Lizzie Throop
Lizze Throop adalah kapal sekunar dengan dua tiang layar dengan ketinggian 86 kaki, dibangun pada tahun 1849 di Mill Point, Michigan[1]. Kapal ini mengangkut bahan bahan pokok, kulit, dan kayu melintasi danau-danau besar atau great lakes Amerika dari tahun 1849 hingga 1873 . Kapal ini tenggelam pada tahun 1873 dan baru ditemukan pada musim panas 2016, saat mencari pesawat Northwest Airlines Penerbangan 2501 yang hilang[2].
Kapal
Kapal ini dibangun oleh J. O'Conner, Mill Point, Michigan, kapal ini dibuat di pabrik penggergajian paling awal di Grand Heaven. Layar kapal dibangun dengan panjang 86 kaki (26 meter), lebar 21 kaki (6,4 meter), dengan kedalaman 8 kaki (2,4 meter). Kapal ini dapat memindahkan berat 123 ton. Kapal tersebut memiliki rasio panjang dan lebar hampir 4:1, sehingga memiliki tampilan yang tidak biasa. Kapal ini dioperasikan oleh 6 sampai 8 orang. Nama kapal berasal dari nama keluarga pemilik kapal istri dari Nathan Throop, Caroline Elizabeth Throop[3][4]
Sejarah Pelayaran
Kapal ini mengalami beberapa kendala di danau besar ketika beberapa kali perjalanan di danau. 2 kejadian besar terjadi pada tahun 1854 berdasarkan dari klaim asuransi di bulan April 1854. Kapal ini terdorong di pemecah gelombang di Chicago, Ilinois, dan diperbaiki lagi ditahun yang sama di bulan November. Tahun 1865 muatan kapalnya dikurangi menjadi 97 ton dan hanya memuat muatan kayu dan balok kayu dari Northern Michigan. Sebelum tenggelam kapal ini memiliki rute dari Muskegon to Chicago membawa kayu untuk membangun kota di Midwestern yang sedang mengalami perbaikan dari kebakaran di kota Chicago[3].
Tenggelam
16 Oktober 1873 kapal meninggalkan Muskegon dengan membawa lempengan kayu di sore hari. Sekitar jam 11 malam Lizzie Throop terjebak badai. Jam 3 pagi lambung kapal bocor dan mulai dipenuhi oleh air. Berdasarkan keterangan korban yang selamat, jam 1 pagi geladak kapal sudah dipenuhi air. Saat kejadian kapal ini 15 mil jauh dari daratan dan jam 6 sore kapal ini terbalik dan mulai pecah[2], dari 6 awak kapal yang selamat 2 awak meninggal dunia[5].
Kapal ini patah dibagian lambung kapal karena daya apung dari lempeng kayu di tempat penyimpanan, dan kapal mulai dimasuki air dan mulai tenggelam. Lempengan kayu terdorong ke atas dan meninggalkan lambung kapal di dasar sungai Michigan, sIsa sisa kapal terbawa arus beberapa jam kemudian [5]. Para korban mendarat sembilan mil di utara South Haven. Menurut Detroit Free Press, sekunar itu bernilai $4.400 dan diasuransikan seharga $1.800[2].
Penemuan bangkai kapal
Ralph Wilbanks pakar SideScan sonar, bekerja sama dengan Michigan Shipwreck Research Associates, atas nama Clive Cussler sedang mencari pesawat yang hilang Northwest Airlines 13 juni 1950 menggunakan side-scan sonar. Saat itu sebuah gambar muncul terlihat seperti sebuah kapal layar kuno. Kapal ini diyakini terdampar di daratan, namun tim MSRA mengetahuinya karena mempelajari dimensi bangkai kapal bahwa foto kapal tersebut adalah lambung dari kapal Lizzie Throop. Bangkai kapal terletak di kedalam 280 kaki (8 meter) dari pemukaan air. 15 miles (24 km) barat laut South Haven.Wilbanks and timnya juga berjasa dalam menemukan lokasi kapal selam konfederasi H.L. Hunley[2][5].
Referensi
- ^ "Lizzie Throop | Michigan Shipwreck Research Association". www.michiganshipwrecks.org. Diakses tanggal 2024-06-05.
- ^ a b c d tgmiter@mlive.com, Tanda Gmiter | (2018-03-17). "Shipwreck hunters find 2-masted schooner, one of West Michigan's earliest ships". mlive (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-06-05.
- ^ a b USA356-6188, Michigan 49707. "THROOP, LIZZIE (1849, Schooner)". greatlakeships.org (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-06-05.
- ^ "Lizzie Throop". The Asian Age. Diakses tanggal 2024-06-05.
- ^ a b c "SHIPWRECK DISCOVERY | Schooner 'Lizzie Throop' found, identified 145 years after sinking". WZZM13.com (dalam bahasa Inggris). 2018-03-13. Diakses tanggal 2024-06-05.