Lompat ke isi

Kereta gantung

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kereta gantung di Zell am See di Austrian Alps.

Kereta gantung adalah sebuah kereta yang menggantung yang berjalan menggunakan kabel. Jalur kereta gantung umumnya berupa garis lurus dan hanya dapat berbelok pada sudut yang kecil di stasiun antara. Awalnya kereta gantung digunakan pada tempat-tempat wisata misalnya di daerah bersalju, daerah pegunungan seperti pegunungan Alpen, atau taman hiburan, namun kini telah juga digunakan untuk transportasi umum di daerah perkotaan seperti misalnya di kota Medellin, Colombia.

Kapasitas kereta gantung dapat mencapai 3000 penumpang per jam, dengan kecepatan 4-6 meter per detik.

Jenis kabin yang umum digunakan adalah gondola dengan kapasitas 4 hingga 12 penumpang. Ada pula jenis kabin yang kapasitasnya lebih besar hingga dapat menampung 150 penumpang. Kabin dengan tipe khusus dapat berputar 360 derajat untuk menikmati pemandangan ke segala arah.

Kereta gantung di seluruh dunia

Afrika

Afrika Selatan

  • Table Mountain memiliki kereta gantung yang dapat berotasi yang membawa penumpang ke dan dari puncak gunung.

Asia

China

  • Chongqing - Kereta gantung digunakan sebagai transportasi untuk menyebrangi sungai Yangtze. Kereta gantung tersebut memiliki panjang 740 meter dan berkecepatan 8m/s. Setiap kabin dapat membawa maksimum 45 penumpang, dengan total kapasitas 900 penumpang per jam untuk satu arah.

India

  • Gangtok - Kereta gantung dioperasikan di bagain timur kota dearah Himalaya, Gangtok. Kereta gantung tersebut mengangkut turis dari satu dearah di kota tersebut ke daerah lainnya.
  • Phelagham - dalam resor ski di Jammu dan Kashmir, kereta gantung mengankut penumpang ke puncak lereng ski.

Indonesia

  • Taman Mini Indonesia Indah. Kereta gantung TMII ini memiliki 85 kabin penumpang yang menempuh 3 stasiun A, B dan C. Jalur membentuk huruf "V" dan jarak tempuh keseluruhan yaitu 2.688 m dengan ketinggian mencapai 20 m dari permukaan tanah. Pengunjung dapat menyaksikan indahnya "Nusantara" dalam keberagaman; jajaran pulau-pulau, anjungan daerah, dan seluruh sarana rekreasi di TMII dari angkasa.

Israel

Jepang

  • Kereta gantung Katsuragi, Nara. Panjangnya 1421m dengan kemiringan 30.5 derajat. Kapasitas 51 penumpang. Mengakut penumpang ke puncak Gunung Katsuragi sambil menikmati pemandangan 360 derajat kota Nara dan Osaka.

Malaysia

  • Kereta Gantung Genting Skyway, menghubungkan Gothong Jaya ke resor Genting Highlands di puncak bukit.
  • Kereta Gantung Awana, menghubungkan resor Awana Country Club, juga ke resor Genting Highlands.
  • Kereta Gantung Pulau Langkawi

Singapura

  • Kereta gantung Singapura [1] dari Gunung Faber ke Pulau Sentosa; menariknya, kereta gantung ini mempunyai perhentian di tengah-tengah, dan merupakan yang pertama di dunia yang melintasi pelabuhan.

Korea Selatan

Eropa

Perancis

La Grave, France
  • Kereta gantung Téléphérique de l'Aiguille du Midi, dibuka pada tahun 1955, dapat mengangkut 75 penumpang pada sesi pertama dan 65 penumpang pada sesi kedua. Dimulai dari Chamonix dengan ketinggian 1030 meter ke dataran de l'Aiguille di ketinggian 2317 meter untuk sesi pertama. Sesi kedua tiba di puncak Aiguille du Midi di stasiun dengan ketinggian 3777 meter. Kereta gantung ini adalah yang tertinggi di dunia.[2]
  • Kereta gantung Vanoise Express, dibuka pada Desember 2003 dengan biaya 15 juta euro. Kereta gantung ini bertingkat dua sehingga mampu mengangkut 200 penumpang di setiap kabinnya. Melintasi Ponturin pada ketinggian 380 meter di atas permukaan tanah, menghubungkan resor La Plagne dan Les Arcs ke resor ski Paradiski dalam empat menit. Biasanya, dua kabinnya berjalan terpisah pada kabelnya masing-masing. [3]

Jerman

  • Kereta gantung Eibsee Seilbahn, mengangkut penumpang ke puncak gunung tertinggi di Jerman,Zugspitze.
  • Kereta gantung Tegelbergbahn, atau Tegelbahn, dekat Schwangau di Bavaria dengan pemandangan indah gunung Alpen.
  • Kereta gantung Kölner Seilbahn, di Cologne, dirakit pada 1966 dan menyebrangi sungai Rhine dari kebun binatang ke Rheinpark. Ini adalah kereta gantung pertama di Eropa yang melintasi sungai.

Italia

Norwegia

Spanyol

Swedia

Swiss

Di Swiss, banyak kereta gantung yang digunakan, antara lain:

Inggris

Kereta gantung dari Matlock Bath di Derbyshire ke Heights of Abraham

Amerika Utara

Kanada

Amerika Serikat

Amerika Selatan

Brazil

  • Kereta gantung yang sangat terkenal terletak di Rio de Janeiro. Terdiri atas dua sistem kereta gantung yang terpisak, satu pergi dari kota menuju Morro de Urca (dahulu adalah kasino yang terkenal), dan yang kedua pergi dari bukit ke puncak gunung Sugarloaf, Brazil.

Kolombia

  • In Bogotá, a tramway can be used for going from the city level (2962 m above sea level) to the top of the Hill of Monserrate (3152 m). It was built in 1955, and has two cabins each for 40 passengers. The 880 m traject is traveled in 7 minutes, with a magnificent view over the downtown of the City. On the top, there is a shrine in a church, a fine dining restaurant and smaller touristic attractions.
  • In the Parque Nacional del Café in Montenegro, department of Quindío, there is a touristic tramway hovering over the park.

Venezuela

  • The Mérida cable car has the distinction of being the highest in the world at 4765 m (15,633 ft), as well as being the longest aerial tram (7.77 miles). It spans the magnificent national park area called the Sierra Nevada and connects the city of Mérida with the surrounding heights.
  • Ávila Cable Car, in Caracas, built in 1957 and rebuilt in the early 1990s and reinaugurated in 2000, is one of the most moderns in the word. The cable car ascends 1000 m (3280 ft) to 2100 m (6889 ft) in the Ávila Mágica Park and the Humbolt Hotel. The original cable car had a second line that connected to the city of La Guaira on the other side of Ávila Mountain; the cablecar administration is currently planning to rehabilitate that line.

Oceania

Australia

  • Kereta gantung pemandangan alam Katoomba.

Rekor

Lihat juga

Pranala luar