Lompat ke isi

Jembatan Malaysia–Singapura

Koordinat: 1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E / 1.35085; 103.633132
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E / 1.35085; 103.633132

Jembatan Malaysia–Singapura

Laluan Kedua Malaysia–Singapura
Koordinat1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E / 1.35085; 103.633132
Moda transportasiKendaraan bermotor
MelintasiSelat Johor
LokalMalaysia
Second Link Expressway

Singapura
Ayer Rajah Expressway
Nama resmiMalaysia–Singapore Second Link
PengelolaMalaysia
PLUS Malaysia Berhad
Projek Lebuhraya Usahasama Berhad

Singapore
Land Transport Authority (LTA)
Karakteristik
Desainjembatan penyangga kotak
Panjang total1920m
Lebar25m
Bentang terpanjang150m
Sejarah
PerancangMalaysia
Pemerintahan Malaysia
Malaysian Highway Authority (LLM)
United Engineers Malaysia Berhad (UEM)

Singapura
Pemerintah Singapura
Land Transport Authority (LTA)
Dibangun olehUnited Engineers Malaysia Berhad (UEM)
Dibuka1998
Lokasi
PetaKoordinat: 1°21′3.06″N 103°37′59.28″E / 1.3508500°N 103.6331333°E / 1.3508500; 103.6331333

Jembatan Malaysia–Singapura (bahasa Melayu: Laluan Kedua Malaysia–Singapura), adalah sebuah jembatan yang menghubungkan Singapura dan Johor, Malaysia. Di Singapura, tempat ini secara resmi dikenal sebagai Tuas Second Link. Jembatan ini dibuat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Penghubung Johor–Singapura, dan dibuka untuk lalu lintas pada 2 Januari 1998. Tempat ini secara resmi dibuka oleh Perdana Menteri Singapura Goh Chok Tong dan Perdana Menteri Malaysia Mahathir Mohamad.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

Singapura

[sunting | sunting sumber]

Lain-Lain

[sunting | sunting sumber]
  • Pranala Google Maps yang memperlihatkan Penghubung Kedua tersebut, dengan Tanjung Kupang, Malaysia, di sebelah kiri dan Tuas, Singapura, di sebelah kanan.