Tiket kereta api Edmondson

Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.

Tiket kereta api Edmondson atau ringkasnya tiket Edmondson atau karcis Edmondson adalah bukti pembayaran perjalanan kereta api, berupa kartu kecil (Bld.: kaartjes) dari karton berukuran sekitar 3 cm × 5,7 cm.^[1] Tiket ini telah digunakan sejak tahun 1840 setelah penemunya, yaitu Thomas Edmondson, memperkenalkan penggunaan tiket tersebut. Thomas Edmondson adalah seorang ahli pembuat lemari yang menjadi kepala stasiun di jalur kereta api antara Newcastle dan Carlisle di Perusahaan Kereta Api Manchester dan Leeds di Inggris. Sebelumnya, perusahaan kereta api menggunakan tiket yang ditulis tangan, tetapi hal ini merepotkan bagi petugas tiket yang harus menulis tiket untuk setiap penumpang sehingga antrean panjang sering dijumpai di stasiun-stasiun yang sibuk.^[2]

Sejak itu, penggunaan tiket Edmondson meluas ke berbagai negara di Eropa, termasuk Cekoslowakia, Jerman, Belanda, dan lain-lain. Karcis Edmondson terus digunakan di Inggris sebelum pada akhirnya dihentikan di sekitar tahun 1990-an; dan di Belanda hingga tahun 1982.^[1] Namun di Jepang, Korea Selatan, dan juga di Taiwan, karcis ini masih digunakan setidaknya pada beberapa jalur lokal.

Di Indonesia, karcis Edmondson digunakan pada era Hindia Belanda oleh maskapai kereta api NIS (Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij) pada tahun 1897 untuk mencetak tiket lintas Semarang - Solo - Yogyakarta; tahun 1873 untuk lintas Batavia - Buitenzorg; dan pada tahun 1878 juga digunakan oleh maskapai SS (Staats Spoorwegen) untuk lintas Surabaya - Pasuruan.

Setelah kereta api diambil alih oleh Negara Republik Indonesia, karcis Edmondson tetap digunakan hingga saat PT Kereta Api memberhentikan pencetakan tiket Edmondson pada bulan Oktober 2009. Karcis Edmondson diproduksi oleh Balai Grafika, Bandung, sebelum pabrik percetakan ini ditutup PT KAI pada tahun 2011.^[1]

Tiket Edmondson di berbagai negara

Republik Ceko
Beijing, Tiongkok, 1993
Hungaria, 2009
Inggris, 1894
Italia, 2005
Jepang, 2012
Jerman, 2011
Palestina, 1941
Paris, Prancis, 1921
Polandia, 2010
Spanyol, 2006
Taiwan, 1988

Referensi

^ ^a ^b ^c Sudarsih, A.. Pabrik karcis edmonson kini tinggal kenangan. Majalah Kereta Api 59: 22-23 (Juni 2011).
^ Farr, M (1997). "Edmondson, Thomas". Di dalam: Simmonds & Biddle (Penyunting) The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s. Oxford: Oxford University Press. Hlm. 141.

Pranala luar

PT KAI: Edmonson Ticket Machine conservation Diarsipkan 2016-03-05 di Wayback Machine.
Museum KA Indonesia: Mesin cetak tiket Edmonson

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[Mka-1] Sudarsih, A.. Pabrik karcis edmonson kini tinggal kenangan. Majalah Kereta Api 59: 22-23 (Juni 2011).

[farr-2] Farr, M (1997). "Edmondson, Thomas". Di dalam: Simmonds & Biddle (Penyunting) The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s. Oxford: Oxford University Press. Hlm. 141.

[1]

[2]