Mercedes-Benz Kelas-S
Mercedes-Benz Kelas-S | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Mercedes-Benz |
Masa produksi | 1954-sekarang |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil mewah |
Bentuk kerangka | Sedan 4-pintu Coupe 2-pintu |
Mobil terkait | Mercedes-Benz Kelas-CL |
Mercedes-Benz Kelas-S merupakan sebuah mobil mewah yang diciptakan produsen otomotif Jerman, Mercedes-Benz, sejak tahun 1954. Di Indonesia, mobil ini dijual dalam beberapa varian seperti S300, S350, S500, dan S600. Mobil ini merupakan penerus dari Mercedes-Benz W108.
Generasi sebelum Kelas-S
[sunting | sunting sumber]"Ponton" (1954)
[sunting | sunting sumber]W180, W128 | |
---|---|
![]() Mercedes-Benz 220 (W180) | |
Informasi | |
Juga disebut | 220a, 220S, 220SE Mercy Kentang (Indonesia) |
Masa produksi | 1954–1957 (W180) 1958–1961 (W128) |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.2L I6 |
Mercedes-Benz W180 memulai debutnya pada tahun 1954, dan merupakan jajaran pertama model "Ponton" yang secara retroaktif dikaitkan dengan Mercedes-Benz Kelas-S.[butuh rujukan] W180 menampilkan sedan enam silinder, coupé, dan model konvertibel, dan diproduksi hingga tahun 1957. Jajaran W128 selanjutnya, diperkenalkan pada pertengahan hingga akhir 1950-an, adalah yang terakhir dikaitkan dengan nama "Ponton". Ini menampilkan model 220a, 219 (W105), 220S, dan 220SE (sedan, coupé, dan kabriolet) yang ditenagai oleh 2.2L 6 segaris, dan mencapai sepuluh. Penunjukan "Ponton" mengacu pada konstruksi unibodynya, dengan fender bulat era itu menjadi fitur gaya pada model W180/W128.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Mercedes-Benz_W180_in_Ubon_Thailand.jpg/220px-Mercedes-Benz_W180_in_Ubon_Thailand.jpg)
Jajaran "Ponton" mencakup model empat dan enam silinder, tetapi hanya garis enam silinder W180 dan W128 yang dianggap sebagai bagian dari kronologi Mercedes-Benz Kelas-S, karena mereka adalah versi "Ponton" paling kuat yang tersedia. Kedua model "Ponton" tersebut merupakan model pertama Mercedes tanpa rangka konvensional, menggunakan konstruksi bodi/rangka yang disatukan.
"Fintail" (1959)
[sunting | sunting sumber]W111, W112 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Juga disebut | 220, 220S, 220SE, 230S, 250SE, 280SE, 280SE 3.5 Mercy Batman (Indonesia) |
Masa produksi | 1959–1968 (sedan) 1961–1971 (coupe dan kabriolet) |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.2 L I6 2.3 L I6 2.5 L I6 2.8 L I6 3.5 L V8 |
Mercedes Benz Fintail (bahasa Jerman: Heckflosse) adalah nama panggilan informal yang diberikan kepada kendaraan Mercedes Benz yang terkenal dengan kehadiran sirip ekornya. Meskipun tidak pernah secara resmi ditunjuk seperti itu - Mercedes-Benz mengklaim mereka berfungsi dan menamakannya Peilstege, membantu menandai akhir mobil di kaca spion. Seri Fintail menggantikan seri Ponton.
Eksterior dirancang untuk pasar Eropa dan Amerika Utara. W111 adalah kode sasis yang diberikan kepada kendaraan kelas atas, termasuk sedan empat pintu, diproduksi dari tahun 1959 hingga 1968, dan coupe dan kabriolet dua pintu dari tahun 1961 hingga 1971. W111, pada awalnya hanya dikaitkan dengan mobil enam silinder dengan mesin 2.2 liter. Versi mewah dengan mesin 3 liter blok besar diberi kode sasis W112. Kendaraan entry-level dengan mesin empat silinder disebut W110. Ketiga versi W110, W111, dan W112, dalam dua jenis bodi dan empat pintu, didasarkan pada struktur unibodi yang sama.
