Tupolev: Perbedaan antara revisi
Luckas-bot (bicara | kontrib) k bot Menambah: ms:Tupolev |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 20: | Baris 20: | ||
'''Tupolev''' ([[bahasa Rusia]]: '''Туполев''') adalah perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan [[Rusia]] yang bermarkas di [[Moskwa]]. Perusahaan ini merupakan penerus dari '''Tupolev OKB''' atau '''Biro Desain Tupolev''' yang dipimpin oleh insinyur penerbangan Rusia ternama, [[Andrei Tupolev]]. Kini, nama resmi perusahaan ini adalah '''Public Stock Company Tupolev'''. Perusahaan ini telah merayakan ulang tahun ke-80-nya pada [[22 Oktober]] [[2002]]. Pemerintahan Rusia berencana untuk melakukan merger Tupolev dengan [[Mikoyan]], [[Ilyushin]], [[Irkut]], [[Sukhoi]], dan [[Yakovlev]], membentuk perusahaan baru bernama [[United Aircraft Corporation (Rusia)|United Aircraft Corporation]].<ref name="nyt_united_aircraft">"[http://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/22air.html?_r=1&oref=login Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger]." ''[[The New York Times]].'' [[22 Februari]] [[2006]].</ref> |
'''Tupolev''' ([[bahasa Rusia]]: '''Туполев''') adalah perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan [[Rusia]] yang bermarkas di [[Moskwa]]. Perusahaan ini merupakan penerus dari '''Tupolev OKB''' atau '''Biro Desain Tupolev''' yang dipimpin oleh insinyur penerbangan Rusia ternama, [[Andrei Tupolev]]. Kini, nama resmi perusahaan ini adalah '''Public Stock Company Tupolev'''. Perusahaan ini telah merayakan ulang tahun ke-80-nya pada [[22 Oktober]] [[2002]]. Pemerintahan Rusia berencana untuk melakukan merger Tupolev dengan [[Mikoyan]], [[Ilyushin]], [[Irkut]], [[Sukhoi]], dan [[Yakovlev]], membentuk perusahaan baru bernama [[United Aircraft Corporation (Rusia)|United Aircraft Corporation]].<ref name="nyt_united_aircraft">"[http://www.nytimes.com/2006/02/22/business/worldbusiness/22air.html?_r=1&oref=login Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger]." ''[[The New York Times]].'' [[22 Februari]] [[2006]].</ref> |
||
== Pesawat Tupolev == |
|||
Banyak desain sudah keluar dari biro desain. Mereka dalam seri produksi mungkin berjalan sampai 4500 seperti pada Tu-2. Namun banyak pula yang mati-berakhir atau eksperimental, hanya dengan satu salinan yang dihasilkan. Banyak varian eksperimental membuka jalan bagi versi produksi seri. |
|||
===Pesawat berpiston=== |
|||
*[[Tupolev ANT-1|ANT-1]] |
|||
*[[Tupolev ANT-2|ANT-2]] |
|||
*[[Tupolev ANT-3|ANT-3/R-3]] |
|||
*[[Tupolev ANT-3 boat|ANT-3 Pervenets]] |
|||
*[[Tupolev TB-1|ANT-4/TB-1]] |
|||
*[[Tupolev I-4|ANT-5/I-4]] |
|||
*[[Tupolev ANT-6|ANT-6/TB-3]] |
|||
*[[Tupolev ANT-8|ANT-8/MDR-2]] |
|||
