Stasiun Arjasa

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Arjasa
Stasiun Arjasa
	Tampak depan Stasiun Arjasa, 2020
Nama lain	Stasiun Arjoso
Lokasi	Jalan Supriadi/Raya Jember-Bondowoso; Patemon, Pakusari, Jember, Jawa Timur 68191; Indonesia;
Koordinat	8°07′46″S 113°44′34″E / 8.129396°S 113.742783°E
Ketinggian	+141 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ; ;
Letak	km 203+170 lintas Surabaya Kota-Proboinggo-Kalisat-Panarukan
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	AJ; 5501;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Arjasa (AJ), juga ditulis sebagai Stasiun Arjoso, merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Patemon, Pakusari, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian + 141 meter. Meskipun bernama Arjasa, secara administratif letak stasiun ini bukan di Kecamatan Arjasa, tetapi terletak di sebelah selatan dari kecamatan tersebut. Stasiun ini terletak di pinggir Jalan Raya Bondowoso-Jember dan berdekatan dengan Pasar dan Terminal Arjasa. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Awalnya, desa lokasi stasiun ini berada termasuk dalam Kecamatan Arjasa. Namun, karena adanya perubahan pembagian wilayah di sekitar pusat pemerintahan Kabupaten Jember pada tahun 1976, maka desa tersebut termasuk dalam Kecamatan Pakusari, sehingga nama stasiun ini tidak mengalami perubahan meskipun tidak lagi berada di Kecamatan Arjasa.

Sejak berlakunya jadwal perjalanan kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan penumpang di stasiun ini dihapus sehingga kini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Terkait dengan upaya peningkatan jalur kereta api di lintas Jember–Kalisat, emplasemen stasiun ini sedang dalam proses perombakan. Rencananya emplasemen stasiun ini akan sedikit diperpanjang ke arah barat daya dan akan ditambahkan satu jalur belok baru di sisi tenggara stasiun untuk optimalisasi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Galeri

KA Mutiara Timur saat bersilang dengan sebuah lokomotif di Stasiun Arjasa

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Jember menuju Bangil		Bangil–Kalisat		Kotok menuju Kalisat

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]