Lompat ke isi

Halte Kadukacang

Koordinat: 6°21′31.3276″S 106°3′8.9237″E / 6.358702111°S 106.052478806°E / -6.358702111; 106.052478806
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Kadukacang
Kadukacang+158 m
Lokasi
Koordinat6°21′31.3276″S 106°3′8.9237″E / 6.358702111°S 106.052478806°E / -6.358702111; 106.052478806
Ketinggian+158 m
Operator
Letak
km 26+429 lintas RangkasbitungLabuan[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1906
Ditutup1982
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kadukacang (KDK) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Desa Cimanuk, Kecamatan Cimanuk, Kabupaten Pandeglang; terletak pada ketinggian +158 m, termasuk dalam Wilayah Aset I Jakarta. Stasiun ini terletak pada lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung.`

Stasiun yang terletak pada lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada Stasiun Pandeglang. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari stasiun ini pada antara tahun 1950-1953.[3]


Stasiun ini dibangun pada tahun 1906 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen (SS).[4] Pada masa penjajahan Belanda, lintas ini berada di bawah pengelolaan Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen) (SS-WL). Stasiun Kadukacang ditutup pada tahun 1982 bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua.

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Djawatan Kereta Api, tt., DAFTAR C, 13a. Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT. Hlm. 135.
  4. ^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL. Diakses 01/I/2016.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sekong
menuju Labuan
Labuan–Rangkasbitung Cimenyan