Antonov An-28

An-28
	Antonov An-28 milik Rodina
Jenis	pesawat penumpang jarak pendek
Pembuat	Antonov
Penerbangan perdana	September 1969
Diperkenalkan	1986
Status	Operasional
Pengguna utama	Aeroflot
Dibuat	1975–1993
Jumlah	191
Dikembangkan dari	Antonov An-14
Varian	PZL M-28
Dikembangkan menjadi	Antonov An-38

Antonov An-28 (Kode NATO Cash) adalah sebuah pesawat transport ringan bermesin ganda, yang dikembangkan dari Antonov An-14M. Pesawat ini merupakan pemenang dari kompetisi melawan Beriev Be-30 untuk digunakan oleh Aeroflot sebagai pesawat penumpang jarak pendek.^[1] Pesawat ini terbang perdana pada tahun 1969.

Total 191 pesawat telah dibangun dan sebanyak 68 pesawat msih melayani maskapai penerbangan pada Agustus 2006.^[2]

Setelah rangkaian masa pra produksi bangunan pendek oleh Antonov, pesawat dibangun dengan lisensi di Polandia oleh PZL-Mielec. Pada tahun 1993, PZL-Mielec mengembangkan varian pengembangannya sendiri, PZL M-28 Skytruck.

Pengambangan

An-28 mirip dengan An-14 pada banyak aspek, termasuk dengan struktur sayap dan kemudi ganda, namun dilengkapi dengan pengembangan lambung dan mesin turboprop, menggantikan mesin piston An-14. An-28 terbang perdana sebagai modifikasi dari An-14 pada tahun 1969. Model pra produksi berikutnya tidak terbang hingga tahun 1975. Pada konfigurasi pesawat penumpang, akomodasi dapat menampung 15 orang, ditambah dengan dua awak pesawat.^[3] Produksi dialihkan kepada PZL-Mielec pada tahun 1978. Pesawat buatan Polandia pertama baru terbang pada tahun 1984. An-28 akhirnya menerima sertifikasi tipe Soviet pada tahun 1986.

Varian

An-14A: Rancangan asli dari Antonov untuk versi perbesaran bermesin turboprop ganda dari An-14.
An-14M: Prototip.
An-28: Pesawat multifungsi bermesin ganda, tiga dibangun.
An-28RM Bryza 1RM: Pesawat SAR, ambulan udara.
An-28TD Bryza 1TD: Versi kargo.
An-28PT: Varian dengan mesin Pratt & Whitney terbang perdana pada 22 Juli 1993.

Operator

Operator sipil

Berkas:Antonow An-28 by Rob Vogelaar 1991.jpg

An-28 buatan PZL milik Sprint Airlines

Operator utama dari 68 Antonov An-28 yang masih beroperasi adalah :

Avluga-Trans (11)

Kirgizstan

Kyrgyzstan Airlines (5)

Moldova

Tepavia Trans (4)

Polandia

Aerogryf

Rusia

Vostok Airlines (5)

Suriname

Blue Wing Airlines (sebelumnya mengoperasikan 5 dengan tiga pesawat jatuh saat jatuh pada 3 April 2008, 15 Oktober 2009, dan 15 Mei 2010)

Tajikistan

Tajik Air (8)
Sekitar 21 maskapai penerbangan lainnya mengoperasikan dengan jumlah lebih kecil.^[2]

Operator militer

Angola

Angkatan Udara Angola 2 An-28

Jibuti

Angkatan Udara Djibouti 1 pensiun.

Peru

Angkatan Darat Peru (2)

Polandia

Angkatan Udara Polandia 2 An-28TD + 17 dalam varian PZL M28
Angkatan Laut Polandia 15 dalam varian PZL M28

Georgia

Angkatan Udara Georgia

Bekas Operator

Uni Soviet

Aeroflot

Estonia

Air Livonia

Insiden dan kecelakaan

Lihat juga

Pengembangan yang berhubungan

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi

^ Templat:Cite airliners.net
^ ^a ^b Flight International, 3–9 October 2006
^ Green, W. 1976. The Observer's Book of Aircraft. (25th ed.) Frederick Warne & Co. pp. 254. ISBN 0-7232-1553-7

Pranala luar

[airliners.net-1] Templat:Cite airliners.net

[FI-2] Flight International, 3–9 October 2006

[obs-3] Green, W. 1976. The Observer's Book of Aircraft. (25th ed.) Frederick Warne & Co. pp. 254. ISBN 0-7232-1553-7

[1]

[2]

[3]

l b s Pesawat Antonov
Daftar Pesawat Antonov
Pesawat Penumpang	An-10 · An-24 · An-26 · An-28 · An-74 · An-140 · An-148 · An-174 · An-180 · An-218
Pesawat Pengangkut	OKA-38 · An-2 · An-3 · An-4 · An-8 · An-12 · An-14 · An-22 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-72 · An-124 · An-225
Pesawat pengintai dan penjaga	An-6 · An-71 · An-88
Pesawat uji coba	SKV
Pesawat terbang layang	A-1 · A-2 · A-7 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40
Tidak diketahui	An-204
Website: antonov.com