Lompat ke isi

Renault

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 16 November 2014 17.14 oleh 83.157.24.224 (bicara)
Renault S.A.
Société anonyme
Kode emitenEuronext: RNO
IndustriIndustri otomotif
Didirikan25 Februari 1899
PendiriLouis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
Kantor pusat
Boulogne-Billancourt
,
Perancis
Wilayah operasi
Seluruh dunia (118 negara)
Tokoh kunci
Carlos Ghosn (Chairman dan CEO)
ProdukMobil, kendaraan komersial, pembiayaan
Produksi
Kenaikan 2.708.206 (2013)[1]
PendapatanPenurunan €40,932 milyar (2013)[2]
Penurunan €-34 juta (2013)[2]
Penurunan €695 juta (2013)[2]
Total asetPenurunan €74,99 milyar (2013)[2]
Total ekuitasPenurunan €23,21 milyar (2013)[2]
PemilikAPE (15.01%)
Nissan Finance Co., Ltd.(15%)
Daimler AG (3.1%)[3]
Karyawan
127.086 (Desember 2012)[1]
Anak usaha
List
Situs webwww.renault.com

Renault S.A. (Euronext: RNO) adalah sebuah produsen kendaraan Perancis yang didirikan pada tahun 1899. Perusahaan ini memproduksi mobil berukuran kecil hingga menengah, van, bus dan truk pada masa lalu. Pada tahun 2011, Renault merupakan produsen terbesar ketiga di Eropa, di belakang Volkswagen Group dan PSA serta produsen terbesar kesembilan terbesar di dunia pada tahun 2011.[5]

Berkantor pusat di Boulogne-Billancourt, Grup Renault terdiri dari merek Renault; perusahaan mobil Rumania, Automobile Dacia (99%); serta produsen mobil Korea Selatan, Renault Samsung Motors (80%).[6] Renault mempunyai 43.4% saham di Nissan,[7] serta 25% saham AvtoVAZ (Rusia) dan 1.55% saham di Daimler AG (Jerman). Renault juga memiliki divisi RCI Banque (keuangan otomotif), Renault Retail Group (distribusi) dan Motrio (suku cadang). Renault Trucks, dulunya Renault Véhicules Industriels, telah menjadi bagian dari Volvo Trucks sejak 2001. Renault Agriculture dibeli oleh perusahaan pertanian Jerman CLAAS tahun 2008. Renault memiliki beberapa joint ventura, diantaranya Oyak-Renault (Turki), Renault Pars (Iran), Dongfeng Renault (Tiongkok). Carlos Ghosn adalah CEO dan chairman saat ini. Pemerintah Perancis juga memiliki 15% saham Renault.[8]

Karena aliansinya dengan Nissan, aliansi Renault-Nissan menjadi produsen keempat terbesar di dunia. [9]

Pasar utama Renault adalah Eropa.[10] Perusahaan ini juga terkenal di berbagai kejuaraan otomotif seperti reli dan Formula 1.

Produk dan teknologi

Renault Koleos
Renault Fluence
Renault Megane RS
Artikel utama: Daftar kendaraan Renault

Model saat ini

Jajaran model saat inim beserta waktu peluncurannya:[11]

  • Captur (2013)
  • Clio III (2005/2009; hatchback, 3 dan 5-pintu, Grand Tourer)
  • Clio IV (2012–sekarang; hatchback 5-pintu, estate)
  • Espace IV (2002/2012–sekarang; ada juga versi Grand Espace)
  • Fluence (2010/2012–sekarang; sedan dengan basis Mégane III)
  • Kangoo II (2009/2013–sekarang)
  • Koleos (2008/2011–sekarang)
  • Laguna III (2007–sekarang; hatchback, Grand Tourer, coupe)
  • Megane II (versi estate dijual di beberapa negara sebagai Grand Tour)
  • Mégane III (2009/2013–sekarang)
  • Pulse (2012–sekarang)
  • Safrane II (2008)
  • Scala (2012)
  • Scénic III (2009/2013–sekarang; ada juga versi Grand Scénic)
  • Symbol (2008; sedan 4-pintu dengan basis Clio II)
  • Twingo II (2007)
  • Wind (2010–sekarang)

Kendaraan Dacia yang dijual di beberapa negara dengan merk Renault:

Kendaraan Renault Samsung yang dijual di beberapa negara dengan merk Renault

Kendaraan komersial ringan Renault:

|}

Anak usaha dan aliansi

Kantor Renault España di Madrid.

