Toyota Kijang Innova

Toyota Kijang Innova
Toyota Kijang Innova
Informasi
Produsen	Toyota Astra Motor; Toyota Motor Vietnam; Toyota Kirslokar Motor; Kuozui Motors; Toyota Motor Philippines
Masa produksi	2004—sekarang
Perakitan	Bangalore, India; Karawang, Indonesia; Santa Rosa City, Laguna, Filipina; Jhongli, Taiwan; Vĩnh Phúc, Vietnam
Kesamaan	Kia Carnival; Hyundai Trajet; Chevrolet Tavera
Bodi & rangka
Kelas	MPV
Bentuk kerangka	5 pintu MPV
Platform	N-series
Mobil terkait	Toyota Fortuner ; Toyota Hilux Vigo ; Toyota Kijang Innova ; Guangzhou Toyota Innova
Penyalur daya
Mesin	1TR-FE 2.0L & 2TR-FE 2.7L bensin (VVT-i), ; 2KD-FTV 2.5L Diesel (D4-D).
Transmisi	Manual 5 percepatan dan Otomatis 4 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.750 mm (108,3 in)
Panjang	4.555 mm (179,3 in)
Lebar	1.770 mm (69,7 in)
Tinggi	1.750 mm (68,9 in)
Berat kosong	1.665 kg (3.671 pon)
Kronologi
Pendahulu	Toyota Kijang

Berkas:Toyota Kijang Innova.jpg

Kijang Innova facelift (2008-2011)

Berkas:Grand New Kijang Innova.jpg

Grand New Kijang Innova (Kijang Innova generasi kedua, mulai Agustus 2011)

Toyota Kijang Innova adalah sebuah MPV buatan Toyota Motor Corporation yang diproduksi di Indonesia oleh Toyota Astra Motor sejak tahun 2003. Merupakan kelanjutan dari Toyota Kijang dan dipasarkan tahun 2004. Kijang Innova adalah salah satu dari tiga produk IMV (lainnya adalah Toyota HiLux dan Toyota Fortuner) yang digagas Toyota sebagai basis produk kendaraan global yang berasal dari satu platform. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova.

Menurut Filosofi, Toyota Kijang Innova merupakan Kelanjutan Dari Toyota Kijang Long Wheel Base karena Chasisnya kurang lebih Sama Panjangnya.

Kijang Innova juga dijual di India (menggantikan Toyota Qualis), Malaysia (menggantikan Unser), Filipina (menggantikan Toyota Revo), Taiwan (menggantikan Toyota Zace surf),Vietnam (menggantikan Toyota Zace) dan Thailand. Mobil ini juga tersedia di pasar Brunei Darussalam, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab.

Mesin

Dibekali dengan mesin 2.0 liter (136 hp) 1TR-FE VVT-i dan 2.7 liter 2TR-FE VVT-i untuk mesin bensin, serta 2.5 liter (102 hp) 2KD-FTV D4-D common rail variable geometry turbocharger untuk mesin dieselnya. Versi 2.7 liter kini tidak lagi dipasarkan di Indonesia. Ketika masih dipasarkan, versi 2.7 liter hanya dijual untuk Tipe V dengan transmisi otomatis. Mesin ini sama dengan mesin yang digunakan Fortuner bensin.

Tipe

Tipe Bisnis

Hanya dijual di Indonesia, Merupakan versi paling standard daripada Tipe J. Dilengkapi AC depan, Power steering, Power window, dan Kursi berkapsitas 5 orang.

Tipe J

Hanya dijual di Filipina dan Indonesia, merupakan varian Innova paling standar. Dilengkapi AC depan, power steering, power window, interior standar 2-tone, dan velg besi 14 inchi. Tidak dilengkapi peralatan audio. Di generasi ketiga Kijang Innova, Tipe J telah dilengkapi Head Unit 2Din CD dengan 2 Speaker, AC Double Blower, velg besi 14 inchi Ditutupi Wheel Cap, Wiper Belakang & Intermittent Wiper. Di generasi Kijang Innova keempat Telah Dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), tetapi di sisi eksterior Tipe J Tidak mengalami Perubahan eksterior. Diperkenalkan tahun 2009 dengan harga Rp.179 juta. Hanya tersedia dalam versi manual saja dengan mesin 2.0L bensin. Kini tipe J dijual dengan harga 200 juta-an.

