Pengguna:Mujionomaruf/Proyek 5
Tampilan
Terminal Kertonegoro | |
---|---|
Terminal penumpang tipe A Kode: KNG [1] | |
![]() Kenampakan bus antarkota milik PO Cendana, PO Gunung Mas dan PO Jaya Mulia terparkir pada peron pemberangkatan bus antarkota khusus unit bus medium di Terminal Kertonegoro pada 20 Januari 2023. | |
Lokasi |
|
Koordinat | 7°24′14″S 111°25′0″E / 7.40389°S 111.41667°E |
Operator | ![]() |
Layanan | MPU, bus perintis dan bus antarkota |
Sejarah | |
Dibuka | 26 Oktober 2009 |
Lokasi pada peta | |
![]() | |
Angkutan umum lokal
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Bus_kecil_Ngawi%E2%80%93Simo_di_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg/300px-Bus_kecil_Ngawi%E2%80%93Simo_di_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg)
mikrolet dan minibus Jalan Untung Suropati.[2][3]
Nomor | Jalur trayek (PP) | Jenis MPU | Jumlah unit | Keterangan |
---|---|---|---|---|
1 | Ngawi–Simo | bus kecil | 25 | Bus kecil pada rute ini umumnya hanya beroperasi pada ruas Ngawi–Kendal saja. Untuk menjangkau Simo dapat dilakukan dengan transit menggunakan MPU jenis L300 relasi Magetan–Kendal dari Pasar Kendal. |
2 | Ngawi–Ngrambe (via Jogorogo) | bus kecil | 20 | - |
3 | Ngawi–Ngrambe/Sine (via Gendingan) | bus medium | 15 | Operator PO Andy's Kencana/Andy Trans Nusa berhenti beroperasi seterusnya pada jalur ini sejak pembatasan sosial akibat pandemi covid-19. |
4 | Ngawi–Geneng (C) | angkot | 14 | Satu-satunya jalur trayek angkutan kota Ngawi yang mempunyai lintasan di Terminal Kertonegoro adalah jalur D relasi Ngawi–Sidowayah. |
5 | Ngawi–Sidowayah (D) | angkot | 12 | |
6 | Ngawi–Paron (E) | angkot | 5 | |
7 | Ngawi–Kwadungan | angkot | 5 | |
8 | Ngawi–Banyuurip | angkot | 4 | |
9 | Ngawi–Kedungprahu | angkot | 2 | |
10 | Ngawi–Pitu | angkot | 2 | |
11 | Ngawi–Trinil | angkot | 1 | |
12 | Ngawi–Pangkur | angkot | 1 |
Bus antarkota
[sunting | sunting sumber]Antarkota jarak dekat
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Kesibukan_peron_bus_medium_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg/300px-Kesibukan_peron_bus_medium_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg)
wilayah administrasi Kabupaten Madiun, Kabupaten Bojonegoro hingga perbatasan Provinsi Jawa Tengah di Kabupaten Blora.
DAMRI Perintis [4]
No | Rute | Trayek | Operator | Jadwal |
---|---|---|---|---|
1 | Ngawi–Caruban | AKDP | perseorangan | 04.00–18.00 |
2 | Ngawi–Caruban (via Barat) | AKDP | Perum DAMRI | 06.00, 08.00 & 11.30, 13.00 |
3 | Ngawi–Bojonegoro | AKDP | PO Cendana | 01.20–17.30 |
PO Gunung Mas | 04.35–19.30 | |||
PO Jaya Mulia | 05.30–17.10 | |||
4 | Ngawi–Cepu | AKAP | PO Gunung Mas | 02.25–16.50 |
Jarak jauh
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Bus_AKAP_PO_Sugeng_Rahayu_relasi_Surabaya%E2%80%93Semarang_di_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg/300px-Bus_AKAP_PO_Sugeng_Rahayu_relasi_Surabaya%E2%80%93Semarang_di_Terminal_Kertonegoro_%282023%29.jpg)
Galeri
[sunting | sunting sumber]
| ||||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]Catatan penjelas
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (2018). "Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.5520/AJ.104/DRJD/2018 tentang Penetapan Kode Terminal Penumpang Tipe A". jdih.dephub.go.id. Diakses tanggal 1 Oktober 2022.
- ^ Danang Eko Prastya; Muchamad Zaenuri (2017). "Efektivitas pengelolaan Terminal Kertonegoro di Kabupaten Ngawi (Studi Kasus: Unit Pelaksana Teknis Dinas (UPTD) Terminal Kertonegoro Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Ngawi)". Jurusan Ilmu Pemerintahan, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.
- ^ "Peta trayek angkutan kota Ngawi". Tim PKL Ngawi. 2011. Diakses tanggal 17 Januari 2023.
- ^ Yoga Pratama (4 Januari 2023). "Tarif DAMRI Ngawi Rp15 Ribu dengan 2 jadwal keberangkatan dari Terminal Kertonegoro, Ini rute tujuannya". aspirasiku.id. Diakses tanggal 17 Januari 2023.
batu
[sunting | sunting sumber]cek dulu2
[sunting | sunting sumber]Koridor
[sunting | sunting sumber]jaringan
[sunting | sunting sumber]hhhhhh
|Keterangan:
- Berdasarkan publikasi dari Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Penelitian dan Pengembangan (Bappedalitbang) Kota Surabaya pada 1 Februari 2023, mulanya terdapat lima koridor feeder yang direncanakan beroperasi, antara lain:
1. Terminal Benowo–Tunjungan;
2. Terminal Kasuari–Praban (DA1);
3. PNR Mayjen Sungkono–Basra (DA2);
4. Pasar Puspa Raya–SWK Wiyung (DA3); dan
5. TIJ–Bratang–Gunung Anyar (JBM).[1] - Lintasan koridor FD2 dan FD5 adalah rerouting jalur angkutan kota eksisting dengan relasi Darmo Permai–Pasar Atom.[2], sedangkan lintasan koridor FD3 dan FD4 adalah rerouting dan reaktivasi jalur angkutan kota nonaktif dengan relasi Joyoboyo–Bratang–Gunung Anyar.[3]
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama:1
- ^ Pemerintah Kota Surabaya (2011). "Lampiran 01 Keputusan Walikota Surabaya Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011: Peta lintasan angkutan kota jalur BJ, BK, BM, C, D, DA, DKB, DKM, DP, E, F dan G". jdih.surabaya.go.id. hlm. 6. Diakses tanggal 27 Februari 2023.
- ^ Pemerintah Kota Surabaya (2011). "Lampiran 03 Keputusan Walikota Surabaya Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011: Peta lintasan angkutan kota jalur IM, J, JBMN, JK dan JMK". jdih.surabaya.go.id. hlm. 3. Diakses tanggal 27 Februari 2023.