Grand Prix Sepeda Motor musim 1996
![]() | Topik artikel ini mungkin tidak memenuhi kriteria kelayakan umum. |
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1996 | |||
Sebelum: | 1995 | Sesudah: | 1997 |
Juara Dunia 1996 500cc – Mick Doohan (Honda) 250cc – Max Biaggi (Aprilia) 125cc – Haruchika Aoki (Honda) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Mick_Doohan_1996_Jerez.jpeg/220px-Mick_Doohan_1996_Jerez.jpeg)
Grand Prix Sepeda Motor musim 1996 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-48.
Ringkasan Musim
Honda Mick Doohan melanjutkan dominasinya di kelas 500 dengan 8 kemenangan.[1] Rekan setimnya di Repsol Honda, Àlex Crivillé mengalahkannya dua kali di Austria dan Republik Ceko.[1] Luca Cadalora, sekarang bersama tim Honda Kanemoto meraih dua kemenangan selama empat tahun berturut-turut.[1] Harapan Suzuki pupus ketika Daryl Beattie menderita cedera kepala dalam kecelakaan pramusim.[1] Dia kembali hanya untuk crash di Spanyol lalu dua balapan kemudian di Prancis yang secara efektif mengakhiri karirnya.[1] Loris Capirossi memenangkan 500 Grand Prix pertamanya ketika Crivillé bertabrakan dengan rekan setimnya, Doohan di lap terakhir putaran Australia.[1] Tim Eropa baru memulai debutnya dengan tim Elf menggunakan mesin Swissauto V4 sidecar dalam sasis ROC.[1] Itu terbukti cepat tetapi tidak dapat diandalkan. Honda memperkenalkan NSR500V, V twin sebagai alternatif hemat biaya untuk tim privateer.[1]
Max Biaggi merebut gelar juara 250 ketiga berturut-turut untuk Aprilia.[1] Haruchika Aoki diulang sebagai juara 125 untuk Honda.[1] Pendatang baru yang memenangkan Grand Prix pertama mereka adalah Norifumi Abe di kelas 500, Olivier Jacque di kelas 250 dan Valentino Rossi di kelas 125.[1]
Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1996:[2]
Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | 31 Maret | ![]() |
Shah Alam Circuit |
2 | 7 April | ![]() |
Sentul International Circuit |
3 | 21 April | ![]() |
Suzuka Circuit |
4 | 12 Mei | ![]() |
Circuito Permanente de Jerez |
5 | 26 Mei | ![]() |
Mugello Circuit |
6 | 9 Juni | ![]() |
Circuit Paul Ricard |
7 | 29 Juni †† | ![]() |
TT Circuit Assen |
8 | 7 Juli | ![]() |
Nürburgring |
9 | 21 Juli | ![]() |
Donington Park |
10 | 4 Agustus | ![]() |
Österreichring |
11 | 18 Agustus | ![]() |
Brno Circuit |
12 | 1 September | ![]() |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
13 | 15 September | ![]() |
Circuit de Catalunya |
14 | 6 Oktober | ![]() |
Autódromo Internacional Nelson Piquet |
15 | 20 Oktober | ![]() |
Eastern Creek |
†† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
- Grand Prix Prancis pindah dari Bugatti Circuit di Le Mans ke Circuit Paul Ricard karena overbid di Le Mans, Sirkuit Bugatti Circuit kembali di 2000.
- Grand Prix Austria kembali dari kalender setelah absen satu tahun dan berpindah dari Salzburgring ke Österreichring, satu tahun sebelum trek diganti namanya menjadi A1-Ring.
- Grand Prix Indonesia telah ditambahkan ke kalender.
- Grand Prix Argentina awalnya dijadwalkan, tetapi akhirnya dibatalkan.
- Grand Prix Eropa diubah namanya menjadi Grand Prix Catalan.
Referensi
Pranala Luar
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Situs Resmi MotoGP". Diakses tanggal 6 Juli 2010.