Jembatan Krung Thon
Jembatan Krung Thon | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 13°46′51″N 100°30′11″E / 13.780892°N 100.502951°E |
| Moda transportasi | 4 jalur jalan, pejalan kaki |
| Melintasi | Sungai Chao Phraya |
| Lokal | Bangkok, Thailand |
| Karakteristik | |
| Panjang total | 648.90 m |
| Bentang terpanjang | 64 m |
| Jarak dari permukaan air | 7.5 m |
| Sejarah | |
| Mulai dibangun | 31 Agustus 1954 |
| Selesai dibangun | Akhir 1957 |
| Dibuka | 7 Maret 1958 |
| Lokasi | |
 Koordinat: 13°46′51.71″N 100°30′8.78″E / 13.7810306°N 100.5024389°E | |
Jembatan Krung Thon (bahasa Thai: สะพานกรุงธน) adalah sebuah jembatan di atas Sungai Chao Phraya di Bangkok, di Thailand, yang menghubungkan distrik Bang Phlat dan Dusit. Jembatan ini memiliki 6 renggangan, dan terdiri dari superstruktur baja beristirahat di tiang-tiang beton.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pembangunan jembatan dimulai pada tanggal 31 Agustus 1954, oleh perusahaan Jepang Fuji Car Manufacturing Co, Ltd, dengan Sahawitsawa Kan Yotha Co, Ltd sebagai perwakilan lokal. Upacara landasan diselenggarakan pada tanggal 24 Juni 1955. Konstruksi selesai pada tahun akhir 1957, dan jembatan pertama kali dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 7 Maret 1958. Jembatan ini dibangun untuk meringankan lalu lintas di Jembatan Memorial, dan biaya 24.837.500 baht.
Jembatan Krung Thon telah dikenal penduduk lokal sebagai Jembatan Sang Hi (bahasa Thai: สะพานซังฮี้, Saphan Sang Hi) sejak pembangunan dimulai, sebelum secara resmi diresmikan, karena ia meluas dari Ratchawithi Road, sebelumnya bernama Sang Hai Road.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Jembatan Krung Thon Diarsipkan 2008-05-28 di Wayback Machine., Biro Pemeliharaan dan Keselamatan Lalu Lintas, Thailand. URL diakses pada 31 Desember 2007
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |