Kereta Listrik Keisei
 | |
| Publik KK | |
| Kode emiten | TYO: 9009 |
| Industri | Kereta api swasta |
| Didirikan | June 30, 1909 |
| Kantor pusat | Yawata, Ichikawa, Chiba, Jepang |
Tokoh kunci | Tsutomu Hanada (Presiden) |
Karyawan | 1.872 (2005) |
| Anak usaha | Bus Keisei Kereta Listrik Shin-Keisei Kereta Api Hokuso |
| Situs web | www |
Kereta Listrik Keisei (京成電鉄株式会社, Keisei Dentetsu Kabushiki-gaisha) (京成電鉄株式会社 Keisei Dentetsu Kabushiki-gaisha) (memiliki merek K'SEI sejak tahun 2001) adalah sebuah perusahaan kereta api swasta di Prefektur Chiba dan Tokyo, Jepang. Nama Keisei adalah kombinasi dari kanji 京 dari Tokyo (東京, Tōkyō) dan 成 dari Narita (成田, Narita) (成田 Narita), jang dihubungkan oleh jalur utama kereta api tersebut. Kombinasi ini menggunakan bacaan yang berbeda dari yang digunakan sebagai nama kota. Jalur utama kereta api berjalan dari Tokyo menuju Narita dan wilayah kota di timur seperti Funabashi, Narashino, Yachiyo, dan Sakura. Keisei menjalankan kereta bandara ekspres yang bernama Skyliner dari Ueno dan Nippori menuju Bandar Udara Internasional Narita.
Sebagai tambahan dari bisnis kereta apinya, Kereta Listrik Keisei memiliki perusahaan bus besar, layanan taksi, dan real estat. Perusahaan ini memiliki saham besar di Oriental Land Company yang memiliki dan mengatur Tokyo Disney Resort.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Keisei didirikan pada 30 Juni 1909 dan memulai layanan pada 3 November 1912, awalnya mengoperasikan layanan kereta api lokal di Tokyo timur. Jalur utamanya mencapai Narita pada tahun 1930 dan Ueno pada tahun 1933.
Pada awalnya memiliki sepur sempit (1.372 mm (4 ft 6 in) Scotch gauge), Keisei mengubahnya menjadi 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) pada tahun 1959. Sejak tahun 1960, Keisei memulai layanan langsung melalui Jalur Toei Asakusa, perjalanan antar jalur yang pertama dilakukan di Jepang.
Layanan Skyliner dimulai pada tahun 1973 dan mulai melayani bandara pada tahun 1978, di mana Stasiun Bandar Udara Narita yang pertama dibuka (sekarang menjadi Stasiun Higashi-Narita). Sebuah stasiun bawah tanah yang baru dibangun pada tahun 1991 untuk menyediakan layanan langsung menuju terminal 1, dan pada tahun 1992 layanan dimulai di terminal 2. Pada 17 Juli 2010, Skyliner memindahkan rutenya menuju Narita Sky Access yang baru dibangun dan menguragi waktu perjalanan sebanyak 15 menit.
Jalur
[sunting | sunting sumber]Keisei Mengoperasikan jalur sepanjang 152,8 km yang terdiri dari satu jalur utama dan enam cabang.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Situs resmi (Jepang)
- Situs resmi berbahasa Inggris (Inggris)