Stasiun Cipeundeuy: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Cibatu–Tasikmalaya

Stasiun Cipeundeuy
Stasiun Cipeundeuy
	Stasiun Cipeundeuy, Desember 2022
Lokasi	Jalan Raya Bandung-Tasikmalaya; Cikarag, Malangbong, Garut, Jawa Barat 44188; Indonesia;
Koordinat	7°5′37.0702″S 108°6′2.2453″E / 7.093630611°S 108.100623694°EKoordinat: 7°5′37.0702″S 108°6′2.2453″E / 7.093630611°S 108.100623694°E
Ketinggian	+772 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; KAI Logistik; ;
Letak	km 234+538 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Semua perjalanan kereta api yang melayani lintas selatan Jawa wajib berhenti di stasiun ini untuk pemeriksaan rem/abar rangkaian.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CPD; 1616;
Klasifikasi	II
Sejarah
Dibuka	1893
Nama sebelumnya	Halte Tjipeundeuj
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Cibatu–Tasikmalaya
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 11 Mei 2024 08.03

Stasiun Cipeundeuy (CPD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cikarag, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +772 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kabupaten Garut dengan jarak 85 km sebelah timur dari Bandung. Nama stasiun ini berasal dari nama kampung tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini berada di jalur KA lintas selatan Pulau Jawa antara Bandung dan Tasikmalaya, terletak hanya sekitar 250 meter dari jalan raya Bandung-Tasikmalaya. Stasiun ini dapat dilihat dari jembatan jalan raya tersebut yang melintas di atas rel.

Sejarah

Meskipun secara fisik tampak sebagai stasiun kecil, semua kereta api yang melintasi stasiun ini diwajibkan berhenti di stasiun ini. Tujuannya adalah untuk pemeriksaan rem atau penambahan lokomotif karena petak jalan yang mengapit stasiun ini merupakan petak yang cukup terjal naik-turunnya.^[3]

Rutinitas ini sudah dilakukan sejak zaman Hindia-Belanda hingga saat ini. Namun, mulai awal dekade 1990-an, rutinitas pemeriksaan rem ini sempat ditiadakan karena dianggap tidak efisien dan banyak terdapat pedagang asongan di stasiun ini. Penghapusan rutinitas pemeriksaan rem ini berkontribusi pada terjadinya kecelakaan KA gabungan Galuh dan Kahuripan yang mengalami kecelakaan selepas dari stasiun ini pada tengah malam pada 24 Oktober 1995, di dekat Jembatan Trowek. Pada saat jalur menurun, rem KA menjadi blong sementara jalan juga menanjak sehingga KA akhirnya terperosok ke dalam jurang yang cukup dalam dan mengakibatkan korban meninggal dan luka-luka, kebanyakan yang meninggal adalah penumpang yang panik dan melompat tanpa menyadari bahwa kereta telah masuk jurang.^[4]

Sejak saat itulah, untuk menghindari kejadian serupa, semua KA yang akan ke timur maupun ke barat kembali diwajibkan untuk berhenti di stasiun ini. Stasiun Cipeundeuy masih memperbolehkan menurunkan penumpang, namun hanya di sekitar stasiun dan dihimbau masuk kembali setelah pemeriksaan sarana kereta dalam 10 menit. Meskipun tiket tersedia, stasiun ini masih tidak mengangkut dan menurunkan penumpang keluar dari stasiun, stasiun terdekat yang melayani keberangkatan/kedatangan penumpang adalah Stasiun Tasikmalaya.^[3]

Di dekat stasiun ini juga pernah terjadi longsor pada akhir Februari 2009^[5]^[6] yang mengakibatkan perjalanan kereta api dari Bandung ke arah timur harus dialihkan melalui Stasiun Cikampek dan Cirebon.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[7]

Penumpang

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Argo
Argo Wilis	Panoramic	Bandung	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Argo Wilis	Eksekutif	Bandung	Surabaya Gubeng
Eksekutif
Turangga	Panoramic	Bandung	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Turangga	Eksekutif	Bandung	Surabaya Gubeng
Campuran
Baturraden Ekspres	Eksekutif	Bandung	Purwokerto	Via Tasikmalaya–Kroya Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Baturraden Ekspres	Bisnis	Bandung	Purwokerto
Pangandaran	Panoramic	Gambir	Banjar	Via Bandung–Tasikmalaya Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Lodaya	Eksekutif	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Kroya Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Lodaya	Ekonomi Premium		Solo Balapan
Mutiara Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Mutiara Selatan	Ekonomi Premium		Surabaya Gubeng
Malabar	Eksekutif		Malang	Via Tasikmalaya–Yogyakarta Kelas ekonomi premium tersedia pada jadwal pagi, sedangkan kelas ekonomi tersedia pada jadwal malam. Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
	Ekonomi Premium
	Ekonomi
Ekonomi
Kutojaya Selatan	Ekonomi	Kiaracondong	Kutoarjo	Via Tasikmalaya–Kroya Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Serayu		Pasar Senen	Purwokerto	Via Kiaracondong–Kroya Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Pasundan		Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan Keberangkatan dan kedatangan hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
Kahuripan		Kiaracondong	Blitar

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan ONS Parcel Selatan	Bandung	Surabaya Kota	Via Tasikmalaya–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat barang hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.

Galeri

KA Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy
Perbukitan yang berada jauh di sebelah barat Stasiun Cipeundeuy, mengarah ke Stasiun Bumiwaluya
Sisi tenggara stasiun
KA Serayu di Stasiun Cipeundeuy
Stasiun Cipeundeuy dengan KA Kutojaya Selatan di sebelah kanan
Bangunan utama stasiun, 2013
Bangunan utama stasiun, 2019

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Puspitapertiwi, Erwina (2024-05-09). "Alasan Semua Kereta Harus Berhenti di Stasiun Cipeundeuy, Bukan untuk Menaikturunkan Penumpang". Kompas.com. Bandung: KG Media. Diakses tanggal 2024-05-10.
^ Rakyat, Pikiran. "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2021-02-26.
^ Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.
^ Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bumiwaluya d.h. Malangbong ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Cirahayu d.h. Trowek ke arah Kasugihan

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Puspitapertiwi, Erwina (2024-05-09). "Alasan Semua Kereta Harus Berhenti di Stasiun Cipeundeuy, Bukan untuk Menaikturunkan Penumpang". Kompas.com. Bandung: KG Media. Diakses tanggal 2024-05-10.

[4] Rakyat, Pikiran. "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2021-02-26.

[5] Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.

[6] Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.

[7] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Baris 160: / Baris 160: @@
 | {{sta|Surabaya Kota}}
 | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
+Kegiatan bongkar muat barang hanya bisa dilakukan di Stasiun Tasikmalaya.
 |}