Operasi Naga
| Konflik Papua Bagian Barat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:Handbook-map.jpg Peta Papua bagian barat pada tahun 1960-an | |||||||
| |||||||
| Pihak terlibat | |||||||
 Uni Soviet[1] | |||||||
| Tokoh dan pemimpin | |||||||
|
| Jan de Quay | ||||||
| Kekuatan | |||||||
|
2 Kompi lalu 2 Batalyon
| ||||||
| Korban | |||||||
| 36 gugur, 20 hilang | Tidak diketahui | ||||||
Operasi Naga merupakan operasi penerjunan 215 personil yang terdiri atas 55 orang RPKAD dan 160 orang anggota Batalyon 530/Brawijaya pada tanggal 23 Juni 1962 di daerah Merauke, menggunakan tiga pesawat C-130 Hercules.[3]
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Operasi ini dilaksanakan atas surat perintah operasi Panglima Mandala (Pangla) no.04/PO/SR/6/1962 tanggal 23 Juni 1962, yang bertujuan memecah belah pertahanan Belanda di garis depan.[4]
Jalannya Operasi
[sunting | sunting sumber]Para penerbang tiga pesawat C-130 Hercules yang terlibat, masing-masing adalah Letkol Udara Slamet dengan Navigator Mayor Udara Gan Sing Lip (Sugandhi), Mayor Udara Najoan dengan Navigator Mayor Udara Hanafi dan Kapten Udara Sukardi dengan Navigator Mayor Udara The Tjing Ho (Stefanus Kristedja).[4]
Operasi dilaksanakan pada 23 Juni 1962 secara fery dengan sandi Gareng Flight, bergerak dari Lanud Halim Perdanakusuma Jakarta menuju Lanud Iswahjudi, lanjut ke Lanud Sultan Hasanudin, dan berlanjut ke PAU-Pangkalan Angkatan Udara Amahai.
Selain membawa 55 orang RPKAD dan 160 orang anggota Batalyon 530/Brawijaya, dalam operasi ini juga diangkut logistik seberat 8.400 kg.[4][3][5]
Pukul 13.55/Z (GMT) ketiga pesawat C-130 Hercules meninggalkan PAU Amahai dengan ketinggian 20.000 - 25.000 kaki. Sampai di atas pulau Tranggun (Doka Barat) sebagai checkpoint, mereka menyusun formasi dengan melakukan terbang rendah untuk penerjunan pada ketinggian 1.000 kaki di atas permukaan laut. Pukul 17.20 ketiga pesawat C-130 Hercules tiba di sasaran, dan mulai menerjunkan pasukannya. Namun karena operasi ini dilakukan tanpa tahu kondisi medan di sana dan karena suasana masih gelap, maka penerjunan ini menjadi kacau. Sungai yang disangka Sungai Merauke ternyata adalah Sungai Kumbai, dimana kesalahan ini karena operasi ini didasarkan pada peta lama buatan tahun 1937 sebagaimana dinyatakan oleh Benny Moerdani.[6]
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Indonesia and the U.S.S.R". The Sydney Morning Herald. 13 May 1965. hlm. 2. Diakses tanggal 19 February 2015.
- ^ Fajardin, Mohammad Atik (2022-10-21). "Belasan Prajurit Kopassus Gugur, Misi Rahasia Operasi Naga di Papua Bocor - Halaman Lengkap". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2023-06-05.
- ^ a b Saragih 2019, hlm. 67.
- ^ a b c Purbaningsih 2006, hlm. 94 - 95.
- ^ Pour, Julius (1993). Benny Moerdani: Profil Prajurit Negarawan. Jakarta: Yayasan Kejuangan Panglima Besar Soedirman. ISBN 9798313038.
- ^ Joko Suyono, Seno; Kalim, Nurdin (2015). Benny Moerdani yang belum terungkap (edisi ke-1). Jakarta: Kepustakaan Populer Gramedia. ISBN 9789799108296.
Daftar pustaka
[sunting | sunting sumber]- Saragih, Maylina (2019). Heroisme PGT Dalam Operasi Serigala. Subdisjarah Dispenau.
- Purbaningsih, Titiek (2006). Sejarah Angkatan Udara Indonesia 1960-1969 Jilid III. Jakarta: Dispenau. hlm. 94 – 95.
 | Artikel bertopik militer ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik sejarah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |