Lompat ke isi

Malaysia Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Malaysian Airline System
System Penerbangan Malaysia
IATA ICAO Kode panggil
MH MAS MALAYSIAN
Didirikan1 Mei 1947 (sebagai Malayan Airways)
1 Oktober 1972 (sebagai Malaysian Airlines System)
PenghubungBandar Udara Internasional Kuala Lumpur
Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu
Penghubung sekunderBandar Udara Internasional Kuching
Program penumpang setiaEnrich oleh Malaysia Airlines
Lounge bandaraGolden Lounge
AliansiOneworld
Anak perusahaanMASWings
Firefly
Armada107
Tujuan61
SloganJourneys Are Made by the People You Travel With
(Perjalanan menjadi berarti bersama mereka yang mengiringi)
Kantor pusatKuala Lumpur, Malaysia
Tokoh utamaTan Sri Md Nor Yusof (Ketua)
Ahmad Jauhari Yahya (CEO)
Mohd. Rashdan Mohd. Yusof (Direktur eksekutif)
Situs webhttp://www.malaysiaairlines.com/

Malaysia Airlines (MYX: 3786) (bahasa Melayu: Penerbangan Malaysia) adalah maskapai penerbangan nasional Malaysia yang melayani berbagai rute domestik dan internasional dari pusat operasinya di Kuala Lumpur International Airport (KLIA). Malaysia Airlines adalah salah satu dari 6 maskapai di dunia yang mendapat penghargaan bintang 5 dari Skytrax,[1] yang berarti perkhidmatan dan layanan yang cemerlang.

Airspeed Counsul, pesawat pertama yang dikendalikan oleh Malayan Airways pada 1947.

Kode data

  • Kode IATA: MH
  • Kode ICAO: MAS
  • Callsign: MALAYSIAN

Sejarah

Lihat juga: Malaysia-Singapore Airlines

Setelah pemisahan Malaysia-Singapore Airlines, sebagian besar aset MSA menjadi milik Singapore Airlines termasuk rute-rute internasional yang berasal dari Singapura. Pesawat Boeing 737 dan 707 dimiliki Singapura dan aset Malaysia Airline System hanyalah Fokker F27, rute domestik, dan internasional yang berasal dari Malaysia. MAS mulai beroperasi pada 1 Oktober 1972.

Pesawat berbadan lebar pertama MAS adalah DC-10 pada 1976 dan Boeing 747 pertama MAS datang pada 1982. Penggunaan nama Malaysia Airlines dimulai pada tahun 1987.

Memecahkan rekor perjalanan terjauh dunia

Malaysia Airlines memecahkan rekor Perjalanan terjauh Dunia dari Seattle-Kuala Lumpur dengan pesawat Boeing 777-200 ER dengan jarak 20.044 km dalam waktu 21 Jam 23 Menit, pada 2 April 1997. Kemudian 42 Jam setelah lepas landas dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur, Malaysia Airlines Boeing 777-200 ER tiba di Boeing Field, Seattle, Washington, Amerika Serikat sehingga Boeing 777 dianggap sebagai Pesawat Penumpang Paling Terjauh, Teraman, Dan Berbadan Lebar Dunia.

Maskapai penerbangan kedua

Artikel Utama: Firefly dan MASwings
Seorang pramugari Malaysia Airlines. Maskapai ini telah mendapat penghargaan awak kabin terbaik dunia dari Skytrax pada tahun 2012. [2]

Untuk semakin memantapkan operasi, Malaysia Airlines meluncurkan perusahaan penerbangan baru yang diberi nama Firefly pada April 2007.

Pada awalnya, Firefly beroperasi dengan dua pesawat Fokker F50 dan memberikan layanan dua kali sehari dari Bandara Internasional Bayan Lepas Pulau Pinang ke Kota Bharu, Langkawi, Kuantan dan Kuala Terengganu, dengan tambahan perkhidmatan harian ke Phuket dan Koh Samui di selatan Thailand.

Firefly dioperasikan oleh Flyfirefly Sdn Bhd, anak perusahaan Malaysia Airlines.

Dalam pertemuan IATA tahun 2011 ini, maskapai ini menyatakan akan masuk aliansi Oneworld.[3][4] Pada 1 Febuari 2013, maskapai ini telah secara resmi menyertai alianasi Oneworld . [5]

Insiden

Tujuan

Artikel utama: Daftar bandar udara tujuan Malaysia Airlines

Armada

Sebuah pesawat Airbus A380 Malaysia Airlines.
Jejaran pesawat Boeing 737-800 di Terminal Utama, Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur.
Interior kabin bisnis di dalam sebuah pesawat Malaysia Airlines Boeing 777.
Armada MAS
Pesawat Dalam pelayanan Dalam pesanan/
Opsi 		Penumpang Catatan
F C Y Total
Boeing 747-400 1 0 12 41 306 359 One Aircraft (9M-MPP) reactivated with 2005 old interiors installed. To be used as a temporary backup/relief aircraft when the A380s undergo schedule wingfix.
Airbus A330-300 15 0/10 0 36 247 283 All with New Product Features consistent with
Airbus A380 and Boeing 737-800(MX),(MS)
Airbus A380-800 6 — 8 66 420 494[6]
Boeing 737-400 12 — 0 16 128 144 Being phased out.
Boeing 737-800 15 — 0 16 150 166 Leased (ML)(FF)
39 12/10 0 16 144 160 Replacement of 737-400
Boeing 777-200ER 14 — 0 35 247 282 To be phased out, replacement to be decided in 2014. One presumed crashed.
MAS Cargo Fleet
Airbus A330-200F 4 —
N/A
Boeing 747-400F 2 —
N/A
Total 108 12/20

Mantan armada

Malaysia Airlines pernah mengoperasikan beberapa pesawat, antaranya:

Code sharing

Sebuah pesawat Malaysia Airlines Boeing 777-200ER di Bandara Internasional Kuala Lumpur dengan livery "Freedom of Space" (Kebebasan di Angkasa)
Malaysia Airlines livery "Hibiscus" (Kembang sepatu) Boeing 747-400

Malaysia Airlines juga melakukan code sharing ke berbagai tujuan dengan maskapai-maskapai berikut:

Lihat pula

Pranala luar

Referensi

  1. ^ The World's 5-Star Airlines
  2. ^ Malaysia Airlines wins the World's Best Cabin Staff award at the 2012 World Airline Awards held at Farnborough Air Show (Inggris)
  3. ^ Malaysia Airlines Well Poised to Join oneworld® Alliance (Inggris)
  4. ^ Malaysia Airlines to join oneworld alliance (Inggris)
  5. ^ Malaysia Airlines joins oneworld global airline alliance (Inggris)
  6. ^ Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8 March 2012
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Malaysia_Airlines&oldid=7826514"