Stasiun Lawang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Lawang

TA
P21T21
Stasiun Lawang TA P21T21
	Tampak depan Stasiun Lawang, 2019
Lokasi	Jalan Thamrin/Raya Malang-Surabaya; Lawang, Lawang, Malang, Jawa Timur 65211; Indonesia;
Koordinat	7°50′12.397″S 112°41′51.997″E / 7.83677694°S 112.69777694°EKoordinat: 7°50′12.397″S 112°41′51.997″E / 7.83677694°S 112.69777694°E
Ketinggian	+491 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; KAI Commuter; ;
Letak	km 31+114 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Semua kereta api yang ditarik lokomotif di lintas Bangil–Malang wajib berhenti untuk melakukan pengecekan blok rem/abar rangkaian.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LW; 5110;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	20 Juli 1879
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Lawang (LW) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Lawang, Lawang, Malang; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya pada ketinggian +491 m dengan jarak 31,1 km arah selatan dari Bangil. Stasiun ini merupakan stasiun paling utara sekaligus terbesar di Kabupaten Malang; terletak tepat di tepi jalan raya Malang–Surabaya dan di seberang pasar.

Dengan letak ketinggiannya tersebut, stasiun ini merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian tertinggi di Daop VIII. Dari Stasiun Bangil ke arah selatan, karakteristik jalur tergolong terjal—memiliki rata-rata kemiringan jalur sekitar 25‰ (permil)—sementara karakteristik jalur ke arah Stasiun Singosari relatif menurun.

Seperti Stasiun Cipeundeuy, semua kereta api yang melintas di jalur Bangil–Malang wajib berhenti untuk melakukan pemeriksaan rem sebelum melanjutkan perjalanan.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun Lawang memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Jalur 3	←	Sepur belok	→
Jalur 2	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
	← (Bangil)	P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang	→ (Singosari)
		T Commuter Line Tumapel, dari dan tujuan Surabaya Kota
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
	← (Bangil)	P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang	→ (Singosari)
		T Commuter Line Tumapel, dari dan tujuan Surabaya Kota
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Stasiun ini mulai beroperasi bersama dengan pembukaan jalur lintas Bangil–Malang pada 20 Juli 1879; menjadikan stasiun ini merupakan bangunan tertua di Lawang.^[4]

Bangunan stasiun ini kini telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[5]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Jayabaya	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Kelas ekonomi
Tawang Alun	Ekonomi	Malang Kotalama	Ketapang	Via Bangil–Jember

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif
Arjuno Ekspres	Eksekutif	Surabaya Gubeng	Malang	Dijalankan pada hari tertentu Hanya jadwal pagi

Lokal (Commuter Line)[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
T Tumapel	Surabaya Kota	Malang	Perjalanan kereta api menuju Malang hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
P Penataran	Surabaya Kota	Blitar	Via Malang

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 23 September 2009 pukul 13.05, rangkaian kereta api pengangkut BBM dalam keadaan kosong menabrak toko cat yang berada 200 meter di utara Stasiun Lawang karena rem blong. Akibat kejadian ini, satu orang tewas dan tujuh orang mengalami luka-luka.^[6]^[7]^[8]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Peron Stasiun Lawang tahun 2015
Kereta api Malang Ekspres—kini sudah tidak beroperasi—sedang berhenti di Stasiun Lawang (Kredit: Muhammad Hanafi).
Peron Stasiun Lawang menghadap ke arah selatan

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (21 Januari 2020). "Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya" (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 5 Oktober 2020.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ "Kereta Bahan Bakar Minyak Keluar Jalur, Satu Tewas". Tempo.co. 2009-09-23. Diakses tanggal 2018-02-21.
^ "Satu tewas terjepit gerbong KA BBM". Solopos.com. 2009-09-23. Diakses tanggal 2020-03-14.
^ "Dugaan Awal Disebabkan Gangguan Rem". detikcom. Diakses tanggal 2020-03-14.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Singosari ke arah Kertosono		Kertosono–Bangil		Sengon ke arah Bangil

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (21 Januari 2020). "Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya" (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 5 Oktober 2020.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[5] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[6] "Kereta Bahan Bakar Minyak Keluar Jalur, Satu Tewas". Tempo.co. 2009-09-23. Diakses tanggal 2018-02-21.

[7] "Satu tewas terjepit gerbong KA BBM". Solopos.com. 2009-09-23. Diakses tanggal 2020-03-14.

[8] "Dugaan Awal Disebabkan Gangguan Rem". detikcom. Diakses tanggal 2020-03-14.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]