W108 (1965)
[sunting | sunting sumber]W108, W109 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Juga disebut | 250S, 250SE, 280S, 280SE, 300SE Mercy Kebo (Indonesia) |
Masa produksi | 1965–1972 |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | 2.5 L I6 2.8 L I6 3.0L I6 3.5 L V8 4.5 L V8 6.3 L V8 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/1969-1971_Mercedes-Benz_280_S_%28W_108%29_sedan_%282015-07-15%29_02.jpg/220px-1969-1971_Mercedes-Benz_280_S_%28W_108%29_sedan_%282015-07-15%29_02.jpg)
Mercedes-Benz W108/W109 yang diperbarui dan lebih besar diperkenalkan pada tahun 1965. W108 memiliki mesin enam silinder segaris dengan kode mesin M129 lurus bertenaga 250S, 250SE, 280S 280SE dan 280SEL. Pada tahun 1968, 300 SEL 6.3 meminjam V8 6 liter dari W100 600 Pullman untuk menawarkan sedan mewah performa tinggi yang sesungguhnya.
M129 lurus bertenaga 250S, 250SE, 280S 280SE dan 280SEL. Pada tahun 1968, 300 SEL 6.3 meminjam V8 6 liter dari W100 600 Pullman untuk menawarkan sedan mewah performa tinggi yang sesungguhnya.
Selama periode ini, penunjukan S (untuk "Sedan") digunakan untuk model jarak sumbu pendek karburator standar; sebuah E (untuk "Einspritzung", bahasa Jerman untuk injeksi bahan bakar) ditambahkan ke 250SE, 280SE dan 300SE. Model jarak sumbu roda panjang memperoleh L (untuk "Lang", bahasa Jerman untuk "panjang"), yang mencerminkan tambahan 10 sentimeter (3,9 in) di kompartemen penumpang belakang. Sejak munculnya seri W108, Mercedes-Benz S-Class selalu menyertakan dua panjang wheelbase, meskipun tidak semua wheelbase dijual di setiap negara.
Model 300SE dan 300SEL yang lebih bertenaga diklasifikasikan sebagai sasis W109, dengan suspensi udara depan dan belakang (bukan suspensi belakang W108 berbasis pegas koil), dan tersedia trim interior burl walnut, transmisi otomatis, dan jendela otomatis.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/W108_Bild03.jpg/220px-W108_Bild03.jpg)
Pada tahun 1968, garis W108 menjatuhkan 250SE mendukung 280S dan 280SEL bermesin lebih besar; 250S tetap sebagai model awal hingga 1969; 300SE/SEL menghasilkan 3,0 liter inline-6 untuk mesin 2,8 liter tipe SL menengah (W113), dan kemudian ditawarkan dengan mesin V8 3,5 liter (dalam bentuk SE dan SEL, bukan di AS) dan 4,5 liter -liter (khusus AS) dan mesin V8 6,3 liter (hanya dalam model SEL). Garis W108/109, yang akhirnya menggantikan garis W111, tidak pernah tersedia dengan mesin empat silinder.
Generasi Pertama (W116;1972)
[sunting | sunting sumber]W116 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Daimler-Benz |
Masa produksi | 1972–1980 |
Bodi & rangka | |
Kelas | mobil ukuran penuh mobil mewah (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu Sedan |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 3-Percepatan 722.0 otomatis 4-percepatam 722.1 otomatis 4-speed manual 5-percepatan manual |
Mercedes-Benz W116 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 1972 hingga 1979.
Generasi kedua (W126;1979)
[sunting | sunting sumber]W126/C126 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Mercedes-Benz (Daimler-Benz) |
Masa produksi | 1979–1993 (sedan) 1981–1992 (coupé) |
Bodi & rangka | |
Kelas | mobil mewah full-size Grand tourer |
Bentuk kerangka | coupé 2 pintu sedan 4 pintu |
Tata letak | Mesin depan, Penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | Mesin 5 silinder segaris 3.0 L OM617 diesel Mesin 6 silinder segaris 2.6 L M103 2.8 L M110 3.0 L M103 3.0 L OM603 diesel 3.5 L OM603 diesel V8 3.8 L M116 4.2 L M116 5.0 L M117 5.6 L M117 |
Transmisi | 4-percepatan otomatis 4-speed manual 5-percepatan manual |
Kronologi | |
Pendahulu | Mercedes-Benz W116 (sedan) Mercedes-Benz C107 (coupé) |
Penerus | Mercedes-Benz W140 Sedan Mercedes-Benz C140 Coupe |
Mercedes-Benz W126 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 1979 hingga 1991.
