Lokomotif CC205

Lokomotif CC205

Lokomotif CC205
Data teknis
Sumber tenaga	Diesel elektrik
Produsen	General Motors Diesel - Electro Motive Diesel (EMD)
Model	GT38AC
Spesifikasi roda
Notasi Whyte	CC 01-06 205
Susunan roda AAR	C-C
Klasifikasi UIC	Co'Co'
Bogie	Fabricated bogie (welded construction)
Dimensi
Lebar sepur	1.067 mm
Panjang	17.678 mm
Berat
Berat kosong	108 ton
Bahan bakar
Jenis bahan bakar	Diesel
Kapasitas air pendingin	662 liters
Konsumsi bahan bakar	3800 liters
Sistem mesin
Penggerak utama	GM-EMD 8 -710 G3A
Jenis mesin	Motor diesel Serie 8 -710 G3A
Alternator	TA 12/CA9
Motor traksi	6 buah, tipe A 2916-8
Sistem silinder
Jumlah silinder	8
Kinerja
Kecepatan maksimum	80 km/jam
Daya mesin	2300 HP
Lain-lain

Lokomotif CC205 adalah lokomotif terbaru PT Kereta Api (Persero) buatan General Motors, Kanada. Lokomotif CC205 adalah lokomotif terberat di Indonesia yaitu 108 ton. Lokomotif ini diperkirakan akan tiba di Indonesia tepatnya di Provinsi Lampung akhir bulan September 2011, karena lokomotif ini hanya di khususkan untuk menarik rangkaian kereta pengangkut batubara (Babaranjang) di Divre III Sumatera Selatan.

Lokomotif ini memiliki nomor seri EMD GT38LCU. Artinya adalah: EMD GT38LCU : - G : General Purpose (Untuk segala keperluan) - T : Turbocharger (Dengan turbocharger) - 38 : mesin EMD 710 - 8 silinder - L : Lightweight (Ringan) - C : 6 gandar (6 Pasang roda terdiri dari 2 Bogi) - U : motor traksi universal (untuk gauge 1000 mm hingga 1676 mm)

Lihat pula

• Dipo lokomotif
• Diesel elektrik
• Industri Kereta Api Madiun
• Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
• Kereta Api Indonesia
• Kereta api ringan

Pranala luar

• (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
• (Indonesia) lokomotif cc205