Kereta api Banyubiru

Kereta api Banyubiru
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api aglomerasi
Status	Beroperasi, status Fakultatif
Daerah operasi	Daerah Operasi IV Semarang
Pendahulu	KRD Banyubiru; KA Kalijaga;
Mulai beroperasi	19 September 2008 (Sebagai KRD Banyubiru); 15 Februari 2014 (Sebagai KA Kalijaga); 1 Juni 2023 (Sebagai KA Banyubiru);
Terakhir beroperasi	25 Juli 2013 (sebagai KRD Banyubiru); 30 November 2019 (Sebagai KA Kalijaga);
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Tawang Bank Jateng
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Solo Balapan
Waktu tempuh rerata	2 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Dua kali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif & Ekonomi Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus); kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70 s.d 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	207F-210F

Kereta api Banyubiru (atau Kereta api Banyu Biru) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang menghubungkan rute Semarang Tawang Bank Jateng-Solobalapan dan sebaliknya.

Nama "Banyu Biru" diambil dari suatu kecamatan dengan nama yang sama di Kabupaten Semarang.

Sejarah

Sebelum Kereta api Banyubiru Beroperasi kembali, Kereta api (Banyubiru Ekspres) ini sempat menggunakan Kereta rel diesel Indonesia (KRDI) buatan PT INKA tahun 2008 yang beroperasi 18 September 2008 dengan rute Semarang Tawang - Yogyakarta via Solo Balapan, namun KRDI Banyubiru Ekspres berhenti beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013.

Pengoperasian

Saat ini, KA Kalijaga mulai beroperasi kembali dengan nama KA Banyubiru, namun karena rangkaian Bengawan digunakan untuk KA Matarmaja, akhirnya diputuskan untuk menjadikan KA Banyubiru sebagai kereta api komersil