Lihat sumber Stasiun St Pancras

{{short description|Stasiun kereta api  besar di London}}
{{Infobox London station
| name          = St Pancras
| symbol        = rail
| alt_name      = London St Pancras International
| manager       = [[Network Rail|Network Rail (kereta cepat)]] untuk [[High Speed 1|HS1 Ltd]]<ref name=STP>{{cite web|url = http://www.nationalrail.co.uk/stations/STP.html|title = Station Facilities: London St Pancras Domestic (STP)|publisher = [[National Rail]]|accessdate =9 September 2008}}</ref>
| manager1      = [[Eurostar]]<ref>{{cite web| url=http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/company_information/ownership_structure.jsp| title=Ownership and Structure| access-date=9 September 2008| archive-url=https://web.archive.org/web/20090508110025/http://www.eurostar.com/UK/uk/leisure/about_eurostar/company_information/ownership_structure.jsp| archive-date=8 May 2009| url-status=dead}}</ref>
| manager2      = [[Network Rail]] (layanan Thameslink dan Jalur Utama Midland)
| owner         = [[High Speed 1|HS1 Ltd]]
| borough       = [[Camden (borough London)|Camden]]
| platforms     = 15
| access        = yes
| access_note   =<ref>{{citation step free south east rail}}</ref>
| interchange   = {{LUL stations|station=King's Cross St Pancras}} {{rail-interchange|london|underground}}<br/> {{stnlnk|London King's Cross}} {{rail-interchange|london|rail}}<br/> {{stnlnk|London Euston}} {{rail-interchange|london|overground}} {{rail-interchange|london|rail}}
| interchange_note =<ref>{{Citation London station interchange February 2019}}</ref>
| locale        = [[St Pancras, London|St Pancras]]
| fare_zone     = 1
| railcode      = STP
| railcode1     = SPX
| railcode2     = QQS ([[IATA]])
| dft_category  = A (peron jalur utama)<br />C1 (peron Thameslink)
| image_name    = St Pancras Railway Station 2012-06-23.jpg
| image_alt     = Stasiun St Pancras dilihat dari Jalan Euston
| caption       = Stasiun St Pancras dilihat dari [[Jalan Euston]]
| coordinates   = {{coord|51|31|48|N|00|07|31|W|type:railwaystation_region:GB|display=inline,title}}
| map_type      = Central London
| years1        = 1 Oktober 1868<ref>{{cite news |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |title=Opening of the new Midland terminus in London |url=http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000321/19031112/071/0005 |newspaper=Leicester Journal |location=England |date=9 October 1868 |access-date=29 July 2017 |via=British Newspaper Archive |url-access=subscription }}</ref>
| years2        = 15 Juli 2006
| years3        = 6 November 2007
| years4        = 14 November 2007
| years5        = 9 Desember 2007
| years6        = 13 Desember 2009
| events1       = Dibuka sebagai terminus untuk Midland
| events2       = Peron domestik baru ([[Midland Main Line]]) dibuka
| events3       = Diresmikan ulang oleh [[Elizabeth II|Ratu]]. Diubah namanya menjadi St.Pancras International
| events4       = Layanan [[Eurostar]] dipindahkan dari [[Stasiun Internasional Waterloo|Waterloo]]
| events5       = Peron rendah Thameslink dibuka
| events6       = Layanan domestik tenggara berkecepatan tinggi diperkenalkan
| original      = [[Midland Railway]]
| pregroup      = [[Midland Railway]]
| postgroup     = [[London Midland & Scottish Railway]]
| cyclepark = Yes – external (in car park)
| toilets = Yes
<!--| railexits0203 = {{pad|1em}}2,184
| railexits0304 =
| railexits0405 = {{increase}} 5,472
| railexits0506 = {{decrease}} 4,893
| railexits0607 = {{increase}} 5,777
| railexits0708 = {{increase}} 6,624
| railexits0809 = {{increase}} 19,326<ref>Includes the first full-year figures for the Thameslink service, which transferred from [[King's Cross Thameslink railway station|King's Cross Thameslink]] to St Pancras in December 2007.</ref>
| railexits0910 = {{decrease}} 18,020
| railexits1011 = {{increase}} 22,032
| railexits1112 = {{increase}} 23,046
| railexits1213 = {{increase}} 24,298 
| railexits1314 = {{increase}} 26,046 -->
| railexits1415 = {{increase}} 28,242
| railexits1516 = {{increase}} 31,724
| railexits1617 = {{increase}} 33,492
| railexits1718 = {{increase}} 34,622
| railexits1819 = {{increase}} 35,984
<!--| railint0203   =
| railint0304   =
| railint0405   =
| railint0506   = {{pad|2em}}0,521
| railint0607   = {{pad|1em}}{{increase}} 0,663
| railint0708   = {{pad|1em}}{{increase}} 1,664
| railint0809   = {{pad|1em}}{{increase}} 2,841
| railint0910   = {{pad|1em}}{{decrease}} 2,081
| railint1011   = {{pad|1em}}{{increase}} 2,159
| railint1112   = {{pad|1em}}{{increase}} 3,596
| railint1213   = {{pad|1em}}{{decrease}} 3,469
| railint1314   = {{pad|1em}}{{increase}} 3,504 -->
| railint1415   = {{pad|1em}}{{increase}} 3,888
| railint1516   = {{pad|1em}}{{increase}} 4,474
| railint1617   = {{pad|1em}}{{increase}} 4,584
| railint1718   = {{pad|1em}}{{decrease}} 4,393
| railint1819   = {{pad|1em}}{{increase}} 4,518
| tubeexits03   =
| tubeexits04   =
| tubeexits05   =
| tubeexits06   =
| tubeexits07   =
| tubeexits08   =
| tubeexits09   =
}}
'''Stasiun kereta api St Pancras''' ({{IPAc-en|ˈ|p|æ|ŋ|k|r|ə|s}}), juga dikenal dengan nama '''London St Pancras''' dan sejak tahun 2007, dikenal dengan nama resmi '''St Pancras International''', adalah terminus di bagian utara [[London]] yang terletak di [[Jalan Euston]], [[Camden (borough London)|Camden]], [[London]]. Stasiun ini merupakan stasiun awal bagi layanan [[Eurostar]] dari London ke [[Belgia]], [[Prancis]], dan [[Belanda]]. Stasiun ini juga menyediakan layanan [[East Midlands Railway]] ke [[Leicester]], [[Corby]], [[Derby]], [[Sheffield]], dan [[Nottingham]] di [[Jalur Utama Midland]], kereta cepat [[Southeastern (operator kereta api)|Southeastern]] ke [[Kent]] via [[Stasiun kereta api Internasional Ebbsfleet|Internasional Ebbsfleet]] dan [[Stasiun kereta api Internasional Ashford|Internasional Ashford]], serta layanan [[Thameslink]] ke [[Bedford]], [[Peterborough]], [[Brighton]], dan [[Bandar Udara Gatwick]]. Stasiun ini berada di antara [[British Library]], [[Regent's Canal]], dan [[Stasiun kereta api King's Cross|Stasiun King's Cross]], yang mana kedua stasiun ini berbagi sebuah stasiun [[London Underground]] yakni, {{lus|King's Cross St. Pancras}}.

