Volkswagen K70
| Volkswagen K70 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Volkswagen |
| Juga disebut | NSU K70 (1969-1970) |
| Masa produksi | 1970–1974 |
| Perakitan | Neckarsulm (NSU) Salzgitter (VW)[1] |
| Perancang | Claus Luthe[2] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil ukuran medium |
| Bentuk kerangka | sedan 4 pintu |
| Tata letak | FF layout |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.6 L I4 1.8 L I4 |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.690 mm (105,9 in) |
| Panjang | 4.455 mm (175,4 in) |
| Lebar | 1.665 mm (65,6 in) |
| Tinggi | 1.455 mm (57,3 in) |
| Berat kosong | 1.100 kg (2.425 pon) |
| Kronologi | |
| Penerus | Volkswagen Passat |
Volkswagen K70 adalah mobil berjenis sedan yang dikembangkan oleh NSU dan dipasarkan oleh Volkswagen pada tahun 1970 sampai 1975. K70 merupakan mobil pertama Volkswagen yang bermesin di depan, berpendingin air, dan berpenggerak roda depan.
Referensi
- Artikel ini mengumpulkan informasi dari Wikipedia revisi 2008-04-16 of artikel yang sama di bahasa Jerman.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Volkswagen K70.
Kendaraan yang diproduksi oleh Volkswagen, divisi dari Grup Volkswagen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mobil sekarang |
|  | |||
| Tidak lagi diproduksi |
| ||||
| Mobil konsep | |||||
| Grup Volkswagen | |||||
| Lainnya | |||||
Situs resmi: Volkswagen International
| |||||