Perumahan berjejer

Pemandangan udara pembangunan perumahan di dekat Markham, Ontario, Kanada.

Perumahan berjejer adalah jenis pembangunan perumahan di mana beberapa rumah sejenis dibangun di atas sebidang tanah (luas) yang dibagi lagi menjadi kavling-kavling yang lebih kecil. Pembangunan perumahan saluran ditemukan di pembangunan pinggiran kota yang meniru konsep " Levittown " dan terkadang mencakup area luas puluhan mil persegi.

Desain

Pembangunan perumahan di San Jose, California

Perumahan berjejer muncul pada tahun 1940-an ketika permintaan akan perumahan murah meroket. Skala ekonomi berarti bahwa sejumlah besar rumah serupa dapat dibangun lebih cepat dan lebih murah untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat. Pengembang akan membeli selusin atau lebih lahan yang berdekatan dan melakukan konstruksi bangunan sebagai proses perakitan.

Pembangunan perumahan berjejer hanya menggunakan sedikit desain arsitektur, dan biaya tenaga kerja berkurang karena pekerja perlu mempelajari keterampilan dan gerakan membangun hanya desain tersebut daripada mengulangi kurva pembelajaran . Selain itu, karena semua rumah dalam pembangunan akan dibangun pada waktu yang sama, biaya pembelian dan pengangkutan perlengkapan bangunan dapat dikurangi karena skala ekonomi . Komponen seperti reng, pipa ledeng, dan sistem tangga sering kali dibuat terlebih dahulu di pabrik dan dipasang di lokasi. Hal ini memungkinkan para pembangun untuk menawarkan harga yang lebih rendah, yang pada gilirannya dapat membuat rumah terjangkau oleh sebagian besar penduduk. Rumah-rumah petak awal sering kali identik, tetapi banyak petak sejak akhir abad ke-20 memiliki beberapa desain dan variasi lain dalam tapak, bentuk atap, dan bahan, serta pilihan seperti ruang garasi, untuk tampilan yang lebih beragam.

Pinggiran kota

Konsep perumahan berjejer kadang-kadang disebut dalam budaya populer Amerika Utara sebagai basis pinggiran kota ; contoh penting adalah lagu " Little Boxes " oleh Malvina Reynolds, " Suburbia " oleh Pet Shop Boys dan " Subdivisions " oleh Rush . Hal ini juga sering dikritik oleh para perencana kota dan arsitek, karena konstruksinya cenderung mengabaikan elemen-elemen yang diperlukan dalam pembangunan komunitas yang sukses, malah menciptakan lingkungan perumahan yang homogen tanpa lapangan kerja, perdagangan, jasa, atau atraksi lokal dalam jarak perjalanan yang dekat. Hal ini menyebabkan ketergantungan yang besar pada perjalanan dengan mobil, karena penduduk tidak mampu memenuhi kebutuhan tersebut secara lokal.