Stasiun ini dibangun oleh [[Midland Railway]] (MR), yang memiliki jaringan luas di Midlands dan Inggris bagian utara, tetapi tidak memiliki jalur langsung ke London. Setelah adanya masalah lalu lintas kereta api akibat [[Pameran Internasional 1862]], MR memutuskan untuk membangun jalur rel dari Bedford ke London dan membangun stasiun akhirnya sendiri. Stasiun ini dirancang oleh [[William Henry Barlow]] dan dibangun dengan atap besi bentang tunggal. Pasca dibuka pada tanggal 1 Oktober 1868, MR membangun [[Midland Grand Hotel]] di bagian depan stasiun, yang arsitekturnya telah banyak dipuji dan kini digolongkan sebagai [[bangunan cagar budaya]] bersama dengan stasiunnya.

Pada dekade 1960-an, St Pancras kekurangan kapasitas sehingga layanan  stasiun ini dipindah ke King's Cross dan {{rws|Euston}}, namun banyak yang tidak setuju jika stasiun ini dan hotelnya harus ditutup dan dibongkar. Pada akhir abad ke-20, stasiun ini menjadi stasiun akhir bagi [[Channel Tunnel Rail Link]] sebagai bagian dari rencana [[pembaruan perkotaan]] di London Timur. Kompleks stasiun ini pun direnovasi besar-besaran dengan biaya £800&nbsp;juta, dan resmi dibuka kembali oleh Ratu [[Elizabeth II]] pada bulan November 2007. Sebuah kawasan terminal berpengamanan juga dibangun untuk layanan Eurostar ke [[Eropa Daratan]] via High Speed 1 dan Terowongan Channel, dengan peron untuk kereta domestik ke utara dan tenggara Inggris. Stasiun ini kini memiliki 15 peron, dan sebuah pusat perbelanjaan. St Pancras dimiliki oleh [[High Speed 1|HS1 Ltd]] dan dikelola oleh Network Rail (High Speed), anak usaha [[Network Rail]].

