Kereta antarkota Wuhan-Xianning

Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.

Kereta antarkota Wuhan-Xianning(Hanzi sederhana: 武咸城际铁路; Hanzi tradisional: 武咸城際鐵路; Pinyin: Wǔ-Xián Chéngjì Tiělù), biasa disingkat Kereta api antarkota Wu-Xian, adalah layanan kereta komuter kecepatan tinggi jalur ganda di Provinsi Hubei, Tiongkok. Rutenya menghubungkan Wuhan dengan kota Xianning, dengan sejumlah stasiun pemberhentian di seluruh pinggiran selatan Wuhan. Kereta ini merupakan bagian dari sistem Kereta antarkota Wilayah Metropolitan Wuhan.

Jalurnya sepanjang 91,56 km dengan 13 stasiun pemberhentian, dari Stasiun Kereta Wuchang di Wuhan hingga ke Stasiun Kereta Selatan Xianning di Xianning. Stasiun pemberhentiannya termasuk Stasiun Kereta Timur Nanhu (di daerah Guanggu, Wuhan) dan beberapa stasiun di Distrik Jiangxia, pinggiran Kota Wuhan serta di Distrik Xian'an, Kota Xianning.^[1]^[2]

Meskipun sudah ada dua layanan kereta yang menghubungkan Wuhan dan Xianning (Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou dan kereta "konvensional" yang lebih tua yaitu Kereta Api Beijing-Guangzhou), layanan jalur kereta ini semakin melengkapi bukan sebagai saingan mereka. Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou tidak memiliki stasiun pemberhentian antara Wuhan dan Xianning, menggunakan Stasiun Kereta Wuhan dan Stasiun Kereta Utara Xianning yang letaknya agak di luar kota. Sedangkan layanan kereta ini di Wuhan berangkat dari/tiba di Stasiun Kereta Wuchang, yang lebih nyaman bagi sebagian besar penumpang ketimbang Stasiun Kereta Wuhan dan di Xianning berangkat dari/tiba di Stasiun Kereta Timur Xianning, yang berada di pusat kota Xianning.^[1] Mengenai Kereta Api Beijing-Guangzhou "konvensional", keretanya jauh lebih lambat dan jadwalnya tidak terlalu sering, saat ini digunakan terutama untuk angkutan barang atau layanan penumpang jarak jauh.^[1]

Waktu tempuh dari Stasiun Kereta Wuchang di Wuhan ke Xianning adalah 28 menit, lebih lama beberapa menit ketimbang menggunakan Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou, tetapi harga karcisnya sedikit lebih murah.^[1]

Layanan kereta ini mulai beroperasi pada 28 Desember 2013 dengan 10 kali jadwal keberangkatan dan kedatangan setiap harinya.^[3]

Di Stasiun Kereta Tangxunhu, tersedia perpindahan ke Jalur Lembah Optik (Guanggu) dengan menggunakan Trem Wuhan.

Referensi

^ ^a ^b ^c ^d 武咸城际铁路将通车 13站串起湖北首条市郊客运线] [Wuhan–Xianning intercity railway to start service soon. Thirteen station along Hubei's first suburban passenger railway]. 2013-12-16.
^ See the detailed system map at http://bbs.cnhubei.com/thread-1538025-1-1.html
^ 武咸城际铁路12月28日通车全程28分钟票价约30元 (Wuhan–Xianning intercity railway to open on December 28 [2013]. A trip along the entire line to take 28 minutes, with the fare around 30 yuan), 2013-12-20.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[r1-1] 武咸城际铁路将通车 13站串起湖北首条市郊客运线] [Wuhan–Xianning intercity railway to start service soon. Thirteen station along Hubei's first suburban passenger railway]. 2013-12-16.

[2] See the detailed system map at http://bbs.cnhubei.com/thread-1538025-1-1.html

[3] 武咸城际铁路12月28日通车全程28分钟票价约30元 (Wuhan–Xianning intercity railway to open on December 28 [2013]. A trip along the entire line to take 28 minutes, with the fare around 30 yuan), 2013-12-20.

[1]

[2]

[3]