4 Agustus |  HB Motorrad Grand Prix Austria
|
Österreichring |
| 11 | 18 Agustus |  Grand Prix České republiky
|
Brno Circuit |
| 12 | 1 September |  Gran Premio IP Città di Imola
|
Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| 13 | 15 September |  Gran Premi Marlboro de Catalunya
|
Circuit de Catalunya |
| 14 | 6 Oktober |  GP Rio
|
Autódromo Internacional Nelson Piquet |
| 15 | 20 Oktober |  Australian Motorcycle Grand Prix
|
Eastern Creek |
†† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
- Grand Prix Prancis pindah dari Bugatti Circuit di Le Mans ke Circuit Paul Ricard karena overbid di Le Mans, Sirkuit Bugatti Circuit kembali di 2000.
- Grand Prix Austria kembali dari kalender setelah absen satu tahun dan berpindah dari Salzburgring ke Österreichring, satu tahun sebelum trek diganti namanya menjadi A1-Ring.
- Grand Prix Indonesia telah ditambahkan ke kalender.
- Grand Prix Argentina awalnya dijadwalkan, tetapi akhirnya dibatalkan.
- Grand Prix Eropa diubah namanya menjadi Grand Prix Catalan.
Referensi
Pranala Luar
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Situs Resmi MotoGP". Diakses tanggal 6 Juli 2010.