==Lokasi==
St Pancras berada di ujung selatan [[Sektor Camden, London]] dengan bangunannya berorientasi utara-selatan. Di sisi selatan, stasiun ini berbatasan dengan [[Jalan Euston]] (bagian dari [[Jalan Lingkar Dalam London]]), dan di sisi utara, stasiun ini berbatasan dengan St Pancras Renaissance Hotel, sementara di sisi barat berbatasan dengan Jalan Midland yang memisahkan stasiun ini dengan [[British Library]], dan di sisi timur berbatasan dengan Jalan Pancras yang memisahkan stasiun ini dengan [[Stasiun kereta api King's Cross|Stasiun King's Cross]].<ref name="NHLE">{{National Heritage List for England| num=1342037 |desc=St Pancras Station and former Midland Grand Hotel |grade=I |accessdate=4 May 2016}}</ref> British Library berdiri di atas bekas lahan depo barang.<ref>{{cite web|url=https://www.bl.uk/aboutus/quickinfo/facts/history/|title=History of the British Library|publisher=British Library|accessdate=8 February 2018}}</ref>

Di belakang hotel, jalur rel berada 5&nbsp;m (17&nbsp;ft) lebih tinggi daripada jalan raya dan kawasan di bawahnya. Paruh utara dari stasiun ini utamanya berbatasan dengan Jalan Camley di sisi timur, dengan Taman Alam Jalan Camley berada di seberangnya. Di sisi timur laut stasiun ini terdapat [[King's Cross Central]], yang sebelumnya dikenal dengan nama Railway Lands, sebuah kompleks persimpangan sejumlah rel kereta api dengan sejumlah jalan dan [[Regent's Canal]].<ref name=stsgsp>{{cite web|url = http://www.stpancras.com/going-to-stpancras/|title = Going to St Pancras Station|publisher = London and Continental Stations and Property|accessdate = 2 December 2007|archive-url = https://web.archive.org/web/20071213163903/http://www.stpancras.com/going-to-stpancras/|archive-date = 13 December 2007|url-status = dead}}</ref><ref name=mrspi>{{cite news|title = St Pancras International|work = Modern Railways|publisher = Ian Allan |location=London|pages = 50–57 |date=November 2007}}</ref>

Sejumlah rute bus London bus juga melayani St Pancras, termasuk [[London Buses rute 59|59]], [[London Buses rute 73|73]], [[London Buses rute 205|205]], dan [[London Buses rute 390|390]].<ref>{{cite web|url=http://content.tfl.gov.uk/bus-route-maps/key-bus-routes-in-central-london.pdf|title=Central London Bus Map|publisher=Transport for London|date=July 2019|accessdate=10 December 2019}}</ref>

==Stasiun domestik==
<!--[[Berkas:St Pancras Station 06.JPG|thumb|upright|Pahatan [[Paul Day (pemahat)|Paul Day]] ''The Meeting Place''|left]]-->

===Latar belakang===
<!--[[Berkas:LondonUndergroundFrench.JPG|thumb|Papan informasi berbahasa Inggris dan Prancis]]-->
Nama stasiun ini berasal dari lingkungan [[St Pancras, London|St. Pancras]], yang berasal dari nama [[Pancras dari Roma]]. Stasiun ini diluncurkan oleh [[Midland Railway]] (MR), yang memiliki jaringan rel di Midlands, serta di selatan dan barat Yorkshire dan Lancashire, namun belum memiliki rute ke London. Sebelum tahun 1857, MR menggunakan jalur milik L&NWR untuk menuju ke London; kemudian [[Leicester and Hitchin Railway]] milik MR menambah akses ke London via [[Great Northern Railway (Britania Raya)|Great Northern Railway]] (GNR).{{sfn|Barlow|1870|p=78}}

Pada tahun 1862, lalu lintas untuk [[Pameran Internasional 1862|Pameran Internasional kedua]] mengalami kemacetan parah di rel menuju London milik GNR. Rel ke London milik L&NWR juga dipadati kereta api, dengan kereta api batu bara menyebabkan jaringan rel di {{rws|Rugby}} dan sejumlah tempat lain mengunci.{{sfn|Jackson|1984|pp=59–60}} Hal tersebut pun mendorong MR untuk membangun jalur relnya sendiri ke London dari Bedford,{{sfn|Williams|1888|pp=128–29}} yang panjangnya tidak akan lebih dari {{convert|50|miles}}.{{sfn|Jackson|1984|p=60}} [[Samuel Carter (anggota parlemen dari Coventry)|Samuel Carter]] mengusulkan pembangunan jalur rel ini ke parlemen, dan akhirnya disetujui pada tahun 1863.<ref>{{Cite news|url=|title=Midland Railway-(Extension to London)|last=|first=|date=1862|work=The Gazette, Official Public Record|access-date=|pages=5627–5628}}</ref>

Pertimbangan utama dalam membangun jalur baru ini bagi MR adalah untuk mempermudah pengangkutan batu bara dan barang ke London, karena saat itu MR harus membayar sejumlah uang untuk dapat melalui rel milik GNR. {{sfn|Jackson|1984|p=59}} Sebuah stasiun barang besar pernah dibangun antara tahun 1862 dan 1865, berlokasi di barat depo batu bara King's Cross antara [[North London Railway]] dan [[Regent's Canal]].{{sfn|Jackson|1984|p=60}}

Walaupun batu bara dan barang merupakan motivasi utama dalam membangun jalur ke London, Midland menyadari bahwa memiliki stasiun di London sangatlah bergengsi, sehingga mereka kemudian memutuskan untuk mendirikan bangunan yang layak di Jalan Euston. Perusahaan lalu membeli sebagian lahan milik [[Charles Somers-Cocks, 3rd Earl Somers|Earl Somers]] di Jalan Euston untuk dijadikan lokasi stasiun ini.{{sfn|Jackson|1984|p=60}}

