Musibah Pesawat Ulang Alik Columbia: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 1 Februari 2023 22.37

Musibah Pesawat Ulang Alik Columbia adalah kecelakaan fatal dalam rangka program Pesawat Ulang Alik Amerika Serikat yang terjadi pada tanggal 1 Februari 2003. Selama misi STS-107, Pesawat Ulang Alik Columbia hancur saat memasuki kembali atmosfer di atas negara bagian Texas, kemudian menewaskan ketujuh astronot di dalamnya. Itu adalah misi Pesawat Luar Angkasa kedua yang berakhir dengan musibah, setelah Musibah Challenger 17 tahun sebelumnya, pada tahun 1986, yang menewaskan ketujuh anggota awak selama pendakian.

Selama peluncuran STS-107, sepotong busa isolasi terlepas dari tangki luar Pesawat Ulang Alik dan menabrak ubin sistem perlindungan termal di sayap kiri pengorbit. Penumpahan busa serupa telah terjadi selama peluncuran Pesawat Ulang Alik sebelumnya, menyebabkan kerusakan yang berkisar dari kecil hingga hampir bencana, tetapi beberapa insinyur menduga bahwa kerusakan di Columbia lebih serius. Sebelum masuk kembali, manajer NASA membatasi penyelidikan, dengan alasan bahwa awak pesawat tidak dapat menyelesaikan masalah jika sudah dikonfirmasi. Saat Columbia memasuki kembali atmosfer Bumi, kerusakan tersebut memungkinkan gas atmosfer panas menembus pelindung panas dan menghancurkan struktur sayap internal, yang menyebabkan pengorbit menjadi tidak stabil dan pecah.

Setelah bencana, operasi penerbangan Pesawat Ulang Alik ditangguhkan selama lebih dari dua tahun, seperti setelah Musibah Pesawat Ulang Alik Challenger. Pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dihentikan sementara hingga penerbangan dilanjutkan pada bulan Juli 2005 dengan STS-114. NASA membuat beberapa perubahan teknis dan organisasi untuk misi berikutnya, termasuk menambahkan inspeksi di orbit untuk menentukan seberapa baik sistem perlindungan termal (TPS) pengorbit telah menahan pendakian, dan menyiapkan misi penyelamatan yang ditunjuk jika ditemukan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Kecuali untuk satu misi untuk memperbaiki Teleskop Luar Angkasa Hubble, misi Pesawat Luar Angkasa berikutnya diterbangkan hanya ke ISS untuk memungkinkan awak menggunakannya sebagai tempat perlindungan jika kerusakan pada pengorbit mencegah masuk kembali dengan aman; pengorbit yang tersisa dihentikan setelah ISS selesai.

Revisi per 1 Februari 2023 22.36 sunting Meursault2004 (bicara \| kontrib) Birokrat, Pemeriksa, Pengawas, Pengurus 43.980 suntingan tambah ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Februari 2023 22.37 sunting balikkan Meursault2004 (bicara \| kontrib) Birokrat, Pemeriksa, Pengawas, Pengurus 43.980 suntingan tambah Revisi selanjutnya →
Baris 1:		Baris 1:
	'''Musibah Pesawat Ulang Alik Columbia''' adalah kecelakaan fatal dalam rangka program Pesawat Ulang Alik Amerika Serikat yang terjadi pada tanggal 1 Februari 2003. Selama misi STS-107, Pesawat Ulang Alik Columbia hancur saat memasuki kembali atmosfer di atas negara bagian Texas, kemudian menewaskan ketujuh astronot di dalamnya. Itu adalah misi Pesawat Luar Angkasa kedua yang berakhir dengan musibah, setelah Musibah Challenger 17 tahun sebelumnya, pada tahun 1986, yang menewaskan ketujuh anggota awak selama pendakian.		'''Musibah Pesawat Ulang Alik Columbia''' adalah kecelakaan fatal dalam rangka program [[Pesawat Ulang Alik]] [[Amerika Serikat]] yang terjadi pada tanggal [[1 Februari]] [[2003]]. Selama misi STS-107, Pesawat Ulang Alik Columbia hancur saat memasuki kembali atmosfer di atas negara bagian Texas, kemudian menewaskan ketujuh astronot di dalamnya. Itu adalah misi Pesawat Luar Angkasa kedua yang berakhir dengan musibah, setelah Musibah Challenger 17 tahun sebelumnya, pada tahun 1986, yang menewaskan ketujuh anggota awak selama pendakian.

	Selama peluncuran STS-107, sepotong busa isolasi terlepas dari tangki luar Pesawat Ulang Alik dan menabrak ubin sistem perlindungan termal di sayap kiri pengorbit. Penumpahan busa serupa telah terjadi selama peluncuran Pesawat Ulang Alik sebelumnya, menyebabkan kerusakan yang berkisar dari kecil hingga hampir bencana, tetapi beberapa insinyur menduga bahwa kerusakan di Columbia lebih serius. Sebelum masuk kembali, manajer NASA membatasi penyelidikan, dengan alasan bahwa awak pesawat tidak dapat menyelesaikan masalah jika sudah dikonfirmasi. Saat Columbia memasuki kembali atmosfer Bumi, kerusakan tersebut memungkinkan gas atmosfer panas menembus pelindung panas dan menghancurkan struktur sayap internal, yang menyebabkan pengorbit menjadi tidak stabil dan pecah.		Selama peluncuran STS-107, sepotong busa isolasi terlepas dari tangki luar Pesawat Ulang Alik dan menabrak ubin sistem perlindungan termal di sayap kiri pengorbit. Penumpahan busa serupa telah terjadi selama peluncuran Pesawat Ulang Alik sebelumnya, menyebabkan kerusakan yang berkisar dari kecil hingga hampir bencana, tetapi beberapa insinyur menduga bahwa kerusakan di Columbia lebih serius. Sebelum masuk kembali, manajer NASA membatasi penyelidikan, dengan alasan bahwa awak pesawat tidak dapat menyelesaikan masalah jika sudah dikonfirmasi. Saat Columbia memasuki kembali atmosfer Bumi, kerusakan tersebut memungkinkan gas atmosfer panas menembus pelindung panas dan menghancurkan struktur sayap internal, yang menyebabkan pengorbit menjadi tidak stabil dan pecah.