Central Motors: Perbedaan antara revisi
Pembuatan laman baru, diterjemahkan secara manual dari artikel berjudul sama di en.wp |
k clean up |
||
Baris 101: | Baris 101: | ||
{{Toyota Motor Corporation}} |
{{Toyota Motor Corporation}} |
||
[[ |
[[Kategori:Perusahaan Jepang]] |
Revisi terkini sejak 8 Juni 2021 06.08
Nama asli | セントラル自動車株式会社 |
---|---|
Perseroan terbatas | |
Industri | Industri otomotif |
Pendahulu | Pabrik Kamata milik Toyota |
Penerus | Toyota Motor East Japan |
Didirikan | 4 September 1950 |
Pendiri | Ryuichi Tomiya |
Ditutup | 1 Juli 2012 |
Kantor pusat | , Jepang |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Produk | Mobil |
Pendapatan | ¥728 milyar (Maret 2009) |
Induk | Toyota Motor Corpotation |
Situs web | www |
Central Motor Co., Ltd.[a] dulu adalah salah satu produsen mobil di dalam Toyota Group. Perusahaan ini didirikan pada tanggal 4 September 1950 oleh Ryuichi Tomiya. Perusahaan ini dulu mengoperasikan lima pabrik yang semuanya berlokasi di Jepang. Perusahaan ini dulu adalah salah satu produsen kendaraan ekspor terbesar di Jepang.[butuh rujukan] Pada bulan Juli 2012, perusahaan ini digabung dengan dua anak usaha Toyota yang lain untuk membentuk Toyota Motor East Japan.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Central Motors adalah suksesor operasional dari Pabrik Kamata milik Toyota (トヨタ自動車蒲田工場 , Toyota Jidōsha Kamata kōjō) (Kamata, Tokyo). Pada tahun 1950, para pegawai Pabrik Kamata diberhentikan setelah pabrik tersebut ditutup oleh Toyota. Mantan pegawai pabrik tersebut kemudian mendirikan Central Motors pada tahun yang sama dan mulai memproduksi kendaraan niaga ringan untuk Toyota pada tahun 1956. Pada tahun 1959, Toyota resmi mengakuisisi perusahaan ini dan memindahkan proses produksinya dari Kamata ke Sagamihara, yang kemudian juga menjadi lokasi kantor pusatnya.[1] Perusahaan inipun membuka sejumlah pabrik untuk memproduksi suku cadang kendaraan. Sebuah pabrik dan kantor pusat baru kemudian dibangun di Ohira, Miyagi. Pabrik tersebut lalu mulai berproduksi pada bulan Januari 2011 dan pabrik Sagamihara pun ditutup pada tahun yang sama.[2]
Pada tanggal 1 Juli 2012, tiga subkontraktor Toyota, yakni Central Motors, Toyota Motors Tohoku, dan Kanto Auto Works resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan, Inc.[3] [4] Bekas kantor pusat Central Motors di Miyagi lalu ditetapkan sebagai kantor pusat Toyota Motor East Japan.[5] Pada saat itu, Central Motors mempekerjakan sekitar 1.500 orang.
Operasi
[sunting | sunting sumber]Sebelum digabung, Central Motors mengoperasikan fasilitas berikut:
- Ohira, Miyagi (kantor pusat)
- Ohira, Miyagi (pabrik perakitan mobil)
- Wakayanagi, Miyagi (pabrik suku cadang kendaraan)
Central Motors terutama memproduksi kendaraan untuk diekspor ke Eropa atau Amerika Utara. Perusahaan ini juga memproduksi kendaraan khusus seperti kendaraan pemadam kendaraan dan kendaraan polisi. Produknya juga meliputi CKD kit untuk Toyota Tundra.
Galeri model
[sunting | sunting sumber]-
Toyopet Toyoace SKB
1956–1959 -
Toyopet Masterline
1957–1961 -
Toyopet Publica Convertible
1963–1968 -
Toyopet Corona Pickup
(1964 bis 1968) -
Toyopet Corona Van
1965–1970 -
Toyopet Corona Van
1973–1978 -
Toyopet Crown Station Wagon
1974–1979 -
Toyota Carina
1975–1977 -
Toyota Carina
1977–1981 -
Toyota Corona Sedan
1978–1981 -
Toyota Corona Van
(1978–1982) -
Toyota Crown Station Wagon
1979–1983 -
Toyota Carina
1981–1987 -
Toyota Corona Van
1982–1987 -
Toyota MR2
1984–1989 -
Toyota MR2
1989–1999 -
Toyota Sera
1990–1995 -
Toyota Caldina
1993–1997 -
Toyota Caldina Van
1993–2002 -
Toyota Hiace
1993–1996 -
Toyota Hiace
1996–2000 -
Toyota Raum
1997–2003 -
Toyota MR-S
1999–2007 -
WiLL Vi
2000–2001 -
WiLL VS
2001–2004 -
Toyota Allex
2001–2007 -
Toyota Corolla RunX
2001–2007 -
WiLL Cypha
2002–2005 -
Toyota Raum
since 2003 -
Toyota bB
2004–2005 -
Toyota bB
2005–2007 -
Toyota Corolla
2006–2013 -
Toyota Corolla Axio
2006–2012 -
Toyota Belta
2007–2012 -
Toyota Corolla Axio
Sejak tahun 2012
Model lain yang belum ada fotonya:
- Toyota Dyna (1957–1959)
- Toyopet Type FS Ambulance (1961–1968)
- Toyopet Corona Mark Ⅱ PickUp (1968–1971)
- Toyopet Crown Station Wagon (1973–1974)
- Toyopet Corona Van (1970–1973)
- Toyota Carina Surf (1982–1987)
- Toyota Tundra (hanya CKD kit)
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ Dalam Bahasa Jepang: セントラル自動車株式会社 (Sentoraru jidōsha kabushiki-gaisha )
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Burton, Nigel (2015). "The start of something". Toyota MR2: The Complete Story. Crowood. ISBN 9781847979322.
- ^ "History of Central Motor". Japan: Toyota Motor East Japan. Diakses tanggal 2018-07-04.
- ^ "History". Japan: Toyota Motor East Japan Inc. Diakses tanggal 2013-05-26.
- ^ "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Japan: Toyota. Diakses tanggal 2013-05-26.
- ^ "Corporate Profile". Japan: Toyota Motor East Japan Inc. Diakses tanggal 2013-05-26.