Lokomotif BB203

Lokomotif BB203

Data teknis
Sumber tenaga	Diesel elektrik
Produsen	General Electric
Model	U15A1A
Spesifikasi roda
Susunan roda AAR	A1A-A1A
Klasifikasi UIC	(A1A)(A1A)
Dimensi
Lebar sepur	1.067 mm
Panjang	14.134 mm
Lebar	2.642 mm
Berat
Berat kosong	76 ton
Bahan bakar
Sistem mesin
Motor traksi	4 buah
Kinerja
Kecepatan maksimum	90 km/jam
Daya mesin	1380 HP
Lain-lain
Karier
Perusahaan pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Daerah operasi	Sumatera Selatan

Lokomotif BB203 buatan General Electric adalah lokomotif diesel elektrik tipe keempat (U18B) dengan transmisi daya DC - DC yang mulai beroperasi sejak tahun 1978.

Bentuk, ukuran, dan komponen utama lokomotif ini sama seperti lokomotif CC201, yang membedakan adalah susunan gandarnya. Jika lokomotif CC201 bergandar Co'Co', yaitu setiap bogie-nya memiliki tiga gandar penggerak, maka lokomotif BB203 bergandar (A1A)(A1A), yaitu setiap bogie-nya juga memiliki tiga gandar, tetapi hanya dua gandar dalam setiap bogie-nya yang digunakan sebagai gandar penggerak. Jika lokomotif CC201 memiliki enam motor traksi, maka lokomotif BB203 hanya memiliki empat motor traksi.

Alokasi dan daftar lokomotif BB203 yang diubah menjadi CC201

Lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif Kertapati dan berjumlah enam buah, bernomor BB20302,BB20303, BB20305, BB20306, BB20308, dan BB20310. Lokomotif ini pernah beroperasi di Jawa, tetapi sejak tahun 1989 semua lokomotif BB 203 di Jawa satu per satu mulai diubah menjadi CC201. Untuk membedakan lokomotif hasil rehabilitasi BB 203 menjadi CC 201, huruf belakang tulisan nomor loko yang di-rehab adalah R. Contoh: CC 201 73R

Berkut ini daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201:

• Periode 1989-1990

1. BB20343 - CC20173R
2. BB20349 - CC20174R
3. BB20350 - CC20175R
4. BB20344 - CC20176R
5. BB20353 - CC20177R
6. BB20354 - CC20178R
7. BB20357 - CC20179R
8. BB20356 - CC20180R (sekarang menjadi CC201 80 setelah tabrakan di stasiun Kapas)
9. BB20347 - CC20181R
10. BB20358 - CC20182R (sekarang CC201 82)
11. BB20351 - CC20183R
12. BB20355 - CC20184R (sekarang menjadi CC201 84 setelah mengalami PLH 2011 di Sumatera)
13. BB20359 - CC20185R
14. BB20342 - CC20186R (salah satu CC 201 dengan kabin masinis wide cab dan bentuknya menyerupai CC 203. Digunakan oleh Dipo Lokomotif Kertapati, Sumatera)
15. BB20346 - CC20187R
16. BB20348 - CC20188R
17. BB20345 - CC20189R
18. BB20352 - CC20190R

• Periode 1993

1. BB20337 - CC201111R (salah satu CC 201 dengan kabin masinis wide cab dan bentuknya menyerupai CC 203)
2. BB20341 - CC201112R

• Periode 1998-1999

1. BB20321 - CC201126R
2. BB20327 - CC201127R
3. BB20328 - CC201128R

• Periode 2004

1. BB20320 - CC201138R
2. BB20325 - CC201139R
3. BB20322 - CC201140R
4. BB20326 - CC201141R
5. BB20323 - CC201142R (sekarang menjadi CC201142 setelah menjalani PA 2012 & bodinya memakai logo PT. KAI+striping baru)
6. BB20329 - CC201143R
7. BB20324 - CC201144R (sekarang menjadi CC201144 setelah menjalani PA 2012 & bodinya memakai logo PT. KAI+striping baru)

Profil Lokomotif BB203

• Dimensi

1. Lebar sepur (track gauge): 1067 mm
2. Panjang body: 14134 mm
3. Jarak antara alat perangkai: 15214 mm
4. Lebar badan (body): 2642 mm
5. Tinggi maksimum: 3636 mm
6. Jarak gandar: 3505 mm
7. Jarak antar pivot: 7680 mm
8. Diameter roda penggerak: 914 mm
9. Diameter roda idle: 914 mm
10. Tinggi alat perangkai: 770 mm

• Berat

1. Berat kosong: 76 ton
2. Berat siap: 81 ton
3. Berat adhesi: 56 ton

• Motor Diesel

1. Tipe: GE-7FDL8
2. Jenis: 4 langkah, turbocharger
3. Daya Mesin: 1500 HP
4. Daya ke generator/converter: 1380 HP

• Motor Traksi/Converter

1. Jumlah motor traksi: 4
2. Tipe motor: D-29, arus searah
3. Gear ratio: 93 : 18
4. Tipe generator: GM D 25 arus searah

• Performansi

1. Kecepatan maksimum: 90 km/jam
2. Gaya tarik maksimum (adhesi): 16464 kgf
3. Kecepatan minimum kontinu: -
4. Jari-jari lengkung terkecil: 56,7 m

• Kapasitas

1. Bahan bakar: 3028 liter
2. Minyak pelumas: 984 liter
3. Air pendingin: 682 liter
4. Pasir: 510 liter

• Lain-lain

1. Sistem rem: Udara tekan, dinamik, parkir
2. Tipe kompresor: WBO, Gardner Denver

Lihat pula

• Dipo lokomotif
• Diesel elektrik
• Industri Kereta Api Madiun
• Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
• Kereta Api Indonesia
• Kereta api ringan

Pranala luar

• (Indonesia) Data teknik lokomotif BB 203
• (Indonesia) Daftar lokomotif BB 203 yang diubah menjadi CC 201
• (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)