Renault-Nissan

Artikel utama: Aliansi Renault-Nissan

Renault memiliki 43,4% saham di Nissan, dan Nissan memiliki 15% saham di Renault. Renault juga memiliki 50% saham di joint ventura Renault-Nissan b.v., yang didirikan untuk memanajemen sinergi di aliansi Renault-Nissan. Perusahaan ini bertanggung jawab atas manajemen 2 perusahaan patungan ini, RNPO (Renault Nissan Purchasing Organization) dan RNIS (Renault-Nissan Information Services).[12] Penjualan gabungan tahun 2008 mencapai 6,9 juta unit (termasuk AvtoVAZ), menjadikan aliansi ini menjadi grup otomotif terbesar ketiga dunia.[13]

Selain penggunaan bersama beberapa mesin dan pengembangan teknologi emisi nol, Nissan juga meningkatkan kehadirannya di Eropa dengan juga menjual beberapa van Renault seperti Renault Kangoo/Nissan Kubistar, Renault Master/Nissan Interstar, Renault Trafic/Nissan Primastar. Beberapa kendaraan penumpang juga menggunakan merk bersama, seperti Nissan Platina yang basisnya dari Renault Clio. Standar "Sistem Produksi Renault" yang bakal digunakan di seluruh pabrik Renault sebenarnya diambil dari "Nissan Production Way" dan hasilnya meningkatkan produktivitas Renault sebanyak 15%. Aliansi ini menyebabkan hilangnya 21.000 pekerjaan, penutupan tiga pabrik perakitan dan dua pabrik penggerak.[14]

Bulan Maret 2010 aliansi Renault-Nissan membuka fasilitas patungan bersama di Chennai, India, dengan investasi 45 milyar rupee (US$991.1 juta).[15] Fasilitas ini memproduksi Nissan Micra, Renault Fluence dan Renault Koleos yang diproduksi secara completely knocked-down (CKD). Karena telah mempunyai pabrik sendiri, Renault menghentikan joint ventura Mahindra Renault dengan perusahaan Mahindra & Mahindra untuk memproduksi dan menjual Renault Logan di India.[16]

Aliansi Renault-Nissan dan Daimler

Tanggal 7 April 2010, eksekutif Renault-Nissan Carlos Ghosn dan eksekutif Daimler AG Dieter Zetsche mengumumkan kerjasama antara 3 perusahaan dalam sebuah konferensi pers.[17] Perjanjian itu menyebutkan bahwa Daimler mengakuisisi 3.1% saham Renault-Nissan dan masing-masing Renault dan Nissan mengambil 1.55% saham di Daimler.[18]

Kolaborasi Renault-Nissan dan Mitsubishi

Tanggal 5 November 2013 Nissan dan Mitsubishi setuju untuk melakukan kerjasama jangka panjang. Renault akan membagi Mitsubishi 2 sedan yang dikembangkan dan diproduksi oleh Renault Samsung Motors di Busan, Korea. Ada juga rencana untuk bertukar teknologi kendaraan listrik diantara 3 perusahaan ini.[19][20]

Dacia

Artikel utama: Automobile Dacia

Tahun 1999, Renault mengakuisisi 51% saham di perusahaan asal Rumania, Automobile Dacia, yang dalam 3 tahun kemudian dinaikkan jadi 99.3% saham[21] and subsequently to the present 99.43%.[22] Sebagai bagian dari grup Renault, Dacia adalah merk regional yang fokusnya di Eropa dan Afrika Utara.[7]