Tipe E

Di banyak negara, tipe E merupakan varian paling standar. Dilengkapi kunci manual (tanpa remote control), tidak ada kipas belakang (single blower) (Pada Pergantian mesin Euro2, Innova E telah dilengkapi AC Double blower dan Toyota Auto Alarm) , dan tidak ada lampu kabut, tapi sudah memakai velg aluminium (Di tipe E Automatic) . Sudah ditambah head unit kaset dan 4 speaker. Di Generasi Ketiga, Tipe E kini menggunakan velg terbaru, Head Unit 2Din CD dengan 4 Speaker, Dan Rear Wiper. Pada Generasi Keempat, Tipe E Telah Dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), Serta Mengalami Perubahan eksterior. Dijual dengan harga mulai Rp. 220-250 juta.

Tipe G

Varian dari Tipe G ditambahkan head unit 2-DIN, sensor parkir, lampu kabut, kipas belakang. Mulai disediakan model captain seat, yaitu kursi penumpang bagian tengah terpisah menjadi 2 kursi sendiri.

Tipe V

Tipe V merupakan tipe teratas dari Kijang Innova. Dilengkapi dengan kantong udara (airbag), ABS (Anti-lock Braking System), panel informasi (MID/Multi Information Display), pengatur AC digital, jok kulit, head unit dengan DVD dan captain seats optional. Panel interiornya sebagian menggunakan wood panel. Di Kijang Innova Generasi Ketiga, Tipe ini Disediakan Rear Seat Entertainment yang sebelumnya hanya hadir di Tipe Luxury.

Luxury Series

Pada tahun 2010, Diluncurkanlah tipe Luxury Series Pada tipe G dan V. Dilengkapi dengan, Spion dengan Lampu Sein, Kursi captain seat, dan Rear Seat Entertainment yang dilengkapi Wireless Headphone dan Remote Control. Di Genrasi Ketiga ini, Tipe Luxury Series telah dilengkapi Front & Rear Bumper Spoiler, Side Spoiler.

Kijang Innova generasi kedua

Toyota telah mempersiapkan Kijang Innova generasi kedua yang rencananya akan dilempar ke publik tahun 2014. Model ini pertama kali ditemukan bulan Juni 2014 di Puncak, Jawa Barat, saat melakukan tes jalan. Selain itu, mobil ini pun telah melalui tahap tes jalan di Thailand dan India, dimana basis IMV berasal dari negara tersebut. Mobil ini akan tetap menggunakan sasis dan suspensi yang sama dengan Kijang Innova saat generasi sebelumnya. Mesinnya pun direncanakan sama dengan generasi sebelumnya: mesin bensin 1TR-FE 2.0 L 16 katup VVT-i 136 PS (100 kW) 182 Nm. Mesin dieselnya direncanakan akan menggunakan 2KD-FTV 2.5 L D4-D common-rail dengan variable nozzle turbo (VNT) 16 katup 144 PS (106 kW) 350 Nm sama seperti Toyota Fortuner. Jika Toyota memberikan pilihan mesin bensin 1.8L 2ZR-FE dari Toyota Corolla Altis atau mesin bensin 2.0L 3ZR-FAE dengan Valvematic seperti Toyota Nav1 pada mobil ini, itu merupakan pilihan terbaik untuk pasar Indonesia yang menginginkan Kijang yang lebih bertenaga dan lebih irit BBM, karena Kijang masih dikenal sebagai mobil yang haus BBM. Selain itu, mobil ini memiliki aroma desain Toyota Kijang Kapsul, dengan kap mesin yang lebih panjang. Desainnya lebih aerodinamis dengan bagian belakang yang agak pendek untuk membantu aliran udara. Pilar-D kini desainnya lebih menyerupai sebuah Suzuki Ertiga. Desain wajahnya lebih menyerupai Toyota Highlander atau Toyota RAV-4, dengan bahasa desain "Keen Look" seperti pada produk Toyota yang beredar saat ini. Lampu depannya pun telah menggunakan teknologi projector dan juga telah memiliki lampu DRL dengan LED.

Pranala luar

Situs resmi

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.