Lompat ke isi

Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Tōkyō Metro seri 6000
6123F sedang memasuki Stasiun Manggarai.
Beroperasi1968–sekarang
Formasi10 kereta per rangkaian (operasional 8 kereta)
Kapasitas1.136 penumpang (rata-rata)
Data teknis
Bodi keretaAlumunium alloy
Panjang kereta20.000 mm (20 m)
Lebar2.800 mm (2,8 m)
Tinggi4.145 mm (4,15 m)
Pintu4 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum100 km/jam
Berat276 ton (rata-rata)
Percepatan3,3 km/jam/detik
Perlambatan3,5 km/jam/detik (normal), 4,5 km/jam/detik (darurat)
Sistem traksiMotor generator (MG)
Daya mesin2.400 kW (rata-rata)
TransmisiArmature chopper controller
Sistem listrik1.500 V DC
Metode pengambilan arusListrik Aliran Atas (LAA) dengan pantograf
BogieFS-378, FS-378A, FS-378B, FS-523 dengan pegas udara
Rem keretaPengereman elektropneumatik regeneratif
Sistem keselamatanTokyo Metro CS-ATC & Odakyu OM-ATS
Lebar sepur1.067 mm

Tōkyō Metro seri 6000 (bahasa Jepang:(東京地下鉄6000系 Tōkyō Chikatetsu 6000-kei)) adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang. KRL ini dibeli dari perusahaan Tokyo Metro. Saat ini sudah ada 8 set yang didatangkan ke Indonesia, yaitu 6106F, 6107F, 6112F, 6115F, 6123F, 6125F, dan 6126F, di mana belum lama ini telah tiba rangkaian 6113F dan 10 unit lainnya. Pada saat percobaan, KRL ini dijalankan dengan 10 gerbong, namun dalam pengoperasiannya hanya berjalan 8 gerbong saja karena terbatasnya panjang peron dan daya listrik. Semua set di bawah perawatan Dipo Depok.

Set 6106F dan 6115F memiliki bentuk sambungan yang unik, menyerupai jamur, sehingga interior terkesan lebih luas namun tidak kedap. Sementara rangkaian 6112F, 6123F, 6125F, dan 6126F memiliki sambungan tertutup.

Susunan Rangkaian

Rangkaian seri 6000 disusun dengan formasi asli sebagai berikut.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Penomoran KuHa 6100 SaHa 6200 MoHa 6300 MoHa 6400 SaHa 6500 SaHa 6600 MoHa 6700 MoHa 6800 MoHa 6900 KuMoHa 6000
Kodefikasi CT T M1 M2 Tc1 Tc2 M1 M2 M1 CM2

Kereta 3, 7, dan 9 adalah kereta berpantograf.

Selain itu, terdapat juga formasi 3 kereta untuk lintas cabang yang susunannya sebagai berikut, dengan kereta 1 dan 2 adalah kereta berpantograf.

Nomor 1 2 3
Penomoran KuHa 6000-1 MoHa 6000-2 KuMoHa 6000-3
Kodefikasi CT M1 CM2

Di Indonesia, seri 6000 dioperasikan dengan melepas satu kereta M1 dan satu kereta M2. Pada rangkaian 6112F dan 6126F, yang dilepas adalah kereta 7 dan 8 sehingga formasinya menjadi seperti berikut ini.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
Penomoran KuHa 6100 SaHa 6200 MoHa 6300 MoHa 6400 SaHa 6500 SaHa 6600 MoHa 6900 KuMoHa 6000
Kodefikasi CT T M1 M2 Tc1 Tc2 M1 CM2

Pada rangkaian 6106F dan 6115F, kereta yang dilepas adalah kereta 8 dan 9 dikarenakan perbedaan bentuk persambungan. Bila kereta 7 dan 8 yang dilepas, maka akan terjadi ketidakcocokan persambungan antara kereta 6 dan 9 karena sambungan 8-9 memiliki bentuk tertutup tanpa jendela, dan sambungan 7-8 memiliki bentuk jamur. Sambungan 7-8 dan 9-10 sendiri memiliki bentuk jamur.

Rangkaian ini sendiri memiliki model persambungan berbentuk jamur pada kereta 1-2, 3-4, 4-5, 6-7, 7-8 dan 9-10, sementara persambungan kereta 2-3 dan 8-9 memiliki bentuk tertutup tanpa jendela.

Sehingga formasi pada kedua rangkaian tersebut menjadi seperti berikut ini.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
Penomoran KuHa 6100 SaHa 6200 MoHa 6300 MoHa 6400 SaHa 6500 SaHa 6600 MoHa 6700 KuMoHa 6000
Kodefikasi CT T M1 M2 Tc1 Tc2 M1 CM2

Rangkaian

  • 6105F
  • 6106F
  • 6107F
  • 6111F
  • 6112F
  • 6113F
  • 6115F
  • 6123F
  • 6125F
  • 6126F
  • 6127F
  • 6133F
  • 6134F
  • 6140F

Rincian rangkaian

  1. 05F/6105F: 6105-6705-6305-6405-6505-6605-6705-6005 (6305-6805 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam). Insiden 05F di Klender-Buaran akibat dalam gerbong K1 1 10 03 terbakar, 6705 digantikan K1 1 10 07
  2. 06F/6106F: 6106-6206-6306-6406-6507-6606-6706-6006 (6806-6906 dilepas, 6506 bertukar tempat dengan 6507, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  3. 07F/6107F: 6107-6207-6307-6407-6506-6607-6907-6007 (6707-6807 dilepas, 6507 bertukar tempat dengan 6506, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  4. 12F/6112F: 6112-6212-6312-6412-6512-6612-6912-6012 (6712-6812 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  5. 13F/6113F: 6113-6213-6313-6413-6513-6613-6713-6013 (6713-6813 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  6. 15F/6115F: 6115-6215-6315-6415-6515-6615-6715-6015 (6815-6915 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis abu-abu). Set ini sudah menggunakan penomoran baru dengan urutan K1 1 11 31 (6115) sampai K1 1 11 40 (6015).
  7. 23F/6123F: 6123-6223-6323-6423-6523-6823-6923-6023 (6823-6923 dilepas).
  8. 25F/6125F: 6125-6225-6325-6425-6525-6625-6925-6025 (6725-6825 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam.)
  9. 26F/6126F: 6126-6226-6326-6426-6526-6626-6926-6026 (6726-6826 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis abu-abu).
  10. 27F/6127F: 6127-6227-6237-6427-6527-6627-6927-6027 (6727-6827 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam.)
  11. 33F/6133F: 6133-6233-6333-6433-6533-6633-6933-6033 (6733-6833 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  12. 34F/6134F: 6134-6334-6434-6534-6634-6234-6934-6034 (6734-6834 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam).
  13. 40F/6140F: 6140-6340-6440-6540-6640-6740-6840-6040 (6240-6940 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis putih). Set ini sudah menggunakan penomoran baru baru dengan urutan K1 2 14 21 (6140) sampai K1 2 14 28 (6040).

Galeri

  • KCJ 6112F di Manggarai.
    KCJ 6112F di Manggarai.
  • Bersama seri 05.
    Bersama seri 05.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_rel_listrik_Tokyo_Metro_seri_6000&oldid=7999241"