Elio de Angelis
| Elio de Angelis | |
|---|---|
 Elio de Angelis (1982) | |
| Lahir | 26 Maret 1958 |
| Meninggal | 15 Maret 1986 (umur 27) |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Italia |
| Tahun aktif | 1979–1986 |
| Tim | Shadow, Lotus, Brabham |
| Jumlah lomba | 109 (108 start) |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 2 |
| Podium | 9 |
| Total poin | 122 |
| Posisi pole | 3 |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix Argentina 1979 |
| Menang pertama | Grand Prix Austria 1982 |
| Menang terakhir | Grand Prix San Marino 1985 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Monako 1986 |
| Karier Formula Satu Inggris | |
| Tahun aktif | 1978 |
| Jumlah lomba | 1 |
| Juara umum | 0 |
| Menang | 0 |
| Podium | 1 |
| Total poin | 12 |
| Posisi pole | 0 |
| Putaran tercepat | 0 |
Elio de Angelis (26 Maret 1958 – 15 Mei 1986) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun 1979 sampai 1986, dengan membalap untuk tim Shadow, Lotus, dan Brabham. Ia tewas saat uji coba mobil Brabham BT55 di sirkuit Paul Ricard di Le Castellet pada 1986.[1] Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer selamaa dekade 1980-an. Terkadang ia juga disebut sebagai "pembalap gentleman terakhir" di ajang F1.[2]
Karier
De Angelis lahir di Roma. Ayahnya, Giulio, adalah pembalap perahu motor ternama yang telah memenangkan banyak kejuaraan pada tahun 1960-an dan 1970-an.
Ia memulai karier balap mobil dengan menjuarai Kejuaraan Formula Tiga Italia pada 1977. Pada 1978, ia ikut dalam Formula Dua untuk Minardi dan kemudian untuk ICI British F2 Team. Ia juga berkompetisi dalam satu babak pada Seri F1 Inggris 1978 dan menjuarai balapan Formula Tiga Monako yang prestisius.
Ia melakukan debut Formula Satu pada tahun 1979 bersama tim Shadow. Ia menyelesaikan Grand Prix perdananya di Argentina dan urutan ke-15 dalam kejuaraan dengan perolehan tiga poin.
Pada 1980, ia pindah ke Lotus dan pada usia 21 tahun, hampir menjadi juara Grand Prix termuda sepanjang masa ketika ia berada di posisi kedua Grand Prix Brasil.
Kemenangan pertamanya diraih pada Grand Prix Austria di Österreichring, hanya selisih 0,05 detik di depan pembalap Williams yang akhirnya menjadi Juara Dunia 1982 Keke Rosberg.
Kematian
Dalam uji coba di Sirkuit Paul Ricard, Prancis, sayap belakang BT55 de Angelis terlepas pada kecepatan tinggi[1] yang menyebabkan mobil kehilangan tekanan ke bawah pada roda belakang, mendorong roda mobil menaiki pembatas trek, dan mengakibatkan mobil terbakar. Dampaknya sendiri tidak langsung menyebabkan kematian de Angelis, tetapi ia tidak dapat keluar dari mobil tanpa bantuan orang lain. Situasi itu diperparah dengan kurangnya pengawas trek di sirkuit yang mungkin dapat membantunya. Kemudian helikopter tiba dalam 30 menit berselang dan de Angelis meninggal 29 jam kemudian di rumah sakit di Marseille tempat ia dirawat karena terlalu banyak menghirup asap. Cedera akibat kecelakaan fatal yang dialaminya sebenarnya hanya patahnya tulang selangka dan luka bakar ringan di punggung.
Tempat de Angelis dalam tim Brabham kemudian digantikan dengan Derek Warwick, yang diduga karena Warwick adalah satu-satunya pembalap kelas atas yang tersedia yang tidak menghubungi pemilik tim Bernie Ecclestone setelah kematian de Angelis. Pembalap McLaren Keke Rosberg, yang merupakan teman dekat de Angelis, pensiun pada akhir musim 1986.[3]
Hasil Kejuaraan Dunia Formula Satu
(key)
- ‡ Balapan dihentikan dengan menyelesaikan kurang dari 75% putaran, poin diberikan setengah.
Referensi
- ^ a b Chase, Steve. "The Accident at Paul Ricard, May 14th 1986". A Tribute To Elio de Angelis: 1958-1986 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-21. Diakses tanggal 02-12-2015.
- ^ "20 years since Elio de Angelis died" (dalam bahasa bahasa Inggris). F1Technical.net. 15-05-2006. Diakses tanggal 02-12-2015.
- ^ "Keke Rosberg: F1 Driver Profile" (dalam bahasa bahasa Inggris). ESPN. Diakses tanggal 02-12-2015.
 | Artikel bertopik pembalap Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |