Kereta api Feeder KCJB: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
Baris 50: Baris 50:
Berkas:Feeder KCJB di Stasiun Bandung.jpg|Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
Berkas:Feeder KCJB di Stasiun Bandung.jpg|Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
Berkas:Papan petunjuk Feeder KCIC di Bandung.jpg|Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
Berkas:Papan petunjuk Feeder KCIC di Bandung.jpg|Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
Berkas:20240217 KA FEEDER KJCB.jpg|al=KA Feeder sedang menaikkan calon penumpang Kereta Cepat Whoosh|'''バンドン駅でパパンダヤン列車を降りると、KCJBのフィーダーDMUが7号線で快速列車の乗客を乗せているのが見えました。'''Saat saya turun dari KA Papandayan di Stasiun Bandung, saya melihat DMU feeder KCJB sedang menjemput penumpang kereta cepat di Jalur 7.
Berkas:20240217 KA FEEDER KJCB.jpg|al=KA Feeder sedang menaikkan calon penumpang Kereta Cepat Whoosh|Kereta api pengumpan KCIC sedang menampung keberangkatan penumpang
</gallery>
</gallery>



Revisi terkini sejak 17 April 2024 12.32

Kereta api Feeder KCJB
KC
KRDE Kereta Feeder KCJB di Stasiun Bandung.
Informasi umum
Jenis layananKereta api penumpang
StatusBeroperasi
Daerah operasi
Mulai beroperasi2 Oktober 2023; 6 bulan lalu (2023-10-02)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Situs webwww.kcic.co.id www.kai.id
Lintas pelayanan
Stasiun awalPadalarang
Jumlah pemberhentian3
Stasiun akhirBandung
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1067 mm
Kecepatan operasional90 km/h (25 m/s)
Pemilik jalurPT Kereta Api Indonesia

Kereta api Feeder KCJB adalah kereta api yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan rute PadalarangBandung. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang kereta api cepat Whoosh dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju hub kereta cepat di Stasiun Padalarang.[1] Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program Whoosh Experience yang diselenggarakan oleh KCIC, dengan menggunakan rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) ME204 buatan Industri Kereta Api (INKA).[2][3]

Bakal pelanting[sunting | sunting sumber]

Sarana KRDE yang digunakan oleh KA Feeder KCJB

Bakal pelanting yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE). KRDE tersebut dibuat tahun 2023 oleh Industri Kereta Api (INKA). KRDE ini dirancang dengan stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.[4] KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/h (28 m/s),[5] sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.[6]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi". Kereta Cepat Indonesia China. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-06-12. 
  2. ^ Hayat, Wiji Nur. "Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya". CNBC Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2023-10-06. 
  3. ^ Sumariyadi, Sugeng. "PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung". Media Indonesia. Bandung: Media Group. Diakses tanggal 2023-10-06. 
  4. ^ "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 
  5. ^ "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 
  6. ^ "Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice". www.moeslimchoice.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]