Renault Samsung Motors

Artikel utama: Renault Samsung Motors

Renault mengakuisisi divisi mobil Samsung tanggal 1 September 2000 dengan harga $560 juta untuk 70% saham,[23] kemudian meningkat menjadi 80.1%.[24] Renault Samsung Motors adalah merk yang hampir sepenuhnya hanya ada di Korea Selatan (meski beberapa model juga ada di Chile). Kebanyakan produk ekspornya dilabeli dengan merk Renault.[25]

AvtoVAZ

Artikel utama: AvtoVAZ

Bulan Februari 2008 Renault mengakuisisi 25% saham AvtoVAZ yang terkenal dengan kendaraan merk Lada.[26] VAZ membutuhkan kerjasama strategis untuk memodernisasi teknologinya sejak akhir 1990-an. VAZ mencoba membentuk aliansi dengan beberapa produsen otomotif asing, seperti General Motors. Namun, kebanyakan usahanya tak berhasil.

RCI Banque

Artikel utama: RCI Banque

RCI Banque adalah divisi yang sepenuhnya dimiliki oleh Renault yang menyediakan jasa keuangan untuk merk Renault di seluruh dunia dan Nissan di Eropa, Rusia dan Amerika Selatan.[27][28]

Renault Retail Group

Renault Retail Group adalah distributor mobil yang sepenuhnya dimiliki Renault untuk Eropa.[29] Sejak berdirinya, Renault mengembangkan jaringan ritel. Pada tahun 1997, cabang-cabang Perancis digabung untuk membentuk anak perusahaan Renault France Automobiles (RFA). Pada tahun 2001, perusahaan ini menjadi dasar untuk Renault Europe Automobiles (REA), yang diciptakan untuk mengelola penjualan di Eropa.[30] Tahun 2008, perusahaan mengganti namanya menjadi nama saat ini.[31] Renault Grup Ritel beroperasi di Perancis, Austria, Belgia, Republik Ceko, Jerman, Irlandia, Italia, Luksemburg, Polandia, Portugal, Spanyol, Swiss, dan Inggris.[29]

Divisi produksi

Pabrik di Perancis

Divisi produksi di luar Prancis

Rencana aliansi

Tanggal 30 Juni 2006, media melaporkan bahwa General Motors mengadakan pertemuan darurat dewan untuk membahas proposal yang diajukan oleh pemegang saham Kirk Kerkorian yang isinya membentuk aliansi antara GM dan Renault - Nissan. Pertemuan yang dirasa diatur terburu-buru menunjukkan bahwa dewan GM memperlakukan usulan Kerkorian dengan mendesak. Ada spekulasi bahwa aliansi GM - Renault - Nissan bisa membuka jalan bagi Renault kembali ke pasar AS. Namun, CEO GM Richard Wagoner berpendapat bahwa aliansi ini hanya akan lebih menguntungkan pemegang saham Renault daripada GM dan GM harus menerima beberapa kompensasi untuk itu. Hal ini tidak berakhir dengan baik kemudian, pembicaraan antara GM dan Renault berakhir pada tanggal 4 Oktober 2006.

Tahun 2007 Renault-Nissan mengadakan pembicaraan dengan Bajaj Auto asal Indina untuk mengembangkan mobil ultra-murah baru seperti Tata Nano.[44] Partner Renault di India yang resmi, Mahindra, tidak tertarik dengan proyek ini meskipun telah memproduksi Dacia Logan. Kesepakatan yang diusulkan untuk pembagian usaha patungan (50% Bajaj dan 25% masing-masing untuk Renault dan Nissan) tidak membuahkan hasil, ketika pada akhir tahun 2009 telah diumumkan bahwa Bajaj akan mengembangkan dan memproduksi kendaraan itu sendiri dan memasok Renault-Nissan dengan mobil utuh.[45]

