Proton Saga

Proton Saga
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	1985–sekarang
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF

Proton Saga merupakan mobil pertama produksi perusahaan mobil Malaysia, PROTON. Saga aslinya didisain menurut model Mitsubishi Lancer Fiore. Saga diproduksi untuk pertama kali di Shah Alam pada bulan Mei 1985. Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada Januari 1989. Sewaktu peluncurannya, Proton Saga pertama dihadiahkan kepada Museum Negara Malaysia sebagai simbol awal dari industri otomotif di Malaysia. Sejak waktu itu Proton Saga telah menyumbangkan sebagian besar hasil penjualan Proton. Generasi pertama mobil ini diproduksi pada tahun 1985-2008 sebagai model pertama yang diproduksi oleh PROTON. Mobil ini tersedia dalam varian sedan 4 pintu dan hatchback 5 pintu. Generasi kedua mobil ini diproduksi pada tahun 2008-saat ini, dengan varian sedan 4 pintu. Saga generasi kedua aslinya didisain menurut platform Proton Savvy dan menggunakan mesin Campro atas kerjasama dengan Lotus Cars dan LG CNS.

Proton Saga diambil dari nama tanaman Adenanthera pavonina yang mudah ditemukan di Malaysia. Pada saat itu, diadakan sebuah sayembara penamaan nama model mobil nasional Malaysia yang pertama. Pemenang sayembara tersebut adalah Ismail Jaafar, seorang tentara yang memilih nama Saga, dan disingkat sebagai : "Safety, Achievement, Greatness, Ability".

Generasi pertama (1985-2008)

Proton Saga (1985-1992)

Proton Saga
Informasi
Produsen	Proton
Juga disebut	Proton Saga Magma Proton Saga Megavalve Proton Saga Aeroback Proton Knight
Masa produksi	1985–1992
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Honda Accord (1986-1989) Toyota Corolla (1987-1991)
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13 1500cc 4G13
Kronologi
Penerus	Proton Saga Iswara

Sedan Proton Saga (1990-1992)

Hatchback Proton Knight (1990-1992)

Proton Saga pertama kali diluncurkan pada tanggal 7 Mei 1985 oleh Perdana Menteri Malaysia keempat, Tun Dr. Mahathir Mohamad, sebagai Proton Saga Magma. Saga aslinya didisain menurut model Mitsubishi Lancer Fiore dan diperkuat oleh mesin Mitsubishi Orion 4G13. Pada tahun 1987, diluncurkanlah varian hatchback 5 pintu yang bernama Proton Saga Aeroback, kemudian berganti nama menjadi Proton Knight pada tahun 1988.

Proton Saga mulai diekspor ke Inggris pada tahun 1988. Tetapi, hanya dalam waktu singkat, mobil ini membuat rekor sebagai "mobil yang paling laku di Inggris". Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada Januari 1989. Pada tahun 1990-1992, diluncurkanlah Proton Saga Megavalve.

Model ini dimiliki oleh beberapa mobil lainnya, yaitu Honda Accord (1986-1989) dan Toyota Corolla (1987-1991).

Proton Saga Iswara (1992-2003)

Proton Saga Iswara
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	1992-2003
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Ford Laser KF
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13 1500cc 4G13
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga
Penerus	Proton Saga LMST

Pada tahun 1992, diluncurkanlah Proton Saga Iswara yang diambil dari nama hewan, kupu-kupu Papilio iswara dari Sarawak. Model ini memiliki banyak persamaan dengan model 1985-1992, hanya saja terdapat beberapa perubahan pada eksterior dan interiornya. Varian ini sangat populer untuk dijadikan taksi di Malaysia.

Pada tahun 2001-2003, diluncurkanlah Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition. Varian ini hanya tersedia dengan warna perak dan transmisi manual, dengan mesin 4G13 1300cc.

Sedan Proton Saga Iswara (1992-2001)

Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback (1992-2001)

Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback (2001-2003)

Proton Saga LMST (2003-2008)

Proton Saga LMST
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	1992-2003
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Chery Cowin
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga Iswara
Penerus	Proton Saga

Proton Saga LMST diluncurkan pada tahun 2003. Mobil ini memiliki model yang sama dengan beberapa model sebelumnya, dan masih menggunakan mesin 4G13 1300cc, dan kekuatannya ditambah hingga 83 tenaga kuda. Hanya saja, eksterior dan interiornya dimodernisasi.

Pada tahun 2006, Proton meng-upgrade Saga LMST. Terdiri dari empat warna, yaitu perak, hitam, jingga, dan merah. Mobil ini juga masih menggunakan mesin 4G13 1300cc dan transmisi manual 5 percepatan.

.