*[[Tupolev ANT-9|ANT-9]] |
|||
*[[Tupolev ANT-10|ANT-10/R-7]] |
|||
*[[Tupolev ANT-13|ANT-13/I-8]] |
|||
*[[Tupolev ANT-14|ANT-14 Pravda]] |
|||
*[[Tupolev ANT-16|ANT-16/TB-4]] |
|||
*[[Tupolev ANT-20|ANT-20 Maxim Gorky]] |
|||
*[[Tupolev ANT-21|ANT-21/MI-3]] |
|||
*[[Tupolev ANT-22|ANT-22/MK-1]] |
|||
*[[Tupolev ANT-23|ANT-23/I-12]] |
|||
*[[Tupolev ANT-25|ANT-25]] |
|||
*[[Tupolev MTB-1|ANT-27/MTB-1]] |
|||
*[[Tupolev TB-6|ANT-26/TB-6]] |
|||
*[[Tupolev ANT-31|ANT-31/I-14]] |
|||
*[[Tupolev ANT-35|ANT-35/PS-35]] |
|||
*[[Tupolev ANT-40|ANT-40/SB]] |
|||
*[[Tupolev MTB-2|ANT-44/MTB-2]] |
|||
*[[Tupolev DB-1|DB-1]] |
|||
*[[Tupolev Tu-2|Tu-2 (ANT-58/ANT-61)]] (1939) |
|||
*[[Tupolev Tu-4|Tu-4]] |
|||
*[[Tupolev Tu-10|Tu-10]] |
|||
===Pesawat eksperimen=== |
|||
*[[Tupolev Tu-1|Tu-1]] |
|||
*[[Tupolev Tu-6|Tu-6]] |
|||
*[[Tupolev Tu-8|Tu-8]] |
|||
*[[Tupolev Tu-12|Tu-12]] |
|||
*[[Tupolev Tu-70|Tu-70]] |
|||
*[[Tupolev Tu-4|Tu-72]] |
|||
*[[Tupolev Tu-73|Tu-73]] |
|||
*[[Tupolev Tu-74|Tu-74]] |
|||
*[[Tupolev Tu-75|Tu-75]] |
|||
*[[Tupolev Tu-80|Tu-80]] |
|||
*[[Tupolev Tu-82|Tu-82]] |
|||
*[[Tupolev Tu-85|Tu-85]] |
|||
*[[Tupolev Tu-91|Tu-91]] |
|||
*[[Tupolev Tu-93|Tu-93]] |
|||
*[[Tupolev Tu-96|Tu-96]] |
|||
*[[Tupolev Tu-98|Tu-98]] |
|||
*[[Tupolev Tu-28|Tu-102]] |
|||
*[[Tupolev Tu-22|Tu-105]] |
|||
*[[Tupolev Tu-107|Tu-107]] |
|||
*[[Tupolev Tu-110|Tu-110]] |
|||
*[[Tupolev Tu-114|Tu-116]] |
|||
*[[Tupolev Tu-119|Tu-119]] |
|||
*[[Tupolev Tu-125|Tu-125]] |
|||
*[[Tupolev Tu-154|Tu-155]] |
|||
*[[Tupolev Tu-154|Tu-156]] |
|||
*[[Tupolev Tu-204|Tu-206]] |
|||
*[[Tupolev Tu-204|Tu-216]] |
|||
===Pesawat militer dan pesawat pengebom=== |
|||
[[Image:Tu-160 at MAKS 2007.jpg|thumb|Tu-160, the last of the Soviet bombers]] |
|||
*[[Tupolev Tu-14|Tu-14]] |
|||
*[[Tupolev Tu-16|Tu-16]] |
|||
*[[Tupolev Tu-95|Tu-20/Tu-95]] |
|||
**[[Tupolev Tu-142|Tu-142]] |
|||
*[[Tupolev Tu-22|Tu-22]] |
|||
*[[Tupolev Tu-22M|Tu-22M/Tu-26]] |
|||
*[[Tupolev Tu-126|Tu-126]] |
|||
*[[Tupolev Tu-160|Tu-160]] |
|||
===Pesawat penyergap=== |
|||
*[[Tupolev Tu-28|Tu-28/Tu-128P]] |
|||
===Airliner pesawat transport=== |
|||
[[Image:rossiya.tu-154m.ra-85779.arp.jpg|thumb|right|[[Tupolev Tu-154M]].]] |
|||
*[[Tupolev Tu-104|Tu-104]] |
|||
*[[Tupolev Tu-114|Tu-114 Rossiya]] |
|||
*[[Tupolev Tu-124|Tu-124]] |
|||
*[[Tupolev Tu-134|Tu-134]] |
|||
*[[Tupolev Tu-144|Tu-144]] |
|||
*[[Tupolev Tu-154|Tu-154]] |
|||
*[[Tupolev Tu-204|Tu-204]] |
|||
*[[Tupolev Tu-214|Tu-214]] |
|||
*[[Tupolev Tu-244|Tu-244]], |
|||
*[[Tupolev Tu-324|Tu-324]] |
|||
*[[Tupolev Tu-330|Tu-330]] |
|||
*[[Tupolev Tu-334|Tu-334]] |
|||
*[[Tupolev Tu-444|Tu-444]], |
|||
===Pesawat tak berawak=== |
|||
*[[Tupolev Tu-121|Tu-121C]] |
|||