==Catatan==
{{notelist}}

==Referensi==

===Rujukan===
{{reflist|colwidth=30em}}

===Sumber===
{{refbegin|30em}}
* {{cite journal | last1 = Barlow | first1 = W. H. | authorlink1=William Henry Barlow| title = Description of the St. Pancras Station and Roof, Midland Railway. (Includes Plates) | doi = 10.1680/imotp.1870.23014 | journal = Minutes of the Proceedings | volume = 30 | issue = 1870 | pages = 78–93 | year = 1870 | pmid =  | pmc = | url = https://archive.org/stream/minutesofproceed30inst#page/78/mode/2up |ref=harv}}
* {{cite book|last=Bradley|first=Simon|title=St Pancras Station|publisher=Profile Books|year=2010|isbn=978-1-847-65073-3|ref=harv}}
* {{cite book |last=Brown |first=J. |title=London Railway Atlas |year=2009 |publisher=Ian Allan |location=London |isbn=978-0-7110-3397-9|ref=harv}}
* {{cite book |last=Christopher|first=John|title=St Pancras Station Through Time|publisher=Amberley Publisher|year=2013|isbn=978-1-445-62408-2|ref=harv}}
* {{cite book |last1=Day|first1=John R.|last2=Reed|first2=John|title=The Story of London's Underground|url=https://archive.org/details/storyoflondonsun0000dayj|edition=10th|year=2008|origyear=1963|publisher=Capital Transport|isbn=978-1-85414-316-7|ref=harv}}
* {{cite book |last=Jackson|first=Alan| year = 1984 |origyear=1969 | title = London's Termini | publisher = David & Charles | edition=New Revised| isbn = 0-330-02747-6|location=London|ref=harv}}
* {{cite book |title=Railway top spots : revisiting the top train spotting destinations of our childhood |url=https://archive.org/details/railwaytopspotsr0000holl |last=Holland |first=Julian |publisher=David & Charles |year=2012 |isbn=9781446302620 |oclc=800648375|ref=harv}}
* {{cite book |last=Hassanien|first=Ahmed|last2=Dale|first2=Crispin|title=Facilities Management and Development for Tourism, Hospitality and Events|url=https://archive.org/details/facilitiesmanage0000unse_v2x1|publisher=CABI|year=2013|isbn=978-1-780-64034-1|ref=harv}}
* {{cite book |last=Lambert |first=Anthony J. |year=2010 |title=Lambert's Railway Miscellany |url=https://archive.org/details/lambertsrailwaym0000lamb | publisher=Ebury | location = London | isbn= 978-0-09-193771-3 |ref=harv}}
* {{cite book |last=Jones| first=Robin|title=History of the East Coast Main Line|publisher=The Crowood Press|year=2017|isbn=978-1-785-00287-8|ref=harv}}
* {{cite book|last=Menear|first=Laurence|title=London's underground stations: a social and architectural study|url=https://archive.org/details/londonsundergrou0000mene|year=1983|publisher=Midas|isbn=978-0-859-36124-8|ref=harv}}
* {{cite book |last=Palmer| first=John| title=Midland Main Lines to St Pancras and Cross Country: Sheffield to Bristol 1957–1963|publisher=Pen and Sword|year=2017|isbn=978-1-473-88559-2|ref=harv}}
* {{cite book |last=Noszlopy|first=George Thomas|last2=Waterhouse|first2=Fiona|title=Public Sculpture of Staffordshire and the Black Country|publisher=Liverpool University Press|year=2005|isbn=978-0-853-23989-5|ref=harv}}
* {{cite book|last=Mason|first=Roger|title=Great Railway Journeys: London to Sheffield|publisher=Amberley Publishing Limited|year=2016|isbn=978-1-445-63407-4|ref=harv}}
* {{cite book |last=Rose |first=Douglas |title=The London Underground, A Diagrammatic History |year=2016 |origyear=1980 |edition=9th |publisher=Douglas Rose/Capital Transport |isbn=978-1-85414-404-1}}
* {{cite book |last=Trevena |first=Arthur |title=Trains in Trouble: Vol. 2. |year=1981 |publisher=Atlantic Books |location=Redruth |isbn=0-906899-03-6 |ref=harv }}
* {{cite encyclopedia|last1=Weinreb|first1=Ben|last2=Hibbert|first2=Christopher|last3=Keay|first3=Julia|last4=Keay|first4=John|title=The London Encyclopedia|publisher=Pan MacMillan|year=2008|isbn=978-1-4050-4924-5|ref=harv }}
* {{cite book |title=The Midland railway, its rise and progress, a narrative of modern enterprise| first = Frederick S.| last =Williams|authorlink=Frederick Smeeton Williams| year = 1888| publisher= Richard Bentley & Son.|edition =5|chapter = VII. 'Difficulties and Delays'| pages=128–29| chapterurl = https://archive.org/stream/midlandrailwayit00willuoft#page/128/mode/2up|ref=harv|ol=7043506M}}
* {{cite book|last=Wolmar|first=Christian|title=The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever|publisher=Atlantic Books|year=2004|isbn=1-84354-023-1|ref=harv}}
{{refend}}

==Bacaan lebih lanjut==

* {{Cite book | publisher = Laurence King| isbn = 978-1-85669-882-5| last1 = Lansley| first1 = Alastair| last2 = Durant| first2 = Stuart| title = The Transformation of St Pancras Station| location = London| date = 19 December 2011}}

==Pranala luar==
{{Commons category|St Pancras railway station}}
*{{Official website|http://www.stpancras.com/}}
<!--
*[http://www.stpancras.com/UploadDocs/Contents/Documents/26%20september%2007.pdf Street level] and [http://www.stpancras.com/UploadDocs/Contents/Documents/platform%20september.pdf platform level] station plans from the official St Pancras station web site
*[http://www.nationalrail.co.uk/stations/spx/details.html St Pancras National rail, domestic trains].
*[http://www.urban75.org/london/st_pancras.html Urban75 web magazine feature] – photos of St Pancras and Midland Grand Hotel interiors
*[http://www.kingsx.co.uk Kings Cross Online] – information about the Kings Cross St Pancras interchange
*[http://www.skyscrapernews.com/buildings.php?id=313 Skyscrapernews.com building detail] – photos and info of the building and its history
*[http://www.networkrail.co.uk/aspx/1326.aspx Thameslink Programme] – the planned expansion and upgrade of the Thameslink network
*{{IoE|477257}}
*[http://www.theengineer.co.uk/Articles/297364/May+1867+St+Pancras+Station.htm Contemporary description of the original station & line]
*[http://lltv.libsyn.com/index.php?post_id=280973 London Landscape TV episode (7 mins) showing the newly refurbished St. Pancras station]
*[https://www.geograph.org.uk/search.php?i=7238814 Photos of St Pancras station on geograph.org.uk]
-->

{{Transportasi di London}}
{{Markah tanah London}}

[[Kategori:Stasiun kereta api di London]]