Tanggal 7 Oktober 2008, Wall Street Journal mengumumkan bahwa eksekutif Renault tertarik untuk mengakuisisi atau bekerjasama dengan Chrysler, yang saat itu masih dimiliki oleh Cerberus Capital Management.[46] Tanggal 11 Oktober 2008, New York Times mengumumkan bahwa General Motors, Nissan dan Renault telah berdiskusi selama sebulan dengan Cerberus untuk mengakuisisi Chrysler.[47] Namun, pada akhirnya, Chrysler dimiliki oleh Fiat asal Italia.[48]

Penghargaan

Renault berhasil mendapatkan 6 penghargaan European Car of the Year dalam 40 tahun terakhir.

Renault 12 (1970), Renault 5 (1973), Renault 20 (1976), Renault 25 (1985), Renault Safrane (1993), dan Renault Laguna (2002) juga menjadi juara kedua di posisi yang sama.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b c d "Renault Atlas March 2014" (PDF). Renault. Diakses tanggal 18 March 2014. 
  2. ^ a b c d e "Consolidated financial statements 2013" (PDF). Renault. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 March 2014. Diakses tanggal 18 March 2014. 
  3. ^ "Stockholder structure". Renault. Diakses tanggal 9 January 2014. 
  4. ^ "Formula Renault 3.5 Series. 2012 Sporting Regulations" (PDF). Formula Renault 3.5. hlm. 2. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 14 November 2013. Diakses tanggal 14 November 2013. 
  5. ^ "World motor vehicle production OICA correspondents survey without double counts world ranking of manufacturers year 2011" (PDF). 
  6. ^ Pearson, David (8 July 2010). "Renault's First-Half Global Sales Rise 22%". online.wsj.com. The Wall Street Journal. Diakses tanggal 24 February 2014. 
  7. ^ a b Ciferri, Luca (10 January 2014). "Why Ghosn favors separate CEOs for Renault and Nissan". europe.autonews.com. Automotive News Europe. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 February 2014. Diakses tanggal 24 February 2014. 
  8. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama NPR.org
  9. ^ "Renault Group website". Renault.com. 27 March 1999. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  10. ^ Renault Atlas March 2011
  11. ^ "Renault Cars". Renault.com. Diakses tanggal 3 January 2012. 
  12. ^ "Renault-Nissan alliance website". Renault.com. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  13. ^ Renault-Nissan press release 29 May 2009
  14. ^ "cover_1" (PDF). Diakses tanggal 10 April 2011. 
  15. ^ "Renault website". Renault.com. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  16. ^ Chowdhury, Anirban (21 December 2010). "Wall Street Journal 10 January 2011". The Wall Street Journal. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  17. ^ Moffett, Sebastian (7 April 2010). "Daimler, Nissan, Renault Set Small-Car Cooperation". Wall Street Journal. Diakses tanggal 7 April 2010. 
  18. ^ Robert, Lea (7 April 2010). "Daimler confirms Renault-Nissan joint venture". The Times. UK. Diakses tanggal 9 January 2011. 
  19. ^ "Renault-Nissan expand Mitsubishi tie-up to building new sedans and an EV". europe.autonews.com. Automotive News Europe. 5 November 2013. Diakses tanggal 6 November 2013. 
  20. ^ "RENAULT-NISSAN ALLIANCE & MITSUBISHI MOTORS CORPORATION EXPLORE WIDE RANGING GLOBAL PRODUCT AND TECHNOLOGY COOPERATION". nissan-global.com. Nissan. 5 November 2013. Diakses tanggal 6 November 2013. 
  21. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama DEVELOPING
  22. ^ "Profile". Dacia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2014. Diakses tanggal 24 February 2014. 
  23. ^ Terry Macalister in London and Paul Webster in Paris (26 April 2000). "', The Guardian', Wednesday 26 April 2000". Guardian. UK. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  24. ^ Renault company atlas March 2010.
  25. ^ "Renault Samsung Motors". Renault. Diakses tanggal 25 February 2014. 
