Yamaha MT-10

Yamaha MT-10
	Yamaha MT-10
Produsen	Yamaha Motor Company
Juga disebut	Yamaha FZ-10 (Amerika Utara; 2016–2017)
Perusahaan induk	Yamaha Corporation
Produksi	2016–sekarang
Perakitan	Jepang
Pendahulu	Yamaha FZ1
Kelas	Sport Naked
Mesin	998 cc (60,9 cu in) berpendingin cairan 4-langkah 16-valve DOHC inline-four dengan crossplane crankshaft
Diameter / tak	790 mm × 509 mm (31,1 in × 20,0 in)
Rasio kompresi	12.0:1
Daya	118 kW (158,2 hp; 160,4 PS) @ 11,500 rpm (diklaim); 978 kW (1.311,5 hp; 1.329,7 PS) @ 9,700 rpm (rear wheel);
Torsi	111 N⋅m (82 lbf⋅ft) @ 9,000 rpm (diklaim); 986 N⋅m (727 lbf⋅ft) @ 9,300 rpm (rear wheel);
Jenis penyalaan	TCI
Transmisi	6-speed constant mesh
Jenis kerangka	Aluminium (Deltabox)
Suspensi	Depan: Inverted 43 mm (1,7 in) telescopic fork; Belakang: Aluminium swingarm (tipe link);
Rem	Depan: 4-piston caliper dengan double cakram ukuran 320 mm (12,6 in); Belakang: Single-piston kaliper dengan single cakram ukuran 220 mm (8,7 in);
Ban	Depan: 120/70–17 (tubeless); Belakang: 190/55–17 (tubeless);
Rake, trail	24°, 102 mm (4,0 in)
Jarak sumbu roda	1.400 mm (55,1 in)
Dimensi	P: 2.095 mm (82,5 in); L: 800 mm (31,5 in); T: 1.110 mm (43,7 in);
Tinggi tempat duduk	825 mm (32,5 in)
Berat	209–212 kg (461–467 pon) (basah)
Kapasitas bahan bakar	17 L (3,7 imp gal; 4,5 US gal)
Kapasitas oli	39 L (8,6 imp gal; 10,3 US gal)
Terkait	Yamaha MT-07/FZ-07; Yamaha MT-09/FZ-09; Yamaha YZF-R1;

Versi yang bisa dicetak tidak lagi didukung dan mungkin memiliki kesalahan tampilan. Tolong perbarui markah penjelajah Anda dan gunakan fungsi cetak penjelajah yang baku.

Yamaha MT-10 (disebut FZ-10 di Amerika Utara hingga 2017)^[1] adalah sebuah motor tipe sport naked yang dibuat oleh pabrikan sepeda motor asal Jepang Yamaha dan termasuk dalam keluarga Seri Yamaha MT dan^[3] diproduksi oleh Yamaha Motor Company sejak 2016. Motor ini diperkenalkan pada saat gelaran EICMA 2015 di Milan, Italia.^[7] Motor ini adalah salah satu dari rangkaian seri MT dari Yamaha.^[8] Mesin crossplane didasarkan pada YZF-R1 2015, tetapi disetel ulang untuk fokus pada torsi rendah hingga menengah, fitur ini merupakan sejumlah perubahan teknis yang signifikan termasuk rancangan intake baru, knalpot dan sistem bahan bakar.^[9] Produksi motor ini diklaim dapat menghasilkan tenaga hingga 118 kW (158,2 hp; 160,4 PS) pada 11,500 rpm dengan torsi 111 N⋅m (82 lbf⋅ft) pada 9,000 rpm.^[4] Motor ini juga menggantikan FZ1 yang berusia empat belas tahun sebagai motor andalan di jajaran sport naked Yamaha.

Pada bulan Oktober 2016, Yamaha merilis MT-10 SP (hanya untuk pasar Eropa), yang mencakup beberapa peningkatan seperti suspensi balap elektronik Öhlins yang berasal dari YZF-R1M, panel instrumen LCD TFT penuh warna, dan skema warna eksklusif.^[10] Untuk tahun 2018, motor ini sekarang ditunjuk sebagai MT-10 di semua pasar.^[2]

Referensi

^ ^a ^b Jensen Beeler (2016-06-08). "Here's Your First Look at the 2017 Yamaha FZ-10". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.
^ ^a ^b Richards, Seth (March 7, 2018). "The Yamaha MT-07 Is As Good As Everyone Says It Is". Cycle World. Diakses tanggal March 21, 2018.
^ ^a ^b "EICMA 2015 FIRST LOOK: 2016 Yamaha MT-10 Naked R1 Superbike".
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Jensen Beeler (2016-02-23). "Yamaha MT-10 Specs & Pricing Finally Revealed". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.
^ ^a ^b Courts, Zack (November 2016), "Yamaha YZF-R1", Motorcyclist, hlm. 66
^ Hoyer, Mark (December 26, 2016). "2017 Yamaha FZ-10 - ROAD TEST". Cycle World. Diakses tanggal February 14, 2017.
^ Jensen Beeler (2015-11-16). "The Yamaha MT-10 Is Not Your Grandpa's FZ-1". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.
^ Mark Hinchliffe (2016-07-28). "What is the best Masters of Torque bike?". MotorbikeWriter. Diakses tanggal 2016-08-27.
^ "Yamaha MT-10 2018". www.bikebiz.com.au (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-16.
^ Adams, Bradley (October 4, 2016). "Yamaha Updates Its FZ Lineup with the New, More Sophisticated FZ-10 SP". Cycle World. Diakses tanggal October 6, 2016.

[asphaltfz10-1] Jensen Beeler (2016-06-08). "Here's Your First Look at the 2017 Yamaha FZ-10". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.

[umj-2] Richards, Seth (March 7, 2018). "The Yamaha MT-07 Is As Good As Everyone Says It Is". Cycle World. Diakses tanggal March 21, 2018.

[cycleworld.com-3] "EICMA 2015 FIRST LOOK: 2016 Yamaha MT-10 Naked R1 Superbike".

[mt10specs-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Jensen Beeler (2016-02-23). "Yamaha MT-10 Specs & Pricing Finally Revealed". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.

[courts-5] Courts, Zack (November 2016), "Yamaha YZF-R1", Motorcyclist, hlm. 66

[world-6] Hoyer, Mark (December 26, 2016). "2017 Yamaha FZ-10 - ROAD TEST". Cycle World. Diakses tanggal February 14, 2017.

[7] Jensen Beeler (2015-11-16). "The Yamaha MT-10 Is Not Your Grandpa's FZ-1". Asphalt and Rubber. Diakses tanggal 2016-07-18.

[8] Mark Hinchliffe (2016-07-28). "What is the best Masters of Torque bike?". MotorbikeWriter. Diakses tanggal 2016-08-27.

[9] "Yamaha MT-10 2018". www.bikebiz.com.au (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-16.

[cycle-10] Adams, Bradley (October 4, 2016). "Yamaha Updates Its FZ Lineup with the New, More Sophisticated FZ-10 SP". Cycle World. Diakses tanggal October 6, 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]