KRI Frans Kaisiepo (368): Perbedaan antara revisi

	KRI_368_Frans_Kaisiepo KRI Frans Kaisiepo pada 14 November 2022
Sejarah
Indonesia
Nama	Frans Kaisiepo
Asal nama	Frans Kaisiepo
Pembangun	Damen Group, Vlissingen
Pasang lunas	8 Mei 2006
Diluncurkan	28 Juni 2008
Mulai berlayar	7 Maret 2009
Identifikasi	Nomor IMO: 9397975; Nomor MMSI: 525014049; Tanda panggil: PLER; ; Nomor lambung: 368;
Status	Aktif
Ciri-ciri umum (Corvette 9113)
Jenis	Korvet kelas Diponegoro
Berat benaman	1,692 ton
Panjang	9.071 m (29.760 ft 6 in)
Lebar	1.302 m (4.271 ft 8 in)
Sarat air	360 m (1.181 ft 1 in)
Pendorong	2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC dengan daya 8910 kW, masing-masing menggerakkan kombinasi kopling Geislinger ringan BE 72/20/125N + BF 110/50/2H (kombinasi kopling baja – komposit); 4 × Generator Caterpillar 3406C TA dengan daya masing-masing 350 kW; 1 × Generator darurat Caterpillar 3304B dengan daya 105 kW; 2 × poros dengan baling-baling CP berbilah Rolls-Royce Kamewa 5; 2 × Renk ASL94 gigi reduksi satu langkah dengan stabilisasi roll pasif;
Kecepatan	Maksimum: 28 knot (52 km/h; 32 mph); Jelajah: 18 knot (33 km/h; 21 mph); Ekonomis: 14 knot (26 km/h; 16 mph);
Jangkauan	Kecepatan jelajah pada 18 kn (33 km/h; 21 mph): 3,600 nmi (6,667 km; 4,143 mi); Kecepatan ekonomis pada 14 kn (26 km/h; 16 mph): 4,800 nmi (8,890 km; 5,524 mi);
Awak kapal	20-80 kru
Sensor dan; sistem pemroses	Sistem Tempur: Thales Group TACTICOS dengan 4 x Konsol Operator Multifungsi Mk 3 2H; Radar pencarian: MW08 radar pengawasan multibeam 3D; IFF: Thales TSB 2525 Mk XA (integrated with MW08); Radar navigasi: Radar Sperry Marine Bridge MasterE ARPA; Radar pengendali tembakan: Radar pelacak LIROD Mk 2; Data Link: LINK Y Mk 2 sistem datalink; Sonar: Thales UMS 4132 Kingklip frekuensi menengah aktif/pasif ASW yang dipasang di lambung kapal sonar; Komunikasi internal: Jaringan Komunikasi Thales Fibre Optical COmmunications Network (FOCON) atau EID' ICCS atau di mana pengguna di dalam pesawat mempunyai akses ke saluran komunikasi internal dan/atau eksternal dan kendali jarak jauh peralatan komunikasi yang terintegrasi; Komunikasi Satelit: Seri Nera F; Sistem Navigasi: Navigasi terintegrasi Raytheon Anschutz; Sistem Manajemen Platform Terintegrasi: Sistem Anjungan Terintegrasi Imtech UniMACs 3000;
Peralatan perang; elektronik dan tipuan	ESM: Thales VIGILE 100; ECM: Racal Scorpion 2L; Umpan: TERMA SKWS, peluncur umpan DLT-12T 130mm, kiri, kanan;
Senjata	Meriam:; 1 × meriam OTO Melara 76 mm (posisi A); 2 × Meriam Denel GI-2 20 mm (posisi B); Peluru kendali:; 2 × quad (8) Mistral TETRAL peluru kendali anti-udara, haluan & buritan; 4 × peluru kendali anti- kapal permukaan Exocet MM40 Blok III; Torpedo:; 2 × peluncur laras tiga untuk WASS A244-S mod.3;
Fasilitas penerbangan	Helipad

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 21 April 2024 03.45

KRI Frans Kaisiepo (368) adalah sebuah korvet kelas Diponegoro milik Angkatan Laut Indonesia.

Pengembangan

Korvet berpeluru kendali kelas Diponegoro milik TNI Angkatan Laut adalah tipe SIGMA 9113 dari keluarga kapal angkatan laut modular Sigma rancangan Belanda, yang diberi nama sesuai nama Pangeran Diponegoro dari Indonesia. Saat ini terdapat empat korvet kelas Diponegoro yang bertugas.

Konstruksi dan karir

Peletakan lunas Frans Kaisiepo dilakukan pada tanggal 8 Mei 2006 dan diluncurkan pada tanggal 28 Juni 2008 oleh Damen Group, Vlissingen. Dia ditugaskan pada 7 Maret 2009.

