Honda Supra
Honda Supra adalah salah satu merek dagang Honda divisi sepeda motor di Indonesia. Sepeda motor bertipe cub ini memiliki sejarah cukup panjang, motor rakitan PT Astra Honda Motor (AHM) melegenda menjadi salah satu motor yang paling laris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak awal kemunculannya pada tahun 1997 dengan mengusung nama Supra untuk menggantikan sang legenda sepeda motor bebek Honda bermerek Grand.
Honda Supra berkapasitas mesin 97,1 cc dengan rem depan dan belakang teromol. Merek Honda Supra hanya untuk pasar Indonesia, untuk kawasan Asia lainnya berganti nama dengan Honda Wave dan Honda Future, sedang untuk pasar Eropa memakai nama Honda Innova.
Pada sekitar tahun 1999, dimana Honda Supra mulai merubah sistem pengereman di roda depan yang semula tromol menjadi hidrolik dan menambahkan embel-embel huruf X dibelakang Supra menjadi Supra X.
Tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX (Kopling Manual dan Double Starter) dan Supra V (Kopling Manual dan Kick Starter). Tahun 2003 untuk memantapkan dominasi Honda Supra AHM kembali meluncurkan varian Supra edisi ekonomis berlabel Supra Fit menemani Honda Supra hingga 2006-2007. Selanjutnya, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada 2007, AHM merilis Honda New Supra X 125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporty.
Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan Honda Supra X125 Helm in yang menawarkan nilai fungsional baru melalui kelapangan bagasi dengan kapasitas total 19,5 liter dan tangki BBM dengan kapasitas terbesar di segmen bebek yaitu 5,6 liter, serta memiliki desain yang modern-elegant dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien.
Honda Supra telah mendominasi pasar motor bebek nasional dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai Rajanya Motor Bebek.
Generasi produk
- Generasi Pertama (1997-1999)
- Honda Supra
Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series. Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc[3].
Spestifikasi Honda Supra X 100[4]
Panjang x lebar x tinggi
1.907 x 702 x 1.069 mm
Jarak sumbu roda
1.234 mm
Jarak terendah ke tanah
147 mm
Berat kosong
99.4 kg
Tipe rangka
Tulang punggung
Tipe suspensi depan
Teleskopik
Tipe suspensi belakang
Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan
70/90 - 17M/C 38P
Ukuran ban belakang
80/90 - 17M/C 44P
Rem depan
Cakram Hidrolik, Piston ganda
Rem belakang
Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar
3,7 liter
Tipe mesin
4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Diameter x langkah
50 x 49,5 mm
Volume langkah
97,1 cc
Perbandingan kompresi
9,0 : 1
Daya maksimum
7,3 PS/8.000 rpm
Torsi maksimum
0,74 kgf.m/6.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin
0,70 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis
Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
Gigi tranmisi
4 kecepatan, bertautan tetap
Pola pengoperan gigi
N-1-2-3-4-N (rotari)
Starter
Pedal dan elektrik
Aki
12 V; 3,5 Ah
Busi
ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA
Sistem pengapian
AC-CDI, Magneto
Generasi Kedua (2005-2007)
Merupakan redesign dari Supra X 100, juga mesin ditingkatkan menjadi 125cc Generasi Ketiga (2007-2011)
Facelift dari generasi kedua. Generasi Keempat (2011-sekarang)
Facelift dari generasi ketiga dengan penambahan fitur helm-in.