Lompat ke isi

Kereta maglev Linimo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 24 Juli 2024 01.19 oleh RaFaDa20631 (bicara | kontrib) (Menghapus Kategori:Jalur rel Jepang; Menambah Kategori:Transportasi rel di Jepang menggunakan HotCat)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)
Linimo train approaching Banpaku Kinen Koen, towards Fujigaoka Station

Linimo adalah sebuah kereta maglev di Aichi, Jepang, dekat kota Nagoya. Meskipun utamanya dibangun untuk melayani Expo 2005, jalur ini masih beroperasi untuk melayani komunitas lokal.

Linimo mengklaim sebagai "Maglev Urban" komersial otomatis pertama dunia. Kereta maglev dengan motor linear ini memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, melayang delapan milimeter di atas rel pada saat bergerak, dan dimaksudkan sebagai pilihan selain sistem metro konvensional, bukan kereta kecepatan tinggi. Jalur ini memiliki sembilan stasiun dan memiliki panjang 8,9 km. Kereta ini dirancang oleh Chubu HSST Development Corporation, yang juga mengoperasikan sebuah jalur tes di Nagoya. Konstruksi jalur ini menghabiskan ¥60 miliar (AS$575 juta) sedangkan keretanya, dibuat oleh Nippon Sharyo, menghabiskan ¥40.5 miliar (AS$380 juta)[1] Diarsipkan 2010-11-06 di Wayback Machine.. Jadi biaya konstruksi menghabiskan sekitara AS$100 juta/km.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]