Referensi

^ "RENK AG Press Release, September 2006, Diesel Propulsion Drives: When perfection arises from tradition". Renk.de. Diakses tanggal 2016-01-19.
^ "Thales to supply key systems for new corvettes Indonesian Navy worth 60m euro". Thales-nederland.nl. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-09. Diakses tanggal 2016-01-19.
^ "Imtech Naval Projects Reference List" (PDF). Marine.imtech.nl. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2016-01-19.

Templat:Korvet kelas Diponegoro

[1] "RENK AG Press Release, September 2006, Diesel Propulsion Drives: When perfection arises from tradition". Renk.de. Diakses tanggal 2016-01-19.

[2] "Thales to supply key systems for new corvettes Indonesian Navy worth 60m euro". Thales-nederland.nl. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-09. Diakses tanggal 2016-01-19.

[3] "Imtech Naval Projects Reference List" (PDF). Marine.imtech.nl. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2016-01-19.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 44: / Baris 44: @@
 {{Reflist}}
+{{Korvet kelas Diponegoro}}
-[[Kategori:KRI|Frans Kaisiepo]]
-[[Kategori:Korvet kelas Sigma|Frans Kaisiepo]]
+{{DEFAULTSORT:Frans Kaisiepo (368)}}
+[[Category:KRI]]
+[[Category: Korvet kelas Diponegoro]]

Sejarah
KRI_368_Frans_Kaisiepo KRI Frans Kaisiepo pada 14 November 2022
Indonesia
Nama	Frans Kaisiepo
Asal nama	Frans Kaisiepo
Pembangun	Damen Group, Vlissingen
Pasang lunas	8 Mei 2006
Diluncurkan	28 Juni 2008
Mulai berlayar	7 Maret 2009
Identifikasi	Nomor IMO: 9397975 Nomor MMSI: 525014049 Tanda panggil: PLER Nomor lambung: 368
Status	Aktif
Ciri-ciri umum (Corvette 9113)
Jenis	Korvet kelas Diponegoro
Berat benaman	1,692 ton
Panjang	9.071 m (29.760 ft 6 in)
Lebar	1.302 m (4.271 ft 8 in)
Sarat air	360 m (1.181 ft 1 in)
Pendorong	2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC dengan daya 8910 kW, masing-masing menggerakkan kombinasi kopling Geislinger ringan BE 72/20/125N + BF 110/50/2H (kombinasi kopling baja – komposit) 4 × Generator Caterpillar 3406C TA dengan daya masing-masing 350 kW 1 × Generator darurat Caterpillar 3304B dengan daya 105 kW 2 × poros dengan baling-baling CP berbilah Rolls-Royce Kamewa 5 2 × Renk ASL94 gigi reduksi satu langkah^[1] dengan stabilisasi roll pasif
Kecepatan	Maksimum: 28 knot (52 km/h; 32 mph) Jelajah: 18 knot (33 km/h; 21 mph) Ekonomis: 14 knot (26 km/h; 16 mph)
Jangkauan	Kecepatan jelajah pada 18 kn (33 km/h; 21 mph): 3,600 nmi (6,667 km; 4,143 mi) Kecepatan ekonomis pada 14 kn (26 km/h; 16 mph): 4,800 nmi (8,890 km; 5,524 mi)
Awak kapal	20-80 kru
Sensor dan sistem pemroses	Sistem Tempur: Thales Group TACTICOS^[2] dengan 4 x Konsol Operator Multifungsi Mk 3 2H Radar pencarian: MW08 radar pengawasan multibeam 3D IFF: Thales TSB 2525 Mk XA (integrated with MW08) Radar navigasi: Radar Sperry Marine Bridge MasterE ARPA Radar pengendali tembakan: Radar pelacak LIROD Mk 2 Data Link: LINK Y Mk 2 sistem datalink Sonar: Thales UMS 4132 Kingklip frekuensi menengah aktif/pasif ASW yang dipasang di lambung kapal sonar Komunikasi internal: Jaringan Komunikasi Thales Fibre Optical COmmunications Network (FOCON) atau EID' ICCS atau di mana pengguna di dalam pesawat mempunyai akses ke saluran komunikasi internal dan/atau eksternal dan kendali jarak jauh peralatan komunikasi yang terintegrasi Komunikasi Satelit: Seri Nera F Sistem Navigasi: Navigasi terintegrasi Raytheon Anschutz Sistem Manajemen Platform Terintegrasi: Sistem Anjungan Terintegrasi Imtech UniMACs 3000^[3]
Peralatan perang elektronik dan tipuan	ESM: Thales VIGILE 100 ECM: Racal Scorpion 2L Umpan: TERMA SKWS, peluncur umpan DLT-12T 130mm, kiri, kanan
Senjata	Meriam: 1 × meriam OTO Melara 76 mm (posisi A) 2 × Meriam Denel GI-2 20 mm (posisi B) Peluru kendali: 2 × quad (8) Mistral TETRAL peluru kendali anti-udara, haluan & buritan 4 × peluru kendali anti- kapal permukaan Exocet MM40 Blok III Torpedo: 2 × peluncur laras tiga untuk WASS A244-S mod.3
Fasilitas penerbangan	Helipad