Kereta api Feeder KCJB: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.674 suntingan
 
(9 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
{{Infobox rail service
|name=Kereta api Feeder KCJB
| name = Kereta api Feeder KCJB
| logo = {{KAIC symbol|KC||size=40}}<br/>[[Berkas:PapanKeretaApi Feeder Jakarta-Bandung 2022.svg|300px]]
| logo = {{KAIC symbol|KC||size=40}}<br/>[[Berkas:PapanKeretaApi Feeder Jakarta-Bandung 2022.svg|300px]]
|image=KCJB Feeder Train at Bandung Station.jpg
| image = 20230829 (UJI COBA RANGKAIAN FEEDER KCJB).jpg
|caption=KRDE Kereta Feeder KCJB di [[Stasiun Bandung]].
| image_width = 300px
| caption = KRDE Kereta Feeder KCJB di [[Stasiun Bandung]].
| type = Kereta api penumpang
⚫
|locale=* [[Provinsi Jawa Barat]]
| status = Beroperasi
⚫
** [[Kabupaten Bandung Barat]]
⚫
| locale = * [[Provinsi Jawa Barat]]
⚫
** [[Kabupaten Bandung Barat|Bandung Barat]]
** [[Kota Cimahi]]
** [[Kota Cimahi]]
** [[Kota Bandung]]|transit_type=[[Kereta api pengumpan]]
** [[Kota Bandung]]|
| first = {{Start date and age|2023|10|02}}
[[Kereta ekspres]]|lines=1|stations=3|headquarters=|operator=[[PT Kereta Api Indonesia]]|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]|ridership=|annual_ridership=|marks=|vehicles=4 Stamformasi|train_length=|headway=9 menit|began_operation=2 Oktober 2023|system_length=|track_gauge=|ogauge=|minimum_radius_of_curvature=|el=|average_speed=|top_speed=90 km/h|osm_id=|website={{URL|http://www.kcic.co.id}}
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
⚫
{{URL|http://www.kai.id}}|map={{Routemap
| website = {{URL|http://www.kcic.co.id}}
⚫
{{URL|http://www.kai.id}}
| start = {{sta|Padalarang}}
| stops = 3
| end = {{sta|Bandung}}
| gauge = 1067 mm
| speed = {{convert|90|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
| owners = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| map = {{Routemap
| title = Lintas Feeder Kereta Cepat (Padalarang–Cimahi–Bandung)
| title = Lintas Feeder Kereta Cepat (Padalarang–Cimahi–Bandung)
| title-color = white
| title-color = white
Baris 21: Baris 33:
</div>
</div>
| text-width = 100
| text-width = 100
| map = BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]''' ~~ ~~<!--{{rint|bandung|kc}}--> {{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kcic}}
| map = BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]''' ~~ ~~<!--{{rint|bandung|kc}}--> {{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kcic}} {{rint|bandung|k2bd}}
BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]''' ~~ ~~{{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kai}}
BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]''' ~~ ~~{{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kai}}
BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' ~~ ~~{{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kai}} {{rint|bandung|k2}} {{rint|bandung|k5}} {{rint|bandung|k6f}} {{rint|bandung|dkbp}} {{rint|bandung|k2bd}} {{rint|bandung|k3bd}} {{rint|bandung|k4bd}} {{rint|bus|link=Terminal St. Hall}}
BHF\~~ ~~'''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' ~~ ~~{{rint|bandung|c}} {{rint|bandung|b}} {{rint|kai|kai}} {{rint|bandung|k2}} {{rint|bandung|k5}} {{rint|bandung|k6f}} {{rint|bandung|dkbp}} {{rint|bandung|k2bd}} {{rint|bandung|k3bd}} {{rint|bandung|k4bd}} {{rint|bus|link=Terminal St. Hall}}
}}
}}
|map_name=
| map_name =
|map_state=collapsed
| map_state = collapsed
}}
|image_width=300px}}
'''Kereta api Feeder KCJB''' adalah kereta api yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] dengan rute [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]—[[Stasiun Bandung|Bandung]]. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang [[Kereta cepat Whoosh|kereta api cepat Whoosh]] dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju ''hub'' kereta cepat di [[Stasiun Padalarang]].<ref>{{Cite web|title=Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi|url=https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|website=Kereta Cepat Indonesia China|language=id-ID|access-date=2023-06-12|archive-date=2023-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230612144055/https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|dead-url=no}}</ref> Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program ''Whoosh Experience'' yang diselenggarakan oleh [[Kereta Cepat Indonesia China]], dengan menggunakan rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) ME204 buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|Industri Kereta Api]] (INKA).<ref>{{Cite news|last=Hayat|first=Wiji Nur|title=Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20231002201924-4-477247/jajal-ka-cepat-whoosh-gratis-sampai-kota-bandung-ini-linknya|work=[[CNBC Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2023-10-06}}</ref><ref>{{Cite news|last=Sumariyadi|first=Sugeng|title=PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung|url=https://mediaindonesia.com/ekonomi/613172/pt-kai-siapkan-angkutan-feeder-dukung-kereta-cepat-jakarta-bandung|newspaper=[[Media Indonesia]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Bandung]]|language=id|access-date=2023-10-06}}</ref>
'''Kereta api Feeder KCJB''' adalah kereta api yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) dengan rute [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]—[[Stasiun Bandung|Bandung]]. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang [[Kereta cepat Whoosh|kereta api cepat Whoosh]] dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju ''hub'' kereta cepat di [[Stasiun Padalarang]].<ref>{{Cite web|title=Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi|url=https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|website=Kereta Cepat Indonesia China|language=id-ID|access-date=2023-06-12|archive-date=2023-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230612144055/https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|dead-url=no}}</ref> Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program ''Whoosh Experience'' yang diselenggarakan oleh [[Kereta Cepat Indonesia China|KCIC]], dengan menggunakan rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) ME204 buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|Industri Kereta Api]] (INKA).<ref>{{Cite news|last=Hayat|first=Wiji Nur|title=Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20231002201924-4-477247/jajal-ka-cepat-whoosh-gratis-sampai-kota-bandung-ini-linknya|work=[[CNBC Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2023-10-06}}</ref><ref>{{Cite news|last=Sumariyadi|first=Sugeng|title=PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung|url=https://mediaindonesia.com/ekonomi/613172/pt-kai-siapkan-angkutan-feeder-dukung-kereta-cepat-jakarta-bandung|newspaper=[[Media Indonesia]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Bandung]]|language=id|access-date=2023-10-06}}</ref>


== Bakal pelanting ==
== Bakal pelanting ==
[[Berkas:DEMU ME204 Series.jpg|jmpl|Sarana KRDE yang digunakan oleh KA Feeder KCJB]]
[[Berkas:DEMU ME204 Series.jpg|jmpl|Sarana KRDE yang digunakan oleh KA Feeder KCJB]]
[[Bakal pelanting]] yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah [[Kereta rel diesel elektrik|Kereta Rel Diesel Elektrik]] (KRDE). KRDE tersebut dibuat tahun 2023 oleh [[PT. Industri Kereta Api|Industri Kereta Api]] (INKA). KRDE ini dirancang dengan stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/jam,<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.<ref>{{Cite web|title=Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice|url=https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|website=www.moeslimchoice.com|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621122957/https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|dead-url=no}}</ref>
[[Bakal pelanting]] yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah [[Kereta rel diesel elektrik|Kereta Rel Diesel Elektrik]] (KRDE). KRDE tersebut dibuat tahun [[2023]] oleh [[PT. Industri Kereta Api|Industri Kereta Api]] (INKA). KRDE ini dirancang dengan stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal {{convert|100|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}},<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.<ref>{{Cite web|title=Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice|url=https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|website=www.moeslimchoice.com|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621122957/https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|dead-url=no}}</ref>


== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Feeder_KCJB_di_Stasiun_Bandung.jpg|Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
Berkas:Feeder KCJB di Stasiun Bandung.jpg|Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
Papan petunjuk Feeder KCIC di Bandung.jpg|Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
Berkas:Papan petunjuk Feeder KCIC di Bandung.jpg|Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
Berkas:20240217 KA FEEDER KJCB.jpg|al=KA Feeder sedang menaikkan calon penumpang Kereta Cepat Whoosh|Kereta api pengumpan KCIC sedang menampung keberangkatan penumpang
</gallery>
</gallery>


Baris 45: Baris 58:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [[https://kcic.co.id Situs resmi KCIC (Persero)]]
* {{id}} [https://kcic.co.id Situs resmi KCIC (Persero)]


{{DaftarKeretaApi}}
{{DaftarKeretaApi}}

Revisi terkini sejak 17 April 2024 12.32

Kereta api Feeder KCJB
KC
KRDE Kereta Feeder KCJB di Stasiun Bandung.
Informasi umum
Jenis layananKereta api penumpang
StatusBeroperasi
Daerah operasi
Mulai beroperasi2 Oktober 2023; 7 bulan lalu (2023-10-02)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Situs webwww.kcic.co.id www.kai.id
Lintas pelayanan
Stasiun awalPadalarang
Jumlah pemberhentian3
Stasiun akhirBandung
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1067 mm
Kecepatan operasional90 km/h (25 m/s)
Pemilik jalurPT Kereta Api Indonesia

Kereta api Feeder KCJB adalah kereta api yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan rute Padalarang—Bandung. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang kereta api cepat Whoosh dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju hub kereta cepat di Stasiun Padalarang.[1] Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program Whoosh Experience yang diselenggarakan oleh KCIC, dengan menggunakan rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) ME204 buatan Industri Kereta Api (INKA).[2][3]

Bakal pelanting[sunting | sunting sumber]

Sarana KRDE yang digunakan oleh KA Feeder KCJB

Bakal pelanting yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE). KRDE tersebut dibuat tahun 2023 oleh Industri Kereta Api (INKA). KRDE ini dirancang dengan stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.[4] KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/h (28 m/s),[5] sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.[6]

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
    Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
  • Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
    Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
  • KA Feeder sedang menaikkan calon penumpang Kereta Cepat Whoosh
    Kereta api pengumpan KCIC sedang menampung keberangkatan penumpang

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi". Kereta Cepat Indonesia China. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-06-12. 
  2. ^ Hayat, Wiji Nur. "Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya". CNBC Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2023-10-06. 
  3. ^ Sumariyadi, Sugeng. "PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung". Media Indonesia. Bandung: Media Group. Diakses tanggal 2023-10-06. 
  4. ^ "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 
  5. ^ "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 
  6. ^ "Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice". www.moeslimchoice.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Feeder_KCJB&oldid=25577507"