Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000
| Tōkyō Metro seri 6000 | |
|---|---|
| Berkas:KRL 6015.JPG | |
| Beroperasi | 2011–sekarang |
| Formasi | 10 kereta per rangkaian (operasional 8 kereta) |
| Nomor armada | 4 unit |
| Kapasitas | 1.136 penumpang (rata-rata) |
| Data teknis | |
| Konstruksi bodi | Alumunium alloy |
| Panjang kereta | 20.000 mm (20 m) |
| Lebar | 2.800 mm (2,8 m) |
| Tinggi | 4.145 mm (4,15 m) |
| Pintu | 4 pintu di setiap sisi |
| Kelajuan maksimum | 100 km/jam |
| Berat | 276 ton (rata-rata) |
| Sistem traksi | Inverter statis (SIV) |
| Daya mesin | 2.400 kW (rata-rata) |
| Transmisi | Armature chopper controller |
| Percepatan | 3,3 km/jam/detik |
| Perlambatan | 3,5 km/jam/detik (normal), 4,5 km/jam/detik (darurat) |
| Elektrifikasi | 1.500 V DC |
| Penangkap arus | Listrik Aliran Atas (LAA) dengan pantograf |
| Bogie | FS-388, FS-515 dengan pegas udara |
| Abar | Pengereman elektropneumatik regeneratif |
| Sistem keselamatan | Tokyo Metro CS-ATC & ATO |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
Tōkyō Metro seri 6000 (bahasa Jepang:(東京地下鉄6000系 Tōkyō Chikatetsu 6000-kei)) adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang. KRL ini dibeli dari perusahaan Tokyo Metro. Saat ini sudah ada 4 set yang didatangkan ke Indonesia, yaitu 6106F, 6112F, 6115F, dan 6126F. Pada saat percobaan, KRL ini dijalankan dengan 10 gerbong, namun dalam pengoperasiannya hanya berjalan 8 gerbong saja karena terbatasnya panjang peron dan daya listrik Semua set di bawah perawatan Dipo Depok.
Rangkaian
- 6106F
- 6112F
- 6115F
- 6126F
Rincian rangkaian
- 06F/6106F: 6106-6206-6306-6406-6506-6606-6706-6806-6906-6006
- 12F/6112F: 6112-6212-6312-6412-6512-6612-6712-6812-6912-6012
- 15F/6115F: 6115-6215-6315-6415-6515-6615-6715-6015 (6815-6915 dilepas, warna merah-putih-kuning)
- 26F/6126F: 6126-6226-6326-6426-6526-6626-6926-6026 (6726-6826 dilepas, warna merah-putih-kuning)
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |