Stasiun Blitar: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	depo kereta
	dan sub depo lok

Stasiun Blitar
Stasiun Blitar
	Tampak depan Stasiun Blitar, 2019
Lokasi	Jalan Mastrip 75; Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar, Jawa Timur 66111; Indonesia;
Koordinat	8°6′5″S 112°9′47″E / 8.10139°S 112.16306°E
Ketinggian	+167 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 122+895 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	8 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Gajayana, Brawijaya, Singasari, Brantas, Malabar, Kertanegara, Malioboro Ekspres, Majapahit, Matarmaja, Kahuripan, Dhoho, Penataran, dan Parcel ONS
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BL; 5019;
Klasifikasi	Besar tipe C[butuh rujukan]
Sejarah
Dibuka	16 Juni 1884
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Dhoho".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	depo kereta
	dan sub depo lok
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 13 Maret 2021 16.49

Stasiun Blitar (BL) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar; pada ketinggian +167 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini melayani semua layanan kereta api penumpang yang melintasi jalur Malang–Kertosono.

Di bagian dalam stasiun terdapat patung beserta foto tentang Presiden Indonesia pertama, Soekarno, untuk mengingatkan bahwa Soekarno dimakamkan di Blitar. Sementara itu, terdapat depo kereta di sebelah selatan stasiun yang kembali digunakan pada 2017.

Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Talun dan Stasiun Garum—sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun sejak 1 Agustus 2016.^[3]

Sejarah

Stasiun Blitar diresmikan pada 16 Juni 1884 sebagai bagian dari pembangunan jalur ruas Tulungagung–Blitar oleh Staatsspoorwegen, kemudian jalur dari Blitar menuju Malang terhubung sepenuhnya oleh jalur kereta api pada tahun 1896.^[4]^[5]^[6]

Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantung" pernah terkena dampak letusan Gunung Kelud pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.^[7]

Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari Art Deco sekitar tahun 1950-an.^[8]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju kawasan depo kereta, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api.

Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, Soekarno, disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di Kota Blitar, hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.^[9] Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.^[10]

Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat depo kereta dan jembatan putar lokomotif. Depo tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017—bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari, KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai Kediri.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Rejotangan, terdapat Stasiun Bendo yang kini telah dinonaktifkan dan bangunannya sudah lama dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Garum, terdapat Halte Gebang yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Kelas eksekutif

Gajayana, tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Malang (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
Brawijaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Madiun-Semarang-Tegal

Kelas campuran

Singasari, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
Brantas, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Semarang-Cirebon (eksekutif-ekonomi)
Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
Kertanegara, tujuan Purwokerto dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi plus)
Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi plus)

Kelas ekonomi plus

Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Semarang dan tujuan Malang

Kelas ekonomi

Matarmaja, tujuan Jakarta via Madiun-Semarang dan tujuan Malang
Kahuripan, dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya

Lokal

Dhoho, dari dan tujuan Kertosono bersambung Surabaya via Kediri
Penataran, dari dan tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) via Malang

Barang

Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Malang

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Blitar per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

Kereta api antarkota

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
282	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi	00.35	00.38
170	Kertanegara	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi Plus	01.27	01.30
110	Brantas	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi	02.44	-
74	Brawijaya	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif	03.26	03.29
120	Malabar		Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi	05.00	05.03
72	Gajayana		Eksekutif & Luxury	05.46	05.49
102	Singasari	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.20	-
252	Majapahit	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi Plus	09.07	09.11
169	Kertanegara	Purwokerto (PWT)	Eksekutif & Ekonomi Plus	09.58	10.02
281	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Madiun (MN)-Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi	11.21	11.24
109	Brantas		Eksekutif & Ekonomi	-	12.15
284	Kahuripan	Blitar (BL)	Ekonomi	13.00	-
172F	Malioboro Ekspres	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi Plus	13.27	13.30
71	Gajayana	Jakarta Gambir (GMR) via Madiun (MN)-Yogyakarta Tugu (YK)-Purwokerto (PWT)	Eksekutif & Luxury	15.54	15.57
283	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC) via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Tasikmalaya (TSM)	Ekonomi	-	16.10
101	Singasari	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Purwokerto (PWT)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	16.35
73	Brawijaya	Jakarta Gambir (GMR) via Madiun (MN)-Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif	17.29	17.32
119	Malabar	Bandung Hall (BD) via Madiun (MN)-Yogyakarta Tugu (YK)-Tasikmalaya (TSM)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi	18.45	18.48
251	Majapahit	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Madiun (MN)-Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Plus	20.05	20.09
171F	Malioboro Ekspres	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi Plus	21.40	21.43