Generasi ketiga (W140;1991)
[sunting | sunting sumber]W140/C140 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Daimler-Benz |
Masa produksi | April 1991 – September 1998 (sedan) Oktober 1992 – September 1998 (coupe) |
Model untuk tahun | 1992–1999 |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil mewah mobil ukuran penuh (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan (W140; short) 4-pintu sedan (V140; long) 4-pintu sedan (VV140; Pullman) 2-pintu coupé (Mercedes-Benz C140) |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 4-Percepatan 4G-Tronic otomatis 5-percepatan 5G-Tronic otomatis 5-percepatan manual |
Mercedes-Benz W140 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 1991 hingga 1998.
Generasi Keempat (W220;1998)
[sunting | sunting sumber]W220 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | DaimlerChrysler |
Masa produksi | 13 Agustus 1998 – 20 Juli 2005 |
Model untuk tahun |
|
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil ukuran penuh Mobil mewah (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | Mesin depan, Penggerak roda belakang / Penggerak 4 roda |
Mobil terkait | Mercedes-Benz Kelas-CL (C215) |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 5-percepatan otomatis 7-percepatan otomatis |
Mercedes-Benz W220 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 1998 hingga 2005.
Generasi kelima (W221;2005)
[sunting | sunting sumber]W221 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | DaimlerChrysler (2006–2007) Daimler AG (2007–2013) |
Masa produksi | Agustus 2005 – 3 Juni 2013[1] |
Model untuk tahun |
|
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil ukuran penuh Mobil mewah (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Platform | Mesin depan, Penggerak roda belakang / Penggerak 4 roda |
Penyalur daya | |
Mesin | Bensin 3.0 V6 3.5 V6 3.5 V6 Hybrid 4.7 V8 5.5 V8 6.2 AMG V8 5.5 V12 T 6.0 AMG V12 T Diesel 2.1 I4 3.0 V6 4.0 V8 |
Motor listrik | 20 hp (15 kW) Motor listrik sinkron magnet permanen AC tambahan |
Transmisi | 5-percepatan 5G-Tronic otomatis 7-percepatan 7G-Tronic otomatis |
Daya kemudi hibrid | FHEV (Parallel Hybrid) (S400 Hybrid) |
Mercedes-Benz W221 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 2005 hingga 2013.
Generasi keenam (W222;2013)
[sunting | sunting sumber]W222/C217/A217 | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Daimler AG |
Masa produksi | Juni 2013 – September 2020 |
Model untuk tahun | 2014–2020 |
Perancang | Il-hun Yoon Robert Lešnik (2009)[2] |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil ukuran penuh Mobil mewah (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu sedan |
Tata letak | |
Mobil terkait | Mercedes-Benz Kelas-S Coupe (C217) |
Penyalur daya | |
Mesin |
|
Transmisi | 7-percepatan 7G-Tronic otomatis 9-percepatan 9G-Tronic otomatis |
Daya kemudi hibrid | FHEV (Parallel Hybrid) (S400 Hybrid, S300 Bluetec Hybrid) Mild Hybrid (EQ Boost) Plug-in hybrid (S 500 e / S 560 e) |
Mercedes-Benz W222 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 2013 hingga 2020.
Generasi ketujuh (W223;2020)
[sunting | sunting sumber]W223 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Daimler AG |
Masa produksi | 2020–sekarang |
Bodi & rangka | |
Kelas | mobil ukuran penuh mobil mewah (F) |
Bentuk kerangka | 4-pintu Sedan |
Tata letak | Mesin depan, Penggerak roda belakang atau Mesin depan, Penggerak 4 roda (4Matic) |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Motor listrik | 48V electrical system (EQ Boost) Schaeffler PSM P2 Hybrid Module High Voltage gearbox-mounted electric motor (PHEV) |
Transmisi | 9-percepatan 9G-Tronic/9G-TRONIC plug-in-hybrid otomatis |
Kronologi | |
Pendahulu | Mercedes-Benz W222 |
Mercedes-Benz W223 adalah serangkaian kendaraan unggulan yang diproduksi oleh Mercedes-Benz dari tahun 2020 hingga saat ini.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Website Resmi Mercedes-Benz Kelas-S (Amerika Serikat)
- Website Resmi Mercedes-Benz Kelas-S (Inggris)
- Microsite Resmi Mercedes-Benz Kelas-S (Inggris) Diarsipkan 2013-05-20 di Wayback Machine.
- ^ 5komma6.mercedes-benz-passion.com/die-letzte-s-klasse-w221-rollte-vom-band-in-sindelfingen/
- ^ "New Mercedes-Benz S-Class revealed". motoring.com.au. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-16.