Stasiun Karangkandri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Karangkandri
Stasiun Karangkandri
	Stasiun Karangkandri
Lokasi	Jalan Soekarno-Hatta / Raya Kebumen-Cilacap; Menganti, Kesugihan, Cilacap, Jawa Tengah 53274; Indonesia;
Koordinat	7°39′58.4698″S 109°4′32.7403″E / 7.666241611°S 109.075761194°E
Ketinggian	+8 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 9+350 lintas Maos-Cilacap
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan atau penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KKD; 2312;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Karangkandri (KKD) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Menganti, Kesugihan, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan merupakan satu dari dua stasiun kereta api yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik di lintas Maos-Cilacap. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan mempunyai peron yang cukup unik karena ditutupi oleh rumput yang halus dan hijau.

Lokasi stasiun ini berlokasi 3 km di sebelah utara PLTU Karangkandri milik Sumber Segara Primadaya yang merupakan patungan Sumberenergi Sakti Prima dan Pembangkitan Jawa–Bali. Terkait dengan rencana pengembangan stasiun, pada 2018, PT KAI Daop V Purwokerto pernah menawarkan cara baru untuk memasok batu bara untuk PLTU tersebut, yaitu membangun sepur simpang dari Stasiun Karangkandri ke PLTU tersebut. Alasannya, Bupati Cilacap Tatto Suwarto Pamuji sering menerima keluhan dari masyarakat terkait pencemaran oleh abu dan juga kemacetan jalan raya.^[3]

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Mahmudah. "Dikaji angkutan batubara PLTU Karangkandri gunakan kereta api". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-02-26.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Gumilir menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Kasugihan menuju Purworejo

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Mahmudah. "Dikaji angkutan batubara PLTU Karangkandri gunakan kereta api". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-02-26.

[1]

[2]

[3]