Kereta api lokal

No. KA	Tiba	Berangkat	Keterangan	No. KA	Tiba	Berangkat	Keterangan
Kereta api Dhoho
Tujuan Blitar				Tujuan Kertosono-Surabaya Kota via Kediri
359/352	10.49	-	lanjut sebagai KA 372 Penataran	351/360	-	04.15	lanjutan dari KA 373 Penataran
361/354	14.32		lanjut sebagai KA 374 Penataran	353/362		10.20	lanjutan dari KA 367 Penataran
363/356	17.24		lanjut sebagai KA 376 Penataran	355/364		13.35	lanjutan dari KA 369 Penataran
365/358	22.58		lanjut sebagai KA 370 Penataran	357/366		16.55	lanjutan dari KA 371 Penataran
Kereta api Penataran
Tujuan Blitar				Tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) via Malang
367	09.34	-	lanjut sebagai KA 353/362 Dhoho	370	-	04.10	lanjutan dari KA 365/358 Dhoho
369	13.04		lanjut sebagai KA 355/364 Dhoho	372		10.55	lanjutan dari KA 359/352 Dhoho
371	16.49		lanjut sebagai KA 357/366 Dhoho	374		14.50	lanjutan dari KA 361/354 Dhoho
373	22.17		lanjut sebagai KA 351/360 Dhoho	376		17.35	lanjutan dari KA 363/356 Dhoho

Galeri

Foto bersama para siswa Hogere Kweekschool Bandung saat menghadiri perlombaan atletik di Blitar
Kantor postel dan Stasiun Blitar
Peron Stasiun Blitar, 2017
Tampak depan Stasiun Blitar, 2014

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur". Antara News. Diakses tanggal 2018-03-31.
^ "Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". Majalah KA, Juni 2007.
^ Staatsspoorwegen Ned. Indië (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Pincoffs, L. dkk. (1873). Spoorwegen op Java. Rotterdam: Commissie voor de Spoorwegen op Java.
^ Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920- (2008). Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies. Westport, Conn.: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-08747-9. OCLC 212958719.
^ Pandu Aji. "Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar". Jelajah Blitar (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-01-31.
^ "Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2018-12-19.
^ "Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga". Tribun Madura. Diakses tanggal 2020-01-31.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Pemugaran Stasiun Blitar, 2013

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bendo ke arah Kertosono		Kertosono–Bangil		Gebang ke arah Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur". Antara News. Diakses tanggal 2018-03-31.

[4] "Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". Majalah KA, Juni 2007.

[5] Staatsspoorwegen Ned. Indië (1896). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[6] Pincoffs, L. dkk. (1873). Spoorwegen op Java. Rotterdam: Commissie voor de Spoorwegen op Java.

[7] Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920- (2008). Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies. Westport, Conn.: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-08747-9. OCLC 212958719.

[8] Pandu Aji. "Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar". Jelajah Blitar (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-01-31.

[9] "Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api". Diakses tanggal 2018-12-19.

[10] "Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga". Tribun Madura. Diakses tanggal 2020-01-31.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Baris 14: / Baris 14: @@
 | letak = km 122+895 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-'''Blitar'''-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
 | nomor = 5019
-| line = [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta Api Kertanegara|Kertanegara]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho, Penataran]], dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]]
+| line = [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Brawijaya|Brawijaya]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Kertanegara|Kertanegara]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho, Penataran]], dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]]
 | operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]]
 | class = Besar tipe C