  26. ^ Associated Press (25 September 2009). "', The Guardian', 25 September 2009". Guardian. UK. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  27. ^ "Company Description: RCI Banque SA". businessweek.com. BusinessWeek. Diakses tanggal 1 October 2012. 
  28. ^ "2011 Annual Report" (PDF). RCI Banque. Diakses tanggal 1 October 2012. 
  29. ^ a b "Company Overview of Renault Retail Group". businessweek.com. BusinessWeek. Diakses tanggal 9 November 2012. 
  30. ^ "Historique". Renault Retail Group. Diakses tanggal 9 November 2012. 
  31. ^ Genet, Jean-Pierre (6 July 2007). "Jean-Pierre Laurent P-DG de Renault Retail Group" (dalam bahasa French). Largus.fr. Diakses tanggal 9 November 2012. 
  32. ^ "100,000th Master rolls off Renault's SoVAB plant production line". Easier.com. 12 July 2011. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  33. ^ "Renault has acquired Caterham Group's stake in Société des Automobiles Alpine Caterham". media.renault.com. Renault. 10 June 2014. Diakses tanggal 10 June 2014. 
  34. ^ "Présentation du site". Française de Mécanique. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  35. ^ "Le Mans - ACI". Renault. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  36. ^ "Maubeuge - MCA". Renault. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  37. ^ "Ruitz". Renault. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  38. ^ "Renault Atlas September 2012" (PDF). Renault. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  39. ^ The Report: Turkey 2008. Oxford Business Group. hlm. 138–139. ISBN 9781902339863. 
  40. ^ Crumley, Bruce (9 February 2012). "Renault's Morocco Factory: When Globalization and Politics Collide". world.time.com. Time. Diakses tanggal 22 February 2013. 
  41. ^ "Renault producirá un auto en Aguascalientes" (dalam bahasa Spanish). Carnews.com.mx. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  42. ^ "Renault to produce cars in Iran". BBC News. BBC. 6 October 2004. Diakses tanggal 22 February 2013. 
  43. ^ "Renault in South Africa". Renault. Diakses tanggal 20 February 2013. 
  44. ^ Chandran, Rina (29 October 2007). "Reuters 29 October 2007". Reuters. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  45. ^ "The Hindu 8 July 2009". Thehindubusinessline.com. 9 July 2010. Diakses tanggal 10 April 2011. 
  46. ^ Pearson, David (7 October 2008). "Renault Itching for a Return to the U.S." The Wall Street Journal. Diakses tanggal 12 April 2009. 
  47. ^ Vlasic, Bill (11 October 2008). "G.M. and Chrysler Explore Merger". The New York Times. Diakses tanggal 10 April 2010. 
  48. ^ "Fiat completes Chrysler acquisition in $4.35 billion deal". Automotive News. Diakses tanggal 15 March 2014. 
  49. ^ "Car of the year website 1966" (dalam bahasa Spanyol). Caroftheyear.org. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  50. ^ "Car of the year website 1982" (dalam bahasa Spanyol). Caroftheyear.org. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  51. ^ "'Auto Trader', 8 November 2007". Autotrader.co.uk. 8 November 2007. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  52. ^ "', The Northern Echo',, Monday 16th November 2009". Thenorthernecho.co.uk. 16 November 2009. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  53. ^ "', The Telegraph',, 19 November 2002". The Daily Telegraph. UK. 19 November 2002. Diakses tanggal 5 January 2011. 
  54. ^ "'Autocar', website Nov 15, 2005". Autocar.co.uk. 15 November 2005. Diakses tanggal 5 January 2011. 

Pranala luar

Templat:Industri otomotif di Perancis

Ikon rintisan

Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Templat:Link FA

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Renault&oldid=8271050"