*[[Tupolev Tu-123|Tu-123 ''Yastreb-1'']] |
|||
*[[Tupolev Tu-123|Tu-139 ''Yastreb-2'']] |
|||
*[[Tupolev Tu-141|Tu-141 ''Strizh'']] |
|||
*[[Tupolev Tu-143|Tu-143 ''Reis'']] |
|||
*[[Tupolev Tu-143|Tu-243 ''Reis-D'']] |
|||
*[[Tupolev Tu-143|Tu-300]] |
|||
=== Pesawat rencana === |
|||
*[[PAK DA]] |
|||
*[[Tupolev Tu-2000|Tu-2000]] |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
==Pranala luar== |
|||
{{commonscat}} |
|||
* {{en icon}} {{ru icon}} [http://www.tupolev.ru/ Tupolev company website] |
|||
{{Navbox |
{{Navbox |
||
Baris 160: | Baris 273: | ||
}} |
}} |
||
{{pesawat-stub}} |
|||
{{perusahaan-stub}} |
{{perusahaan-stub}} |
||
Revisi per 3 Agustus 2010 11.10
Publik | |
Industri | Kedirgantaraan dan pertahanan |
Didirikan | 1922 |
Kantor pusat | Moskwa, Rusia |
Produk | Pesawat komersial Pesawat militer |
Situs web | Tupolev.ru |
Tupolev (bahasa Rusia: Туполев) adalah perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Rusia yang bermarkas di Moskwa. Perusahaan ini merupakan penerus dari Tupolev OKB atau Biro Desain Tupolev yang dipimpin oleh insinyur penerbangan Rusia ternama, Andrei Tupolev. Kini, nama resmi perusahaan ini adalah Public Stock Company Tupolev. Perusahaan ini telah merayakan ulang tahun ke-80-nya pada 22 Oktober 2002. Pemerintahan Rusia berencana untuk melakukan merger Tupolev dengan Mikoyan, Ilyushin, Irkut, Sukhoi, dan Yakovlev, membentuk perusahaan baru bernama United Aircraft Corporation.[1]
Pesawat Tupolev
Banyak desain sudah keluar dari biro desain. Mereka dalam seri produksi mungkin berjalan sampai 4500 seperti pada Tu-2. Namun banyak pula yang mati-berakhir atau eksperimental, hanya dengan satu salinan yang dihasilkan. Banyak varian eksperimental membuka jalan bagi versi produksi seri.
Pesawat berpiston
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-3 Pervenets
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9
- ANT-10/R-7
- ANT-13/I-8
- ANT-14 Pravda
- ANT-16/TB-4
- ANT-20 Maxim Gorky
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25
- ANT-27/MTB-1
- ANT-26/TB-6
- ANT-31/I-14
- ANT-35/PS-35
- ANT-40/SB
- ANT-44/MTB-2
- DB-1
- Tu-2 (ANT-58/ANT-61) (1939)
- Tu-4
- Tu-10
Pesawat eksperimen
- Tu-1
- Tu-6
- Tu-8
- Tu-12
- Tu-70
- Tu-72
- Tu-73
- Tu-74
- Tu-75
- Tu-80
- Tu-82
- Tu-85
- Tu-91
- Tu-93
- Tu-96
- Tu-98
- Tu-102
- Tu-105
- Tu-107
- Tu-110
- Tu-116
- Tu-119
- Tu-125
- Tu-155
- Tu-156
- Tu-206
- Tu-216
Pesawat militer dan pesawat pengebom
Pesawat penyergap
Airliner pesawat transport
- Tu-104
- Tu-114 Rossiya
- Tu-124
- Tu-134
- Tu-144
- Tu-154
- Tu-204
- Tu-214
- Tu-244,
- Tu-324
- Tu-330
- Tu-334
- Tu-444,
Pesawat tak berawak
Pesawat rencana
Referensi
Pranala luar
- (Inggris) (Rusia) Tupolev company website