Lokomotif CC200
 CC 200-15 di Stasiun Cirebon | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel elektrik |
| Produsen | General Electric (USA) |
| Spesifikasi roda | |
| Klasifikasi UIC | Co'2Co' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 17.000 mm |
| Lebar | 2.819 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 92 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Motor traksi | 6 buah |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 100 km/jam |
| Daya mesin | 1750 hp |
| Lain-lain | |
Lokomotif CC200 adalah lokomotif diesel pertama di Indonesia[butuh rujukan], buatan pabrik General Electric tahun 1953. Lokomotif diesel elektrik dengan berat 96 ton ini dipesan oleh Indonesia sebanyak 27 buah. Lokomotif CC200 sekarang berada di Dipo Lokomotif Cirebon yaitu #CC20015 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan. Dua "saudara" terakhirnya, CC20008 dan CC20009 sudah dikirim ke Balai Yasa Yogyakarta setelah dinyatakan pensiun.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Co' 2 Co'. Artinya, lokomotif ini memiliki dua bogie penggerak dan satu bogie idle.
Lihat pula
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |