Lompat ke isi

Nakajima Ki-84

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.
Ki-84
Jenis Pesawat tempur
Pembuat Nakajima Aircraft Company
Penerbangan perdana Maret 1943
Diperkenalkan November 1944
Dipensiunkan Agustus 1945 (Jepang)
Pengguna utama Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang
Jumlah 3.514 [1]
Varian Nakajima Ki-116

Nakajima Ki-84 Hayate (疾風, Badai) adalah pesawat tempur berbasis darat yang dioperasikan oleh Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang pada masa akhir Perang Dunia Kedua. Proyek pengadaan Ki-84 dimulai pada tahun 1942, ketika Nakajima Ki-43 sedang gencar-gencarnya diproduksi. Ki-84 sendiri adalah jawaban dari keluhan para pilot Jepang yang mengeluhkan beberapa kekurangan pada pesawat tempur andalan mereka sebelumnya, Nakajima Ki-43 Hayabusa. Yaitu pada persenjataan yang terlalu ringan, tidak adanya lapisan pelindung bagi pilot, tidak adanya tangki bahan bakar yang dapat menutup sendiri, hingga kecepatan yang kurang. Nakajima Ki-84 pertama kali terbang pada pertengahan 1943, dan langsung dikirim ke unit-unit garis depan pertempuran.

Ki-84 Hayate digerakkan oleh 1 unit mesin radial Nakajima Ha-45-21 Homare 18-silinder dengan tenaga 1.485 kW (1.990 hp), yang mampu melesatkan Ki-84 pada kecepatan 624 km/jam. Persenjataan Ki-84 mencakup 2 senapan mesin Ho-103 kaliber 12.7mm diatas Engine Cowling dan 2 kanon Ho-5 kaliber 20mm di sayap. Varian kedua (Ki-84-Ib) dipersenjatai 4 kanon Ho-5 kaliber 20mm, 2 di sayap, 2 di Fuselage. Untuk varian Interceptor (Ki-84-Ic) Senapan mesin Ho-103 dicabut dan digantikan oleh 2 kanon Ho-155 kaliber 30mm di sayap, menemani kanon Ho-5 kaliber 20mm

Permasalahan paling krusial yang diderita Hayate adalah mesin. Hayate menggunakan versi Direct-Injection dari mesin Ha-45 Homare, dengan menggunakan Water injection untuk membantu Supercharger dalam melesatkan Ki-84 ke kecepatan maksimumnya. Akibat situasi perang, supply dan perawatan suku cadang mesin Ki-84 semakin susah karena butuh perawatan yang telaten. Selain itu kualitas metal yang diproduksi Jepang di akhir perang semakin buruk karena efek pemboman sekutu, yang menyebabkan roda pendaratan Ki-84 sering jebol ketika mendarat, disamping dengan minimnya pilot-pilot terlatih untuk mempiloti fighter ini.

Walaupun begitu, pilot sekutu mengakui bahwa Ki-84 ini adalah lawan tanding yang tangguh dalam dogfight dengan P-51D Mustang, F4U Corsair, F6F Hellcat dan P-47 Thunderbolt di tangan pilot yang terlatih, dan Track Record Ki-84 paling tersohor adalah pada tanggal 15 April 1945 ketika 11 Ki-84 menyerang pangkalan udara sekutu di Okinawa dan menimbulkan kerusakan besar di darat. Salah satu bukti potensi Ki-84 di udara apabila mendapat perlakuan yang sesuai, ditunjukkan oleh sekutu setelah perang, sekutu yang ketika mengujicoba Ki-84 rampasan untuk diterbangkan, sekutu menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi Amerika, Octane 92 Avgas, Water-Methanol Injection Boost pada Ki-84, membuktikan Ki-84 mampu terbang hingga nyaris mencapai kecepatan 700 km/jam, diatas P-51 Mustang dan Republic P-47 Thunderbolt pada ketinggian 6000 meter keatas. Dengan persenjataan berat (2 kanon 20mm dan 2 kanon 30mm pada Ki-84-Ic) Ki-84 dapat menjatuhkan sebuah pesawat pembom berat menjadi awan besi rongsokan dalam waktu singkat.

Dan dengan material yang berkualitas dan kuat, Ki-84 dapat diajak mengebut hingga kecepatan nyaris mencapai 700 km/jam, lebih dari cukup untuk kabur dari sergapan pesawat-pesawat tempur kontemporer Sekutu, plus memiliki daya tahan yang bagus. Terlalu sedikit, terlalu terlambat muncul, dan terlalu ribet untuk memeliharanya, menjadikan Nakajima Ki-84 sebagai "pahlawan kesiangan" Jepang karena baik dengan performanya yang sangat bagus, tapi banyak kendala-kendala yang menghantui, sekaligus muncul terlalu sedikit dan terlalu terlambat untuk mengubah jalannya peperangan. Bersama Kawasaki Ki-100 Gunsherikan dan Kawanishi N1K2-J, Nakajima Ki-84 adalah salah satu dari trio pesawat tempur Jepang yang mampu meladeni pesawat-pesawat tempur terbaik milik Sekutu, dan bahkan mengunggulinya.

Operator

Masa perang dunia

 Jepang

Paska perang dunia

 Tiongkok
 Republik Tiongkok
 Indonesia

Galeri

Referensi

Catatan

  1. ^ Francillon, 1979, p. 238
  2. ^ Bueschel 1971, hlm. 52.

Daftar pustaka

  • Aeronautical Staff of Aero Publishers Inc. Nakajima KI-84 (Aero Series 2). Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1965. ISBN 0-8168-0504-0.
  • Bueschel, Richard M. Nakajima Ki.84a/b Hayate in Japanese Army Air Force Service. Reading, Berkshire, UK: Osprey Publishing Ltd., 1971. ISBN 0-85045-044-6.
  • Caruana, Richard J. "The Nakajima Ki-84 Hayate" Article and scale drawings. Scale Aviation Modeller International. Volume 10 Issue 10 October 2004. Bedford, UK.
  • Ethell, L. Jeffrey. Aircraft of World War II. Glasgow, HarperCollins Publishers, 1995. ISBN 0-00-470849-0.
  • Francillon, Ph.D., René J. The Nakajima Hayate (Aircraft in Profile number 70). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
  • Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company, 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
  • Fearis, P. "The Emperor's Wings; The Nakajima Ki-84 Hayate." Article and scale drawings. Scale Aviation Modeller. Volume 2 Issue 1 January 1996. Bedford, UK.
  • Glancey, Jonathan. Spitfire: The Biography. London: Atlantic Books, 2006. ISBN 978-1-84354-528-6.
  • Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
  • Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 2. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1977. ISBN 0-354-01068-9.
  • Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 1996. ISBN 1-85152-966-7.
  • Sakaida, Henry. Japanese Army Air Force Aces 1937–45. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 1997. ISBN 1-85532-529-2.
  • Sims, Edward H. Fighter Tactics and strategy 1914–1970. Fallbroock (Ca), Aero publisher Inc. 1980. ISBN 0-8168-8795-0.
  • Thorpe, Donald W. Japanese Army Air Force Camouflage and markings World War II. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1968. ISBN 0-8168-6579-5.
  • United States Strategic Bombing Survey Aircraft Division. Nakajima Aircraft Company, Ltd. Corporation Report II, Washington, D.C. 1947.
  • Wieliczko, Leszek A. Nakajima Ki-84 Hayate. Lublin, Poland: Kagero, 2005. ISBN 83-89088-76-2. (Bilingual Polish/English)
  • Unknown Author Review in "AIRVIEW".
  • Unknown Author "The High Wind From Ota". Air International. Volume 10 No. 1
  • Various Authors. Yon-Shiki Sentoki Hayate (Pacific War No.46). Tokyo, Japan: Gakken, 2004. ISBN 4-05-603574-1.
  • User: 'machta'. Ki 84 Hayate ‘Frank’ Redux, Weapons and Warfare, September 19, 2014.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Nakajima Ki-84 Hayate.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Nakajima_Ki-84&oldid=23736262"