Lokomotif JNR EF81
 | Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Februari 2023. |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Elektrik |
| Produsen |
|
| Tanggal dibuat | 1968 -1992 |
| Jumlah dibuat | 178 Unit |
| Spesifikasi roda | |
| Bogie | Bo |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1,067 mm |
| Panjang | 19,200 mm |
| Lebar | 3,350 mm |
| Tinggi maksimum | 4,180 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 80 tons |
| Berat siap | 130 tons |
| Bahan bakar | |
| Kelistrikan | |
| Sistem kelistrikan | AC/DC |
| Sistem mesin | |
| Jenis mesin | Electric motors |
| Kinerja | |
| Lain-lain | |
Lokomotif Class EF81 adalah lokomotif listrik multi-voltage milik JNR dari tahun 1968 sampai 1987 lalu dioperasikan oleh JR Freight, JR East, dan JR West pasca privatisasi JNR. Lokomotif ini diproduksi oleh Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, dan Mitsubishi Heavy Industries.
EF 81 Diproduksi untuk memenuhi kebutuhan JNR terhadap angkutan penumpang dan barang yang dapat digunakan diseluruh trek beraliran listrik, AC maupun DC.
Hingga tahun 2016, 44 unit masih beroperasi, baik untuk angkutan penumpang, maupun angkutan barang.
 | Artikel bertopik umum ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. Jika Anda melihat halaman yang menggunakan templat {{stub}} ini, mohon gantikan dengan templat rintisan yang lebih spesifik. |