Charlers Tyson Yerkes
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Yerkes002.jpg/250px-Yerkes002.jpg)
Charles Tyson Yerkes (lahir, 25 Juni 1837 di Philadelphia, Amerika Serikat - meninggal, 29 Desember 1905 di New York, Amerika Serikat) adalah pemodal Amerika yang mengumpulkan sindikat perusahaan yang membangun sistem massa transit di Chicago.[1] Yerkes mulai kariernya sebagai juru tulis di sebuah broker komisi Philadelphia.[1]
Pada tahun 1862, Ia mampu membeli rumah perbankan sendiri.[1] Pada tahun 1871, terjadi kepanikan bursa disebabkan oleh api Chicago, Ia tidak dapat mengirimkan uang yang Ia terima sebagai agen dalam penjualan obligasi daerah.[1] Yerkes berhasil menutup sebagian besar kekayaannya dengan membeli saham murah pada tahun 1873.[1] Pada tahun 1882, Ia pindah ke Chicago dan membeli tanah pada di daerah dekat jalur kereta api.[1] Selama 15 tahun ke depan, Yerkes menggunakan saham di satu baris sebagai jaminan untuk memperoleh modal berikutnya, Ia menciptakan jalinan perusahaan untuk memiliki, membangun, atau mengoperasikan berbagai bagian dari sistem transitnya.[1] Ia membuat perbaikan fisik terkemuka seperti mengganti kuda dengan mobil dengan menggunakan kabel traksi, yang menghubungkan kota dan pinggiran kota dengan 500 mil tambahan garis, memasang listrik untuk 240 kilometer dari sistem, dan membangun trek ditinggikan sisi utara dan Uni Loop, yang melingkari pusat kota Chicago.[1] Memperluas jalur nya diperlukan waralaba untuk penggunaan lahan publik, dan Yerkes mengandalkan penyuapan untuk mengontrol kedua politisi kota dan negara.[1]
Pada 1901 Yerkes telah menjual kepentingan dalam trem, karena terbebani secara finansial dan peningkatan sistem untuk Philadelphia sebagai angkutan raja Peter Widener dan William Elkins.[1] Ia pergi ke London dengan US $ 15.000.000 untuk mengkonversi kereta bawah tanah yang dari uap menjadi tenaga listrik.[1] Yerkes segera membentuk perusahaan induk, yang Underground Electric Railways of London Ltd, dan Bakerloo, jalur menghubungkan kabupaten dan Jalur Piccadilly yang bercabang di barat dan berakhir di Jalur Utara (Tube Hampstead).[2] Pada tahun 1892, Yerkes memberi University of Chicago dana untuk sebuah observatorium, Observatorium Yerkes di Williams Bay, Wis The observatorium 40-inci (102 sentimeter) pembiasan teleskop masih refraktor terbesar di dunia.[1]