Yamaha YZR-M1
Yamaha YZR-M1 adalah motor 800 cc yang dikembangkan oleh Yamaha untuk balapan dalam serial MotoGP series.[1] Motor ini merupakan penerus dari YZR500 500 cc. Sejak itu, YZR-M1 terus dikembangkan.
Motor ini pertama kali dipakai tahun 2002, dimana saat itu sudah bernama MotoGP dan melombakan motor 990cc. Pada awalnya, karena stoknya terbatas, maka baru tim pabrikanlah yang mendapatkan motor pabrikan. Yamaha YZR-M1 saat itu digunakan untuk tim pabrikan Yamaha, Marlboro Yamaha untuk Max Biaggi dan Carlos Checa. Beberapa seri berikutnya, Tech 3 lewat Shinya Nakano dan Olivier Jacque dan Norick Abe untuk Yamaha D'Antin.
Valentino Rossi dengan YZR-M1 menjadi juara dunia pada 2004, 2005, 2008 dan 2009. Jorge Lorenzo menjadi juara dunia pada 2010.
Pranala luar
- 2002 YZR-M1
- The current YZR-M1
- Yamaha Explains Use of Carburettors on M1
- Yamaha Spills the Beans on YZR-M1 GP Racer
Referensi
- ^ "History of 990cc" (HTML). Yamaha Racing (dalam bahasa English). Yamaha Motor Company. Diakses tanggal 2008-03-21.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |